ACCORD CLUB : Chuyên Mục Accord 94-97

[accord_dongnai]

Báo cáo các bác hôm qua e đi Vĩnh Cửu (khu bảo tồn thiên nhiên Đồng Nai) Khúc lên đập thủy điện Trị An, e đạp thử con Accord gẻ của mình lên 140km/g (hơn 90 mile) công nhận accord hay thiệt, tốc độ vậy mà tay lái vẫn đầm và chắc lém, nhớ lúc trước cũng đoạn này e đi con camry 2003 Việt Nam đạp mới 130 km/g đã phải giảm ga rồi vì thấy rung lắc quá, sợ bay xuống sông...

 

[kyanh911]

Nhiều khả năng phải thay bơm xăng

không đến nỗi đâu bác Thái....em check rồi.
Lúc bị sự cố, bật điện, đèn check sáng, D4 chớp. Em bảo, sao kỳ vậy. Alo PS bảo đọc code xem. Em nối jack thì nó k báo code, nhưng đèn ABS chớp và đèn túi khí chớp. Thế là PS bảo kiểm tra relay bơm xăng. Bật lại chìa khóa điện thì chả nghe bơm kêu, kiểm tra thì đứt cầu chì. Thế là thay cái khác. Pan này lạ thiệt....

 

[Nguyen_Acc]

Báo cáo các bác hôm qua e đi Vĩnh Cửu (khu bảo tồn thiên nhiên Đồng Nai) Khúc lên đập thủy điện Trị An, e đạp thử con Accord gẻ của mình lên 140km/g (hơn 90 mile) công nhận accord hay thiệt, tốc độ vậy mà tay lái vẫn đầm và chắc lém, nhớ lúc trước cũng đoạn này e đi con camry 2003 Việt Nam đạp mới 130 km/g đã phải giảm ga rồi vì thấy rung lắc quá, sợ bay xuống sông...

Vậy mới là đẳng cấp accord....

 

[Nguyen_Acc]

Thx Bác Dũng nhiều . . .để co1time em test lại cái Cru xem nó có Hoạt động hay không . . .
còn cái đèn D4 thì hỏng biết sao . . . . .

Đèn D4 mà chớp tức là đang có lỗi về hộp số... còn lỗi gì thì gặp PS

trù ẻo hà...

 

[dt_0978191919]

Thx Bác Dũng nhiều . . .để co1time em test lại cái Cru xem nó có Hoạt động hay không . . .
còn cái đèn D4 thì hỏng biết sao . . . . .

Đèn D4 mà chớp tức là đang có lỗi về hộp số... còn lỗi gì thì gặp PS

Ây da . . . . Căn àh nghen . . . . .
cầu trời phật là đèn nó vấn đề chứ đụng tới HS thì mệt lém àh nghen . . . .
chạy thì thấy cũng chưa có lổi gì . . .
Khi bật chìa khóa lên thì các đèn kia sáng lên , đèn P sáng , D4 chóp chóp 2 lần rùi ngắn , chứ k có chóp hoài . . .
để tý tối lấy xe về check lại xem sao đã . . . .

 

[talameo]

K.A giữ nguyên trị số cầu chì . Để lâu lâu mới đi mà cầu chì nổ tiếp thì khả năng bơm xăng bị bó do bị dơ gây quá tải , thay cầu chì rồi chạy nhiều nhiều mà ổn thì yên tâm .

Nhiều khả năng phải thay bơm xăng

không đến nỗi đâu bác Thái....em check rồi.Lúc bị sự cố, bật điện, đèn check sáng, D4 chớp. Em bảo, sao kỳ vậy. Alo PS bảo đọc code xem. Em nối jack thì nó k báo code, nhưng đèn ABS chớp và đèn túi khí chớp. Thế là PS bảo kiểm tra relay bơm xăng. Bật lại chìa khóa điện thì chả nghe bơm kêu, kiểm tra thì đứt cầu chì. Thế là thay cái khác. Pan này lạ thiệt....

 

[kyanh911]

K.A giữ nguyên trị số cầu chì . Để lâu lâu mới đi mà cầu chì nổ tiếp thì khả năng bơm xăng bị bó do bị dơ gây quá tải , thay cầu chì rồi chạy nhiều nhiều mà ổn thì yên tâm .

ok bác Thái....mai em alo tâm sự về hộp số tiếp nhe....cũng hay lắm. Hôm qua em đi VT thấy ok lắm

 

[MQMKMQ]

K.A giữ nguyên trị số cầu chì . Để lâu lâu mới đi mà cầu chì nổ tiếp thì khả năng bơm xăng bị bó do bị dơ gây quá tải , thay cầu chì rồi chạy nhiều nhiều mà ổn thì yên tâm .

ok bác Thái....mai em alo tâm sự về hộp số tiếp nhe....cũng hay lắm. Hôm qua em đi VT thấy ok lắm

Tâm sự sao TĐC "Gừng càng già càng cay". Họp số già cũng cay phải không????

 

[kyanh911]

Tâm sự sao TĐC "Gừng càng già càng cay". Họp số già cũng cay phải không????

lại học dung_gialai nói chọt....cho vào blacklist luôn.

 

[anhphat]

Tâm sự sao TĐC "Gừng càng già càng cay". Họp số già cũng cay phải không????

lại học dung_gialai nói chọt....cho vào blacklist luôn.