ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2

[Accord94_VT]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Còn ác cái xe em để trong nhà, không phủ bạt thì bụi cũng thấy ớn và ớn nhất là bị mấy em thằn lằn ị lên...nên không phủ bạt cũng ớn quá!
Không biết xe làm đồng sơn xong, thì có nên phủ bạt không nữa, vì nghe các bác nói phủ bạt bị xướt sơn, em thấy cả năm trước em phủ bạt và tháo bạt, mà để ý cũng không thấy trầy xướt gì nhiều.
Hay là do xe em vốn đã trầy xướt rồi nhỉ?

Sơn Dupont thì chẳng lo gì việc đậy bạc.....như Lão Toy cứ kéo lên kéo xuống vài lần .....trước khi mở ra....trông cho nó mau trầy....đi sơn mới nữa....mà chẳng thấy nó trầy chút nào cả.......he..he

Hihi, em thấy bác TOY tin tưởng lớp keo quá đó. Sẵn đây hội ta đã và sắp có rất nhiều vợ 2 đi phủ Dupont về nên cả buổi chiều em tìm kiếm trên mạng và ngồi dịch lại chơi. Link gốc đây:
http://www.dummies.com/ho...ng-your-cars-body.html
Và dưới đây là bài dịch của em. Em dốt tiếng anh nhưng vì đam mê chăm xe nên cũng ráng dịch ra để chia sẻ mọi người, em cảm thấy vẫn còn nhiều chỗ lủng củng lắm. Bác nào đọc thấy sai thì cho em biết để em sửa ạ.

MỘT SỐ BÍ QUYẾT CHO VIỆC RỬA XE CỦA BẠN.
Việc vệ sinh chiếc xe của bạn một cách hiệu quả sẽ tiết kiệm được thời gian và công sức và sẽ đảm bảo cho chiếc xe của bạn trông lúc nào cũng tuyệt vời. Nếu bạn làm vệ sinh một cách cẩu thả, công việc đơn giản nhưng đôi khi sẽ làm mất thời gian nhiều hơn, và bạn sẽ gây ra nguy cơ là tạo ra các vết trầy xước cho lớp sơn, hoặc làm xe của bạn dễ bị gỉ sét.
Hầu hết các loại xe đời mới hiện nay được sơn theo công nghệ với 2 bước (bước gì thì em ko bít đâu !! ) mà nhờ đó tạo ra một lớp keo phủ bóng bảo vệ lớp sơn, với độ bền cao hơn so với lớp keo acrylic hoặc lớp enamel được sử dụng trên các xe cũ trước đây. Mặc dù lớp keo phủ này bảo vệ và làm nổi bật độ bóng của lớp sơn, nó vẫn bị tác động do trầy xước hoặc bị ăn mòn bởi hóa chất. Nếu lớp phủ này bị mất đi, lớp sơn bên dưới sẽ bị hư hỏng theo một cách nhanh chóng.
Để rửa chiếc xe của bạn một cách hiệu quả, hãy theo các hướng dẫn sau đây:
1. Không bao giờ lau hoặc phủi bụi chiếc xe của bạn bằng một chiếc khăn khô: Các hạt bụi tí xíu và các hạt cứng tí xíu có thể sẽ làm trầy xước lớp sơn của bạn.

(Em xin mở rộng thêm ý này tí theo suy nghĩ của em, nếu dùng một chiếc khăn khô để lau bụi, có thể một vài lần ta sẽ cảm thấy lớp keo không bị ảnh hưởng gì vì vết xước quá nhỏ mà mắt thường không nhìn thấy được. Nhưng nếu làm như thế nhiều lần thì dần dần vết trầy sẽ nhiều lên, lớp keo sẽ hết bóng đi, giống như ổ gà trên đường xe đi lâu ngày hóa thành ổ voi vậy )
2. Không bao giờ rửa xe dưới trời nắng nóng chói chang: Những lớp nước mát lạnh khi tiếp xúc với thân xe đang nóng rực, có thể sẽ gây ra nứt gãy lớp sơn và tàn phá lớp keo bề mặt.
3. Đảm bảo các cửa sổ và cửa nóc đã được đóng trước khi rửa xe. Xịt nhẹ nhàng xung quanh các gờ, góc cạnh của cửa sổ, cửa nóc và nắp ca-pô trong một lúc để kiểm tra xem nước có lọt qua các sợi ron để vào trong không.
4. Trước khi rửa chiếc xe của bạn, hãy dùng vòi để xịt cho lớp bụi trôi xuống hết. Sau đó mới tiếp tục rửa sạch thân xe và các bộ phận khác.
5. Sử dụng vòi xịt với nước lạnh hoặc nước ấm ấm thì tốt hơn là chỉ dùng một cái xô nước để nhúng giẻ rồi lau lên xe. Một cái xô nước chỉ chứa được lượng nước có hạn. Khi bạn nhúng giẻ hoặc miếng xốp rửa xe vào xô nước, bụi và các chất bẩn sẽ bị đánh tan vào nước nhưng rồi chúng sẽ quay lại miếng giẻ hoặc miếng xốp.
6. Sử dụng bọt biển xốp, giẻ mềm (khăn cũ, áo thun vải cotton) là tuyệt nhất. Một miếng giẻ nhỏ hoặc một cái bàn chải đánh răng sẽ giúp bạn vệ sinh những ngóc ngách của xe.
7. Để tránh các vết trầy xước trông như một mạng nhện trên xe của bạn, nên lau sao cho tay đi bo theo bề mặt của thân xe hơn là lau tay xoay vòng tròn. Làm cẩn thận, tỉ mỉ nhưng nhẹ nhàng, lau chùi một cách hùng hục có thể làm trầy xước và làm hư hỏng lớp sơn.
8. Sử dụng chất tẩy rửa phù hợp: Hãy sử dụng các dung dịch chuyên dụng dùng để rửa xe có uy tín trên thị trường. Không sử dụng bột giặt hoặc nước rửa chén để rửa xe vì nó có thể làm biến mất lớp wax bảo vệ sơn và các lớp bảo vệ sơn khác.
9. Luôn luôn rửa chiếc xe của bạn từ trên xuống dưới. Vì thế lớp xà phòng chứa cặn bẩn không làm ảnh hưởng đến các vùng đã được làm sạch khác.

10. Hãy nhớ vệ sinh các ngóc ngách, vì cặn bẩn có thể tích tụ lại và làm mục gỉ nơi đó. Cũng đừng quên vệ sinh cả gầm xe.
11. Vệ sinh xe của bạn theo từng phần riêng biệt. Xịt nước qua trước, dùng dung dịch để vệ sinh, rồi xịt nước lần nữa để rửa sạch. Khi nào bạn đã vệ sinh toàn bộ xe xong, hãy xịt nước toàn bộ xe một lần nữa.
12. Lau khô xe bằng khăn bông, vải cotton, hoặc dùng một miếng da thuộc tổng hợp để lau khô các đốm nước vì chúng có thể gây hư hỏng lớp sơn bề mặt. Da thuộc tổng hợp sử dụng trong trường hợp này rất tốt, và chúng có thể được giặt lại để sử dụng trong nhiều năm liền. Nhưng chúng lại đắt tiền hơn các vật liệu kia.
13. Theo định kỳ sử dụng một lớp wax hoặc sealer cho lớp sơn xe của bạn. Một loại sealer chất lượng tốt sẽ cung cấp cho lớp sơn của bạn một sự bảo vệ tốt nhất vì nó sẽ kết thành một lớp bảo vệ sơn.
Trong khi dịch bài này, thấy có đề cập đến wax và sealer nên em có đọc sơ qua và thấy cũng hay hay. Để rảnh rảnh em sẽ dịch tiếp về vấn đề này để chúng ta cùng chăm vợ 2 cho lúc nào cũng bóng lộn.

 

[toyota cresta]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Còn ác cái xe em để trong nhà, không phủ bạt thì bụi cũng thấy ớn và ớn nhất là bị mấy em thằn lằn ị lên...nên không phủ bạt cũng ớn quá!
Không biết xe làm đồng sơn xong, thì có nên phủ bạt không nữa, vì nghe các bác nói phủ bạt bị xướt sơn, em thấy cả năm trước em phủ bạt và tháo bạt, mà để ý cũng không thấy trầy xướt gì nhiều.
Hay là do xe em vốn đã trầy xướt rồi nhỉ?

Sơn Dupont thì chẳng lo gì việc đậy bạc.....như Lão Toy cứ kéo lên kéo xuống vài lần .....trước khi mở ra....trông cho nó mau trầy....đi sơn mới nữa....mà chẳng thấy nó trầy chút nào cả.......he..he

Hihi, em thấy bác TOY tin tưởng lớp keo quá đó. Sẵn đây hội ta đã và sắp có rất nhiều vợ 2 đi phủ Dupont về nên cả buổi chiều em tìm kiếm trên mạng và ngồi dịch lại chơi. Link gốc đây:
http://www.dummies.com/ho...ng-your-cars-body.html
Và dưới đây là bài dịch của em. Em dốt tiếng anh nhưng vì đam mê chăm xe nên cũng ráng dịch ra để chia sẻ mọi người, em cảm thấy vẫn còn nhiều chỗ lủng củng lắm. Bác nào đọc thấy sai thì cho em biết để em sửa ạ.

MỘT SỐ BÍ QUYẾT CHO VIỆC RỬA XE CỦA BẠN.
Việc vệ sinh chiếc xe của bạn một cách hiệu quả sẽ tiết kiệm được thời gian và công sức và sẽ đảm bảo cho chiếc xe của bạn trông lúc nào cũng tuyệt vời. Nếu bạn làm vệ sinh một cách cẩu thả, công việc đơn giản nhưng đôi khi sẽ làm mất thời gian nhiều hơn, và bạn sẽ gây ra nguy cơ là tạo ra các vết trầy xước cho lớp sơn, hoặc làm xe của bạn dễ bị gỉ sét.
Hầu hết các loại xe đời mới hiện nay được sơn theo công nghệ với 2 bước (bước gì thì em ko bít đâu !! ) mà nhờ đó tạo ra một lớp keo phủ bóng bảo vệ lớp sơn, với độ bền cao hơn so với lớp keo acrylic hoặc lớp enamel được sử dụng trên các xe cũ trước đây. Mặc dù lớp keo phủ này bảo vệ và làm nổi bật độ bóng của lớp sơn, nó vẫn bị tác động do trầy xước hoặc bị ăn mòn bởi hóa chất. Nếu lớp phủ này bị mất đi, lớp sơn bên dưới sẽ bị hư hỏng theo một cách nhanh chóng.
Để rửa chiếc xe của bạn một cách hiệu quả, hãy theo các hướng dẫn sau đây:
1. Không bao giờ lau hoặc phủi bụi chiếc xe của bạn bằng một chiếc khăn khô: Các hạt bụi tí xíu và các hạt cứng tí xíu có thể sẽ làm trầy xước lớp sơn của bạn.

(Em xin mở rộng thêm ý này tí theo suy nghĩ của em, nếu dùng một chiếc khăn khô để lau bụi, có thể một vài lần ta sẽ cảm thấy lớp keo không bị ảnh hưởng gì vì vết xước quá nhỏ mà mắt thường không nhìn thấy được. Nhưng nếu làm như thế nhiều lần thì dần dần vết trầy sẽ nhiều lên, lớp keo sẽ hết bóng đi, giống như ổ gà trên đường xe đi lâu ngày hóa thành ổ voi vậy )
2. Không bao giờ rửa xe dưới trời nắng nóng chói chang: Những lớp nước mát lạnh khi tiếp xúc với thân xe đang nóng rực, có thể sẽ gây ra nứt gãy lớp sơn và tàn phá lớp keo bề mặt.
3. Đảm bảo các cửa sổ và cửa nóc đã được đóng trước khi rửa xe. Xịt nhẹ nhàng xung quanh các gờ, góc cạnh của cửa sổ, cửa nóc và nắp ca-pô trong một lúc để kiểm tra xem nước có lọt qua các sợi ron để vào trong không.
4. Trước khi rửa chiếc xe của bạn, hãy dùng vòi để xịt cho lớp bụi trôi xuống hết. Sau đó mới tiếp tục rửa sạch thân xe và các bộ phận khác.
5. Sử dụng vòi xịt với nước lạnh hoặc nước ấm ấm thì tốt hơn là chỉ dùng một cái xô nước để nhúng giẻ rồi lau lên xe. Một cái xô nước chỉ chứa được lượng nước có hạn. Khi bạn nhúng giẻ hoặc miếng xốp rửa xe vào xô nước, bụi và các chất bẩn sẽ bị đánh tan vào nước nhưng rồi chúng sẽ quay lại miếng giẻ hoặc miếng xốp.
6. Sử dụng bọt biển xốp, giẻ mềm (khăn cũ, áo thun vải cotton) là tuyệt nhất. Một miếng giẻ nhỏ hoặc một cái bàn chải đánh răng sẽ giúp bạn vệ sinh những ngóc ngách của xe.
7. Để tránh các vết trầy xước trông như một mạng nhện trên xe của bạn, nên lau sao cho tay đi bo theo bề mặt của thân xe hơn là lau tay xoay vòng tròn. Làm cẩn thận, tỉ mỉ nhưng nhẹ nhàng, lau chùi một cách hùng hục có thể làm trầy xước và làm hư hỏng lớp sơn.
8. Sử dụng chất tẩy rửa phù hợp: Hãy sử dụng các dung dịch chuyên dụng dùng để rửa xe có uy tín trên thị trường. Không sử dụng bột giặt hoặc nước rửa chén để rửa xe vì nó có thể làm biến mất lớp wax bảo vệ sơn và các lớp bảo vệ sơn khác.
9. Luôn luôn rửa chiếc xe của bạn từ trên xuống dưới. Vì thế lớp xà phòng chứa cặn bẩn không làm ảnh hưởng đến các vùng đã được làm sạch khác.

10. Hãy nhớ vệ sinh các ngóc ngách, vì cặn bẩn có thể tích tụ lại và làm mục gỉ nơi đó. Cũng đừng quên vệ sinh cả gầm xe.
11. Vệ sinh xe của bạn theo từng phần riêng biệt. Xịt nước qua trước, dùng dung dịch để vệ sinh, rồi xịt nước lần nữa để rửa sạch. Khi nào bạn đã vệ sinh toàn bộ xe xong, hãy xịt nước toàn bộ xe một lần nữa.
12. Lau khô xe bằng khăn bông, vải cotton, hoặc dùng một miếng da thuộc tổng hợp để lau khô các đốm nước vì chúng có thể gây hư hỏng lớp sơn bề mặt. Da thuộc tổng hợp sử dụng trong trường hợp này rất tốt, và chúng có thể được giặt lại để sử dụng trong nhiều năm liền. Nhưng chúng lại đắt tiền hơn các vật liệu kia.
13. Theo định kỳ sử dụng một lớp wax hoặc sealer cho lớp sơn xe của bạn. Một loại sealer chất lượng tốt sẽ cung cấp cho lớp sơn của bạn một sự bảo vệ tốt nhất vì nó sẽ kết thành một lớp bảo vệ sơn.
Trong khi dịch bài này, thấy có đề cập đến wax và sealer nên em có đọc sơ qua và thấy cũng hay hay. Để rảnh rảnh em sẽ dịch tiếp về vấn đề này để chúng ta cùng chăm vợ 2 cho lúc nào cũng bóng lộn.

Đang khè ...Dupont má bác......

 

[kyanh911]

Re:Con nghiện accord_phần 2

dupont à? chiều nay lên gara bác Tấn....sau đó ghé gara gần đó (đệ tử bác Tấn) xem xe của bác Accord94....sơn dupont nguyên con....đẹp long lanh....có phòng sơn hấp cũng khá đàng hoàng...

 

[toyota cresta]

Re:Con nghiện accord_phần 2

dupont à? chiều nay lên gara bác Tấn....sau đó ghé gara gần đó (đệ tử bác Tấn) xem xe của bác Accord94....sơn dupont nguyên con....đẹp long lanh....có phòng sơn hấp cũng khá đàng hoàng...

xe của hùng94....dân PT luôn đó bác......

 

[chipmap]

Re:Con nghiện accord_phần 2

dupont à? chiều nay lên gara bác Tấn....sau đó ghé gara gần đó (đệ tử bác Tấn) xem xe của bác Accord94....sơn dupont nguyên con....đẹp long lanh....có phòng sơn hấp cũng khá đàng hoàng...

xe của hùng94....dân PT luôn đó bác......

Chiếc này sơn màu xanh đen giống xe e nè....

 

[hung_tele]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Rốt cuộc, sau bao nhiêu ngày chờ đợi, V2 của em đã nhận được giấy khai sinh. Giờ thì em xấu, em đẹp, em mỹ miều hay không, em vẫn là em...LX93 đỏ đô.
- Nha Trang, ngày đồng sơn thứ 46...

Em đã rời lồng ấp với màu áo nguyên thủy: đỏ đô ( theo mã màu giấy khai sinh).

Làm vệ sinh gầm, chuẩn bị phủ U-pol gầm chống sét, chống ồn...

Bộ cánh em nó còn thô mộc, chờ ráo hoàn toàn, chưa duộc và đánh bóng..

Tranh thủ đi 1 vòng để ngắm em nó..

Cảm ơn bác Anh Vũ và tất cả các KTV cơ sở Việt Hải đã gắn bó, chăm sóc em nó suốt thời gian qua. Còn công đoạn cuối cùng và cũng không kém phần quan trọng là lắp ráp đồ đạc, cũng rất cần sự khéo léo tinh tế, cẩn thận của các bác ở đây.
Dù gì đi nữa, giờ đây em rất hài lòng cung cách phục vụ tại đây!

 

[hung_tele]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Tiếp tục vệ sinh gầm kỹ lưỡng

Các góc độ cho các bác xem nhé..

Công đoạn phủ gầm bằng U-pol Gravitex Plus, 1 sản phẩm của UK (Anh quốc). Công hiệu đến đâu, em sẽ chuột bạch cho các bác sau khi dùng nhé..He..he...

Chất liệu của nó đen, trỉn trỉn, xốp xốp,...

 

[hung_tele]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Theo quảng cáo của hãng về tính năng của loại phủ gầm này như sau:
U-Pol Gravitex HS Stone Chip Protector

Gravitex Plus is a tough, hard, durable coating designed to reproduce the manufacturers original stone chip finish. It will protect against stone chips, salt, damp and rust. Gravitex Plus will also help to deaden sound and vibrations and is, therefore, ideal for application to panels and inside engine compartments. The high build formula will cover weld marks and seams, often in one application.

• 
  Fast and effective coating to reproduce original stone-chip protection
• Ready for use with Shutz Gun or gravity fed spray gun for flatter finish 1 liter
• Tough, hard, durable coating designed to reproduce the manufacturers original stone chip finish.
• Protects against stone chips, salt, damp & rust.
• High build formula covers weld marks & seams.
• Helps deaden sound & vibrations.
• Quick & easy to use.
• Fast drying formulation.
• 1 Liter bottle
• Available in Black, White & Gray color

Gravitex Plus may be over-painted with most paint systems. With 2 pack acrylic paints its can be
over-painted wet on wet. For optimum gloss and protection from fading, the use of a U.V Clear is recommended.
One coat of Gravitex Plus will give a build of approximately 100-150 microns and a pressure of between 2.76 - 4.82 BAR is required at the gun. Less or more pressure will give a flatter or more rippled effect.

Gravitex Plus is supplied ready for use. However, up to 5% of good quality cellulose thinners may be added to vary the texture. Use cellulose thinners or similar proprietary products to clean the gun after use.
This item can only ship by ground within the Continental US.Next Day or 2nd Day, AK & HI, & International delivery not available.


<hr/> Order Black Color - UP07210565-BPrice: $20.39
Product Gray Color - UP0723 0565-G Price: $21.29
Product SKU White Color - UP07220565-W Price: $21.79

 

[giangttd]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Công đoạn phủ gầm bằng U-pol Gravitex Plus, 1 sản phẩm của UK (Anh quốc). Công hiệu đến đâu, em sẽ chuột bạch cho các bác sau khi dùng nhé..He..he...

C[youtube]hất liệu của nó đen, trỉn trỉn, xốp xốp,...

Nhìn chất lượng phủ gầm em thấy thèm quá... Bác có thể tư vấn cho em biết cái hộp U-pol Gravitex Plus, 1 sản phẩm của UK (Anh quốc) mua ở đâu được ko ạ?

 

[hung_tele]

Re:Con nghiện accord_phần 2

@Giangttd: để em hỏi lại cơ sở sơn nhé. Họ tư vấn và em quyết định dùng luôn: 6 chai + công: 3 triệu. Em thấy giá trên mạng: 19-22usd/ bình/1lít.
Ban đầu em định dùng Liqui Molly. Nhưng thôi, tạo điều kiện cho cơ sở và thấy tính năng cũng hay, em quyết định xài thứ này.