ACCORD CLUB: Chuyên Mục Accord 86-89

[qui_q9]

Một số hình ảnh trong quá trình làm:
Tháo cọc âm cọc bình. Tháo cái rắc điện nối với bơm xăng. Tháo ống xăng hồi + mở ốc tán 17 ra. Tháo tiếp 6 con ốc 6ly.

Cẩn thận đưa nguyên cụm bơm ra ngoài.

Tháo cái bơm cũ ra BOSCH china, k biết cầm cự đc bao lâu, nhưng để làm secour, yên tâm đi xa.

Đây là bơm mới

Lắp lại ý chan như cũ.

 

[qui_q9]

thấy em cặm cụi chăm sóc V2, bác hàng xóm tặng cho 1 tấm:

 

[huy812000]

Chúc mừng anh Quý đã thay bơm mới sau bao nhiêu lần trần trọc nhé!
Vậy thay trước khi đi Đà Lạt hả anh?

 

[qui_q9]

Chúc mừng anh Quý đã thay bơm mới sau bao nhiêu lần trần trọc nhé!
Vậy thay trước khi đi Đà Lạt hả anh?

Định sáng t5 đi nhưng aHoc có công việc đột xuất nên dời lại rồi Huy ơi. Tính bọc theo secour thôi nhưng plan dời đi.
Anh mới thay hồi sáng àh.

 

[qui_q9]

<span style=""color: #0000ff;"">Chúc mừng anh Quý đã thay bơm mới sau bao nhiêu lần trần trọc nhé! </span>
Vậy thay trước khi đi Đà Lạt hả anh?

Xe mà có cái gì đó là mình cứ lăn tăn hoài, như cái hộp số, mặc dù tiếng kêu chỉ nho nhỏ thôi mà a
lúc nào cũng khó chịu, nay quyết định thay luôn hộp số. Khi đem xe vô garage bà xã nói xe đang im ru có nghe cái gì đâu mà anh cứ sữa hoài. A cười hì hì, chỉ có mình biết mà thôi. Nhiều lúc ngẩm nghĩ cũng ngộ, đi thì ít mà chăm thì nhiều.

 

[vodka_cute]

Bác Quý cho em hỏi cao su chân máy trong Bác có dễ tìm không ạ? Em muốn thay cả 3 cục mà tìm mãi không được. Hôm nào rảnh Bác chạy qua hỏi giúp em với nhé

 

[dung_gialai]

<span style=""color: #0000ff;"">Chúc mừng anh Quý đã thay bơm mới sau bao nhiêu lần trần trọc nhé! </span>
Vậy thay trước khi đi Đà Lạt hả anh?

<span style=""color: #ff0000;"">Xe mà có cái gì đó là mình cứ lăn tăn hoài</span>, như cái hộp số, mặc dù tiếng kêu chỉ nho nhỏ thôi mà a
lúc nào cũng khó chịu, nay quyết định thay luôn hộp số. Khi đem xe vô garage bà xã nói xe đang im ru có nghe cái gì đâu mà anh cứ sữa hoài. A cười hì hì, chỉ có mình biết mà thôi. Nhiều lúc ngẩm nghĩ cũng ngộ, đi thì ít mà chăm thì nhiều.

Kinh nghiệm, hiểu biết về xe không tự nhiên mà có, nó được trả giá không những tiền bạc mà còn đến từng bữa ăn, từng giấc ngủ
Nhất trí với bác Quý về chiện này

 

[dung_gialai]

Một số hình ảnh trong quá trình làm:
Tháo cọc âm cọc bình. Tháo cái rắc điện nối với bơm xăng. Tháo ống xăng hồi + mở ốc tán 17 ra. Tháo tiếp 6 con ốc 6ly.

Cái bơm xăng của đời này sao nó nằm vị trí dễ thương qué, còn đời của em...muốn thay bơm phải hạ nguyên thùng xăng

 

[qui_q9]

Em cũng không chắc, để em hỏi gara xem rồi sẽ liên hệ bác sau nha. Cái cụ cao su lớn 86-89 này zin thì khó tìm, mà độ lại thì k biết có khớp k. Hôm bữa em có gặp bác zin157 vào SG, hình như bác ấy có lấy cho bác gaubaccuc 1 cái, k biết có khớp k ? bác thử liên hệ với bác ấy thử xem, nếu ok thì em sẽ lấy dùm bác.

Bác Quý cho em hỏi cao su chân máy trong Bác có dễ tìm không ạ? Em muốn thay cả 3 cục mà tìm mãi không được. Hôm nào rảnh Bác chạy qua hỏi giúp em với nhé

 

[qui_q9]

Một số hình ảnh trong quá trình làm:
Tháo cọc âm cọc bình. Tháo cái rắc điện nối với bơm xăng. Tháo ống xăng hồi + mở ốc tán 17 ra. Tháo tiếp 6 con ốc 6ly.

Cái bơm xăng của đời này sao nó nằm vị trí dễ thương qué, còn đời của em...muốn thay bơm phải hạ nguyên thùng xăng

Lúc trước em chưa biết gì về xe. Mấy thằng thợ vườn nó thay bơm xăng em nhìn mà thấy tội. 3 thằng thợ lụi hụi + 1 thằng chủ garage chỉ đạo, hạ bình xăng xuống để thay bơm, mất gần cả buổi sáng để thay cái bơm. Mà cái gara này cũng lâu năm chứ k phải gara tầm bậy nha. Giờ chỉ có 1 mình em làm, mất chưa tới 1 tiếng đồng hồ, mọi việc đâu vào đó. Nghĩ mà thấy cười.
Bởi vậy chơi xe cỗ mà tin tưỡng hết vào gara thì chỉ có nuôi nó mà thôi.