ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2

[hunganh.700]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Kính chào các bác trong Hội nghiện đáng kính!
Em 40T, là bộ đội đóng quân tại Thủ đô của lính. Noi gương các bác, em vừa cưới em Acc LX 92 để nghiện ngập. Đúng là cảm giác cưỡi cái cô nàng 20 xuân này dễ làm người ta nghiện ngập, nao lòng thật. Nhưng hiện xe em có đôi chút gây kém hứng đó là:
1. Đồng hồ vận tốc đã là m/h thì chớ, nhưng khổ nỗi là nó báo không chính xác. Em đi 80km/h khéo nó chỉ báo 60km/h, đoạn đường 125km mà khi nó đếm quy ra km thì chỉ hơn 90km. Cái này chả biết có phải do chủ trước độ mâm đúc từ R14 sang R15 không, nhưng em nghĩ là nếu có thì sai số cũng không lớn đến thế. Mình có cách nào điều chỉnh được tương đối chính xác không các bác? (Để tham gia GT đúng tốc độ quy định).
2. Vị trí vô lăng xe em khi hạy thẳng thì hơi lệch sang phải 1 chút, khi đang chạy mà buông tay khỏi vô lăng thì xe hơi nhao lái sang trái, khi ở tốc độ thấp thì vần vô lăng hơi nặng. Em phải "đối xử" với nó thế nào ạ?
3. Bên trái, phía trên phun xăng điện tử có 3 ống hơi bằng cao su, hiện ống phía trong cùng đã bị cắt sát và bắt ốc vít lại ko sử dụng. Vậy nó là ống gì và cắt bỏ nó có ảnh hưởng gì không ạ?
Thôi, em hỏi từ từ để đỡ sốt ruột, mong các bác tư vấn giúp em.
Em xin chân thành cảm ơn!

Chào chú bộ đội chúc mừng bác đến hội nghiện e có tí giúp bác nhé
1. bác kiểm tra lai cảm biến tốc độ xem sao , xe e mới sử xong nó cũng giống xe bác e thay cảm biến OK luôn
2. bác kiểm tra toàn bộ rutuyn nhé. chỉnh lại độ chụm là OK
3. ống đó nó OFF là đúng rối đó bác
Chúc bác vui khỏe với V2 nhé

Cám ơn bác!
1. Có lẽ do cảm biến thật bác ạ. Vì lúc mới khởi hành, ở tầm vận tốc mươi, mười lăm km, kim phản hồi tốc độ khá chậm chạp.
2. Em vừa ktra thì thấy thước lái phía tài có hiện tượng chảy chút dầu (chưa đến mức nhỏ giọt) Phải chăng đây là nguyên nhân? Có phải xử lý gấp ko ạ? Vì hiện giờ em bận túi bụi, nhưng nếu phải sửa chữa gấp mà mình chưa sửa kịp, đang đi mà sự cố hệ thống lái thì nguy.
3. Vụ ống hơi, em thấy xe bác Dung gialai nhiều ống quá mà phát thèm. Xe em đã ít ống hơn lại còn bị vít lại )

 

[Le Nguyen]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Đạp thắng mà xe bị lệch 1 phía, thì bác kiểm tra lại 2 thanh đà, 2 thanh này nằm 2 bên, nối từ 2 phuộc trước, xỉa ra phía trước. Bác xem lại coi có đồng đều kg

 

[HOCTIN80]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Kính chào các bác trong Hội nghiện đáng kính!
Em 40T, là bộ đội đóng quân tại Thủ đô của lính. Noi gương các bác, em vừa cưới em Acc LX 92 để nghiện ngập. Đúng là cảm giác cưỡi cái cô nàng 20 xuân này dễ làm người ta nghiện ngập, nao lòng thật. Nhưng hiện xe em có đôi chút gây kém hứng đó là:
1. Đồng hồ vận tốc đã là m/h thì chớ, nhưng khổ nỗi là nó báo không chính xác. Em đi 80km/h khéo nó chỉ báo 60km/h, đoạn đường 125km mà khi nó đếm quy ra km thì chỉ hơn 90km. Cái này chả biết có phải do chủ trước độ mâm đúc từ R14 sang R15 không, nhưng em nghĩ là nếu có thì sai số cũng không lớn đến thế. Mình có cách nào điều chỉnh được tương đối chính xác không các bác? (Để tham gia GT đúng tốc độ quy định).
2. Vị trí vô lăng xe em khi hạy thẳng thì hơi lệch sang phải 1 chút, khi đang chạy mà buông tay khỏi vô lăng thì xe hơi nhao lái sang trái, khi ở tốc độ thấp thì vần vô lăng hơi nặng. Em phải "đối xử" với nó thế nào ạ?
3. Bên trái, phía trên phun xăng điện tử có 3 ống hơi bằng cao su, hiện ống phía trong cùng đã bị cắt sát và bắt ốc vít lại ko sử dụng. Vậy nó là ống gì và cắt bỏ nó có ảnh hưởng gì không ạ?
Thôi, em hỏi từ từ để đỡ sốt ruột, mong các bác tư vấn giúp em.
Em xin chân thành cảm ơn!

Chào chú bộ đội chúc mừng bác đến hội nghiện e có tí giúp bác nhé
1. bác kiểm tra lai cảm biến tốc độ xem sao , xe e mới sử xong nó cũng giống xe bác e thay cảm biến OK luôn
2. bác kiểm tra toàn bộ rutuyn nhé. chỉnh lại độ chụm là OK
3. ống đó nó OFF là đúng rối đó bác
Chúc bác vui khỏe với V2 nhé

Cám ơn bác!
1. Có lẽ do cảm biến thật bác ạ. Vì lúc mới khởi hành, ở tầm vận tốc mươi, mười lăm km, kim phản hồi tốc độ khá chậm chạp.
2. Em vừa ktra thì thấy thước lái phía tài có hiện tượng chảy chút dầu (chưa đến mức nhỏ giọt) Phải chăng đây là nguyên nhân? Có phải xử lý gấp ko ạ? Vì hiện giờ em bận túi bụi, nhưng nếu phải sửa chữa gấp mà mình chưa sửa kịp, đang đi mà sự cố hệ thống lái thì nguy.
3. Vụ ống hơi, em thấy xe bác Dung gialai nhiều ống quá mà phát thèm. Xe em đã ít ống hơn lại còn bị vít lại )

SỐ 1 VÀ SỐ 3 THÌ TỪ TỪ CŨNG ĐƯỢC, NHƯNG SỐ 2 PHẢI LÀM THÔI BÁC ƠI

 

[meo75]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Các bác cho em hỏi trong hội mình có bác nào dùng dung dịch hòa tan vào xăng như seafoam chẳng hạn để làm sạch béc phun chưa ạ, xin chia sẽ cho em ít kinh nghiệm.

 

[toyota cresta]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Các bác cho em hỏi trong hội mình có bác nào dùng dung dịch hòa tan vào xăng như seafoam chẳng hạn để làm sạch béc phun chưa ạ, xin chia sẽ cho em ít kinh nghiệm.

xài rồi......chai xúc béc .... 70k/1 chai

 

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Em mới vệ sinh con vợ 2 em xong hồi 20h00,sau khi tắm táp cho em nó...emcuws đứng nhìn hoài mà hỏng chán,đặt biệt dưới ánh đèn dọi vào thân xe...nhìn nó đã lắm các bác ơi!!!
Nhưng...theo như chỉ dẫn của Pháp sư...keo bóng chỉ mới khô mặt ngoài, phía trong chưa khô lắm,cho nên cứ phơi nắng cho xe nhiều vào,khi bóng khô,đã cứng hẳn,lúc này sẽ đánh bóng lại thì sẽ ...tuyệt với hơn.
Cảm ơn Pháp sư đã chỉ bảo nhé. Bắt đầu từ ngày hôm nay...em đã cho xe ra nắng cả ngày rồi,hy vọng 1 tuần sau sẽ khô,kịp đánh bóng, làm đẹp em nó để đón các bác

 

[talameo]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Em mới vệ sinh con vợ 2 em xong hồi 20h00,sau khi tắm táp cho em nó...emcuws đứng nhìn hoài mà hỏng chán,đặt biệt dưới ánh đèn dọi vào thân xe...nhìn nó đã lắm các bác ơi!!!
Nhưng...theo như chỉ dẫn của Pháp sư...keo bóng chỉ mới khô mặt ngoài, phía trong chưa khô lắm,cho nên cứ phơi nắng cho xe nhiều vào,khi bóng khô,đã cứng hẳn,lúc này sẽ đánh bóng lại thì sẽ ...tuyệt với hơn.
Cảm ơn Pháp sư đã chỉ bảo nhé. Bắt đầu từ ngày hôm nay...em đã cho xe ra nắng cả ngày rồi,hy vọng 1 tuần sau sẽ khô,kịp đánh bóng, làm đẹp em nó để đón các bác

Alo bác TeLe - Phân đàn NhaTrang xếp lịch lên Gia Lai thăm nàng Mắm Ruốc bác chủ thớt đi ... hấp dẫn quá .

 

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Em mới vệ sinh con vợ 2 em xong hồi 20h00,sau khi tắm táp cho em nó...emcuws đứng nhìn hoài mà hỏng chán,đặt biệt dưới ánh đèn dọi vào thân xe...nhìn nó đã lắm các bác ơi!!!
Nhưng...theo như chỉ dẫn của Pháp sư...keo bóng chỉ mới khô mặt ngoài, phía trong chưa khô lắm,cho nên cứ phơi nắng cho xe nhiều vào,khi bóng khô,đã cứng hẳn,lúc này sẽ đánh bóng lại thì sẽ ...tuyệt với hơn.
Cảm ơn Pháp sư đã chỉ bảo nhé. Bắt đầu từ ngày hôm nay...em đã cho xe ra nắng cả ngày rồi,hy vọng 1 tuần sau sẽ khô,kịp đánh bóng, làm đẹp em nó để đón các bác

Alo bác TeLe - Phân đàn NhaTrang xếp lịch lên Gia Lai thăm nàng Mắm Ruốc bác chủ thớt đi ... hấp dẫn quá .

Đợt này mà phân đà NT không đến Gialai là...em kiện đó...vì...không công bằng với xứ núi,hôm trước Hạn ngộ khai trương PĐ NT cũng vào,giờ mà bẩu...hỏng đi...ai chịu
Bác Thái cố gắng sắp xếp lên núi 1 chuyến nhé bác

 

[truong5779]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Em mới vệ sinh con vợ 2 em xong hồi 20h00,sau khi tắm táp cho em nó...emcuws đứng nhìn hoài mà hỏng chán,đặt biệt dưới ánh đèn dọi vào thân xe...nhìn nó đã lắm các bác ơi!!!
Nhưng...theo như chỉ dẫn của Pháp sư...keo bóng chỉ mới khô mặt ngoài, phía trong chưa khô lắm,cho nên cứ phơi nắng cho xe nhiều vào,khi bóng khô,đã cứng hẳn,lúc này sẽ đánh bóng lại thì sẽ ...tuyệt với hơn.
Cảm ơn Pháp sư đã chỉ bảo nhé. Bắt đầu từ ngày hôm nay...em đã cho xe ra nắng cả ngày rồi,hy vọng 1 tuần sau sẽ khô,kịp đánh bóng, làm đẹp em nó để đón các bác

Alo bác TeLe - Phân đàn NhaTrang xếp lịch lên Gia Lai thăm nàng Mắm Ruốc bác chủ thớt đi ... hấp dẫn quá .

Đợt này mà phân đà NT không đến Gialai là...em kiện đó...vì...không công bằng với xứ núi,hôm trước Hạn ngộ khai trương PĐ NT cũng vào,giờ mà bẩu...hỏng đi...ai chịu
Bác Thái cố gắng sắp xếp lên núi 1 chuyến nhé bác

huhu, em rất muốn tham gia cùng nhưng tiệqwuas, cuối tuần này em đi rước vợ 2 với ông anh em rùi, huhuhuu

 

[giangttd]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Kính chào các bác trong Hội nghiện đáng kính!
Em 40T, là bộ đội đóng quân tại Thủ đô của lính. Noi gương các bác, em vừa cưới em Acc LX 92 để nghiện ngập. Đúng là cảm giác cưỡi cái cô nàng 20 xuân này dễ làm người ta nghiện ngập, nao lòng thật. Nhưng hiện xe em có đôi chút gây kém hứng đó là:
1. Đồng hồ vận tốc đã là m/h thì chớ, nhưng khổ nỗi là nó báo không chính xác. Em đi 80km/h khéo nó chỉ báo 60km/h, đoạn đường 125km mà khi nó đếm quy ra km thì chỉ hơn 90km. Cái này chả biết có phải do chủ trước độ mâm đúc từ R14 sang R15 không, nhưng em nghĩ là nếu có thì sai số cũng không lớn đến thế. Mình có cách nào điều chỉnh được tương đối chính xác không các bác? (Để tham gia GT đúng tốc độ quy định).
2. Vị trí vô lăng xe em khi hạy thẳng thì hơi lệch sang phải 1 chút, khi đang chạy mà buông tay khỏi vô lăng thì xe hơi nhao lái sang trái, khi ở tốc độ thấp thì vần vô lăng hơi nặng. Em phải "đối xử" với nó thế nào ạ?
3. Bên trái, phía trên phun xăng điện tử có 3 ống hơi bằng cao su, hiện ống phía trong cùng đã bị cắt sát và bắt ốc vít lại ko sử dụng. Vậy nó là ống gì và cắt bỏ nó có ảnh hưởng gì không ạ?
Thôi, em hỏi từ từ để đỡ sốt ruột, mong các bác tư vấn giúp em.
Em xin chân thành cảm ơn!

Chào chú bộ đội chúc mừng bác đến hội nghiện e có tí giúp bác nhé
1. bác kiểm tra lai cảm biến tốc độ xem sao , xe e mới sử xong nó cũng giống xe bác e thay cảm biến OK luôn
2. bác kiểm tra toàn bộ rutuyn nhé. chỉnh lại độ chụm là OK
3. ống đó nó OFF là đúng rối đó bác
Chúc bác vui khỏe với V2 nhé

Cám ơn bác!
1. Có lẽ do cảm biến thật bác ạ. Vì lúc mới khởi hành, ở tầm vận tốc mươi, mười lăm km, kim phản hồi tốc độ khá chậm chạp.
2. Em vừa ktra thì thấy thước lái phía tài có hiện tượng chảy chút dầu (chưa đến mức nhỏ giọt) Phải chăng đây là nguyên nhân? Có phải xử lý gấp ko ạ? Vì hiện giờ em bận túi bụi, nhưng nếu phải sửa chữa gấp mà mình chưa sửa kịp, đang đi mà sự cố hệ thống lái thì nguy.
3. Vụ ống hơi, em thấy xe bác Dung gialai nhiều ống quá mà phát thèm. Xe em đã ít ống hơn lại còn bị vít lại )

Chào mừng bác tham gia hội nghiện. Nếu đúng là xe bác dungnd76 thì em đã kiểm tra sờ mó roài. Cái hệ thống ống hơi đã cắm đúng (ống trong cùng off là đúng đời xe bác); hệ thống bơm lái và thước lái đang vận hành sai hoàn toàn (tốc độ cao thì vần tay lái nhẹ một chút nhưng tốc độ thấp hoặc đứng một chỗ thì nặng như tay lái xe u oát)- Cái này bác cứ đi tạm rồi ra tết tìm gara tin cậy xử lý; việc tay lái lệch đến gara xử lý nhanh được ngay vì hình như bác dungnd76 đã kiểm tra thay rotuyn... Còn các vấn đề khác cơ bản là tốt. Em đã test xe đó roài, nếu cần kiểm soát hoặc tư vấn gì thêm bác có thể gọi cho em: 0934556386 ok!