ACCORD CLUB - con nghiện accord phần 4

[dung_gialai]

Em xin tiếp tục phần két mổ tim
http://www.otosaigon.com/threads/accord-club-con-nghien-accord-phan-4.8017872/page-382

 

[kyanh911]

Ừa, ghẻ như 6464 là pán liền

thì đã bảo toàn là xe ghẻ mà....bán hết đi...kaka

 

[dung_gialai]

Làm với lão vikophan và két city 1 tấm kỷ niệm:

 

[dung_gialai]

Giờ chửng bị mần tới bạc miễn cốt máy, PS lật sổ nam tào giải thít

 

[Ontuhily]

Nói êm thì êm, nhưng ngồi trong xe, em vẫn còn cảm giác máy nặng, tuy âm thanh dội vào xe rất trong và nhỏ, và em biết rằng cố gắng cho két bươn tầm 3000km nữa thì em thật sung sướng!!!

Thêm 3000 km thì tới lúc đồng sơn luôn là vừa

 

[dung_gialai]

Và cũng tương tự như cốt cam, mỗi cỗ dên gắng trên cốt máy sau khi thợ gia công theo yêy cầu của PS, PS đều lấy 1 miếng giấy than

và lót vào miễng dên, sau đó lắp vào và vẫn xiết đúng lực như tiêu chuẩn

Và xiết

 

[dung_gialai]

Sau đó cho cầm pít tông xoay theo trjc cốt máy, lão Vikophan xung phong xoay.....nó hầu như không chịu đi, cứng ngắt

 

[dung_gialai]

Cứ thế cho từng cỗ dên, sau đó từng cỗ dên được lấy miếng giấy than ra, lắp lại và vẫn xiết đúng tiêu chuẩn

Và quay thì nó đi vèo vèo

Em nhớ trong 4 cỗ thì có 1 cỗ quay hơi bị nhẹ hơn 1 chút so với 3 cỗ kia khi có miếng giấy than(lão Thắng quay), PS bẩu phải chấp nhận thế, và như thế vẫn đúng tiêu chuẩn

 

[dung_gialai]

Đây là số liệu khe hở của miễn đen và cốt máy

VÀ PS bẩu, sau khi làm cho con két xong khe hở sẽ nhỏ hơn tiêu chuẩn nhưng vẫn đảm bẩu không bó máy, có điều máy nặng và thời gian roda phải lâu, và PS nói hiện con két ở coss như ri, con két làm máy được 3 lần nữa

 

[dung_gialai]

Như vậy theo tiêu chuẩn thì khe hở của két là nhỏ hơn 0.03 và lớn hơn 0.02