hi bác
nếu học Hoàng Gia thì khi học lý thuyết bữa cuối sẽ cho đĩa nhé
nếu học Hoàng Gia thì khi học lý thuyết bữa cuối sẽ cho đĩa nhé
Ngày trước học HG, tôi tốn ko biết bao nhiêu money để cố gắng đậu 1 phát ăn ngay.
Giờ vẫn còn 2 giờ thực hành chưa sử dụng đường trường các bác ạ.
Ngoài ra , tôi đã đăng ký để dợt sa hình bãi tập là thêm 4 tiếng. còn sa hình bãi thi là 6 tiếng, tập tẹt ga. nhưng nếu chỉ có bấy nhiêu thì xác suất đậu là tùy mỗi người.
Tôi mua xe trước đó và có dịp về quê tập ( phải thuê 1 thằng tài xế chở về Đà Lạt đi 5 ngày ). tập lái suốt ngày chạy đi chạy về , thậm chí là mưa tầm tã cũng lấy xe ra dợt. dân ở đó xì xầm bảo có thằng điên nào chạy xe 51F đi lung tung , trời mưa cũng chạy. =)) mỗi lần lùi xe, là bắt thằng lính nhảy xuống coi coi đằng sau có trúng tường ko ? hài voãi
Ngày thi thực hành , thi sa hình,thì hầu như vào thi ,lái xe theo cảm giác chứ ko theo bài bản lúc tập ,nào là " đánh hết lái sang trái ", " rồi nhìn cột này,cột kia, đánh hết lái sang phải " .
Mịa, có cố gắng nuốt từng lời,thì lúc thi cũng câu nhớ câu quên cho coi,chỉ lái bằng cảm giác. chủ yếu chân côn lúc nào cũng đạp chặt để ko tắt máy. mà công nhận cái chiếc Aveo lái như shit ấy, đến khi thi còn phải lái chiếc gentra cùi bắp hơn nữa.
Ôi,cũng qua rồi,thi 1 lần đầu luôn. Ngán . giờ thi lại,chưa chắc đậu nổi. còn lái thực tế thì okey
Giờ vẫn còn 2 giờ thực hành chưa sử dụng đường trường các bác ạ.
Ngoài ra , tôi đã đăng ký để dợt sa hình bãi tập là thêm 4 tiếng. còn sa hình bãi thi là 6 tiếng, tập tẹt ga. nhưng nếu chỉ có bấy nhiêu thì xác suất đậu là tùy mỗi người.
Tôi mua xe trước đó và có dịp về quê tập ( phải thuê 1 thằng tài xế chở về Đà Lạt đi 5 ngày ). tập lái suốt ngày chạy đi chạy về , thậm chí là mưa tầm tã cũng lấy xe ra dợt. dân ở đó xì xầm bảo có thằng điên nào chạy xe 51F đi lung tung , trời mưa cũng chạy. =)) mỗi lần lùi xe, là bắt thằng lính nhảy xuống coi coi đằng sau có trúng tường ko ? hài voãi
Ngày thi thực hành , thi sa hình,thì hầu như vào thi ,lái xe theo cảm giác chứ ko theo bài bản lúc tập ,nào là " đánh hết lái sang trái ", " rồi nhìn cột này,cột kia, đánh hết lái sang phải " .
Mịa, có cố gắng nuốt từng lời,thì lúc thi cũng câu nhớ câu quên cho coi,chỉ lái bằng cảm giác. chủ yếu chân côn lúc nào cũng đạp chặt để ko tắt máy. mà công nhận cái chiếc Aveo lái như shit ấy, đến khi thi còn phải lái chiếc gentra cùi bắp hơn nữa.
Ôi,cũng qua rồi,thi 1 lần đầu luôn. Ngán . giờ thi lại,chưa chắc đậu nổi. còn lái thực tế thì okey
Em bắt buộc phải chia làm 2 ngày rồi bác ạ, ko còn sự lựa chọn khác vì ko còn ngày nào có thể đăng kí một lúc 4h/1 hv. Mấy em bên trung tâm nói thế, hihi. Sáng nay lên thi tốt nghiệp chạy hết 1h30ph, phê như con tê tê, hihi. KHông biết có bác nào rớt TN ko nhỉ? HI vọng là không vì ông thầy giảng kĩ vậy mà, lại còn chỉ mẹo , mánh tùm lum nữa. Rớt chắc cũng khó, kakaka.
HIhi, có điều kiện thì tập nhiều vẫn tốt hơn mà. Bác có tinh thần học chăm chỉ vậy là rất đáng khen ngợi, nhiều người ỷ y tập cốt để lấy cái bằng rồi mang xe ra đường chạy gây bao hậu quả khôn lường vẫn đang là bài học nhãn tiền đó thôi.
Có điều kiện ai cũng muốn như vậy mà bác, chạy xe cần an toàn, cần kinh nghiệm, nhiều người nghĩ hoc HG học phí cao thì suy ra chắc phải là những người có nhiều tiền. Nhưng thực tế mình thấy cũng có nhiều bạn học để chạy taxi, chạy tài, chạy xe tải. vvv. Nói chung là công nhân, bác sĩ, kĩ sư, nvvp, sếp to, sếp nhỏ, ...vv đủ cả. HỌc HG được cái là đúng lịch thi, nv trẻ đẹp (hihi), xe cộ ổn, thầy dạy cũng tương đối ổn. Có thể cũng có gợi ý nho nhỏ, nhưng thích thì cho, ko thích thì thôi.
éc, 8/1 e cũng tính đi đăng ký lái 4h, hum bữa dc cô giáo dạy lý thuyết bày là 4h chạy lên hình thô tập cho lợi. Vậy e nghĩ cũng sẽ ko dc lựa chọn như thế giống bác
