ACCORD CLUB - con nghiện accord phần 3

[dung_gialai]

Công đoạn rà thanh inox vào, theo anh thợ nếu không xít sao thì phải tiếp tục đưa kính ra để xử lý tiếp...
Mọi thứ OK, anh thợ tiến hành bắn 1 đường keo mòng cho toàn bộ khung viền trên nền của pần keo zin
Về phần keo, em đã hỏi thăm và dưới sự hướng dẫn của bác Taunus71, em đã thủ trong ngừ 2 chai sika 528, giờ lấy ra dùng thâu

Bơm keo....

Sau đó dùng tay vuốt tàn bộ mục đích mà để điền đầy toàn bộ chỗ thiếu hụt trên nền keo zin và lất mặt phẳng....

 

[dung_gialai]

Mọi thứ đã OK, bắt đầu bơm dày keo...

.....
Anh thợ giaiả thích...công đoạn này là phải bắn cho thật đều và dày, khi tấm kính đặt lên thì keo ễ tràn ra e bên và điền đầy tất cả chân kính, nước sẽ không ngấm vào được, còn nếu bắn mỏng, và bơm không đều....sẽ nguy hiểm

 

[dung_gialai]

Mọi thứ đã OK, đặt tấm kính lên
Phần phía dưới của kính, ngay trên máng nước, có 2 chốt định vị dùng để đỡ kính...

\

Dặt kính lên thoi

Sau đó....dịch chuyển uqua lại chút đỉnh cho bằng dấu đã làm và....ép từ tù kính xuóng cho keo tràn ra

Đặt các dìm inox vào....

 

[dung_gialai]

Băng cho nó chút gì để cầm máu...., chờ ngày lành lặn sẽ ....háo chỉ vết mổ

 

[dung_gialai]

Sắn tháo cho anh cái mo tơ kính để..anh vệ sinh cái máng lợn

Cái máng nhìn bẩn kinh..

 

[dung_gialai]

Sáng nay, sau khi cà phê với Haiau, mợ cả gị có việc, thế là phải chiều mợ, xong việc về nhà là....thả thôi con két ra 1 chút....

Nhìn cái máng nước....trời....kinh khủng...

Tháo 2 chốt nhựa chủa cái nắp che nước lấy gió ngoài cũng....thiệt phơ....

Kinh....

 

[dung_gialai]

Em vệ sinh bộ phận mo tơ trước

Sạch sẽ...

Cái khay chắn nước ở lỗ lấy gió ngoài cũng sạch lun

 

[huy812000]

.....
Anh thợ giaiả thích...công đoạn này là phải bắn cho thật đều và dày, khi tấm kính đặt lên thì keo ễ tràn ra e bên và điền đầy tất cả chân kính, nước sẽ không ngấm vào được, còn nếu bắn mỏng, và bơm không đều....sẽ nguy hiểm

Đúng như anh Dũng nói, bơm keo đầy và đường keo phải đều bằng nhau hết.
Chứ nếu đi keo mà đường keo chập trùng như dãy Hoàng Liên Sơn thì có chổ keo sẽ bị tràn ra ngoài, chổ thì keo không chạm kính --> nước vô. Cái này em gặp phải, khi em đi xử lý vụ vô nước của xe khi vừa mới đồng sơn xong, thợ kính ở SG ra kính 1 cái, có bác TOY đứng đó, bác ấy bức xúc quá, móc máy chụp hình ra chụp...nhưng thôi để im luôn, vì ai cũng đã biết.
@Anh Dũng: thợ anh Dũng làm vào cuối giờ chiều đúng hông? Em thấy hơi đói bụng, rung tay...

 

[dung_gialai]

Làm từ 16h00 đến 21h00 Huy ơi!!!
Cảm ơn đệ tử đã dộng viên!

.....
Anh thợ giaiả thích...công đoạn này là phải bắn cho thật đều và dày, khi tấm kính đặt lên thì keo ễ tràn ra e bên và điền đầy tất cả chân kính, nước sẽ không ngấm vào được, còn nếu bắn mỏng, và bơm không đều....sẽ nguy hiểm

Đúng như anh Dũng nói, bơm keo đầy và đường keo phải đều bằng nhau hết.
Chứ nếu đi keo mà đường keo chập trùng như dãy Hoàng Liên Sơn thì có chổ keo sẽ bị tràn ra ngoài, chổ thì keo không chạm kính --> nước vô. Cái này em gặp phải, khi em đi xử lý vụ vô nước của xe khi vừa mới đồng sơn xong, thợ kính ở SG ra kính 1 cái, có bác TOY đứng đó, bác ấy bức xúc quá, móc máy chụp hình ra chụp...nhưng thôi để im luôn, vì ai cũng đã biết.
@Anh Dũng: thợ anh Dũng làm vào cuối giờ chiều đúng hông? Em thấy hơi đói bụng, rung tay...

 

[dung_gialai]

Tới phần vệ sinh máng lợn....
Em phải xịt nước và chờ trong thời gian vệ sinh mô tơ và cửa gió, sau đó em pha sà phòng đận đặt và tưới lên.... và chà, những chỗ khó...em đành nhường cái bót đánh răng của em cho két nó đánh