ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2

[kyanh911]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Hôm qua chính thức khoanh vùng được tiếng rè ở ngay góc cản sau phía bên phụ, chắc chắn là bị cái phần tôn che trên bầu pô rồi, nhưng....chưa có thời gian, em sẽ báo cáo sớm nhất với các bác nhé
Tiếng rè ngày nó không thường xuyên, thi thoảng đệm ga ở vòng tua bất kỳ nhưng hơi ...cùng tần số thì tiếng rè xuất hiện, khó chịu khó chịu.

Xe em cũng có 1 tiếng rè từ mặt dưỡng từ ngày cái nút sưởi bị bật ra (gãy chốt bên trong)....hơi khó chịu tí.
Hôm qua đang đậu ở BH để đi off thì đèn túi khí sáng chập chờn....sau đó thì sáng luôn. Bật power thì k tắt sau 6 giây....chắc bị chạm rùi. Có nghe bác hoctin trình bày kinh nghiệm nhưng để qua tết xử lý sau.

 

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Hôm qua chính thức khoanh vùng được tiếng rè ở ngay góc cản sau phía bên phụ, chắc chắn là bị cái phần tôn che trên bầu pô rồi, nhưng....chưa có thời gian, em sẽ báo cáo sớm nhất với các bác nhé
Tiếng rè ngày nó không thường xuyên, thi thoảng đệm ga ở vòng tua bất kỳ nhưng hơi ...cùng tần số thì tiếng rè xuất hiện, khó chịu khó chịu.

Xe em cũng có 1 tiếng rè từ mặt dưỡng từ ngày cái nút sưởi bị bật ra (gãy chốt bên trong)....hơi khó chịu tí.
Hôm qua đang đậu ở BH để đi off thì đèn túi khí sáng chập chờn....sau đó thì sáng luôn. Bật power thì k tắt sau 6 giây....chắc bị chạm rùi. Có nghe bác hoctin trình bày kinh nghiệm nhưng để qua tết xử lý sau.

Cái này phải đến Pháp sư gấp nhé TĐC
Em có 1 kinh nghiệm tuyệt vời cho cái phần mặt dưỡng và táplô trong quá trình bung con vợ già, tất cả những hốc gió, những cửa thay đổi hướng gió sau bao nhiêu năm ...cái chốt định vị nó rơ, lỏng, mòn, dẫn đến đệ khít khao không như ý, vô tình phát ra tiếng kêu lụp bụp chính từ những cái cửa thay đổi hướng gió, những cái này khi mở ra sẽ xử được hết các bác ạ
Sau này có ai làm đồng cứ alô cho em, em sẽ mách nước cho he he he...

 

[huy812000]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Sau này có ai làm đồng cứ alô cho em, em sẽ mách nước cho he he he...

Thấy anh làm đồng cực thấy mồ luôn, thì ai dám đu theo làm đồng nữa, giờ anh em rỉ tai nhau là giờ làm đồng là làm cục bộ à, chứ hỏng dám tháo banh ta lông ra nữa...hehe

 

[huy812000]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Hôm qua đi chúc tết nhà các con nghiện, kim đồng hồ km xe em bị chập chờn, khi lên khi không và khi không lên thì đèn check sáng.
Được bác TOY tư vấn là lỗi code 14, cảm biển tốc độ...
Và bác TOY hướng dẫn em là về kiểm tra lại rắc cắm 3 dây ngay dưới po air chổ nối vào hộp số.
Sáng nay em mò ra được chổ này và đúng là rắc cắm 3 dây (nhưng không biết phải là rắc cắm của cảm biến tốc độ không, thôi cứ quất đại), mở ra thì thấy nó đóng ten, vệ sinh và xịt RP7.
Cắm vô lại rồi, nhưng có việc em chưa chạy thử xe xem nó có OK hay không nữa!

 

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Hôm qua đi chúc tết nhà các con nghiện, kim đồng hồ km xe em bị chập chờn, khi lên khi không và khi không lên thì đèn check sáng.
Được bác TOY tư vấn là lỗi code 14, cảm biển tốc độ...
Và bác TOY hướng dẫn em là về kiểm tra lại rắc cắm 3 dây ngay dưới po air chổ nối vào hộp số.
Sáng nay em mò ra được chổ này và đúng là rắc cắm 3 dây (nhưng không biết phải là rắc cắm của cảm biến tốc độ không, thôi cứ quất đại), mở ra thì thấy nó đóng ten, vệ sinh và xịt RP7.
Cắm vô lại rồi, nhưng có việc em chưa chạy thử xe xem nó có OK hay không nữa!

Code 14 là bù ga máy lạnh, còn code 17 mới là cảm biến tốc độ
Bác cho kiểm tra thêm ngay ụ nhúng bên tài có 3 cái rắc điện sẽ có 1 rắc đưa tín hiệu về đồ hồ, bác rủt ra (cần thết rút luôn 3 rắc), vệ sinh bằng Rp7 xem sao nhé.

 

[huy812000]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Y cha, vậy bác TOY lúc có men nên nói lộn CODE rồi!hehe
Mấy cái jack anh Dũng vừa nói, có phải là 3 jack to đùng cỡ ngón chân cái với cả 1 mớ dây điện đi theo nó không?

 

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Sau này có ai làm đồng cứ alô cho em, em sẽ mách nước cho he he he...

Thấy anh làm đồng cực thấy mồ luôn, thì ai dám đu theo làm đồng nữa, giờ anh em rỉ tai nhau là giờ làm đồng là làm cục bộ à, chứ hỏng dám tháo banh ta lông ra nữa...hehe

Hì hì....hì...

 

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Y cha, vậy bác TOY lúc có men nên nói lộn CODE rồi!hehe
Mấy cái jack anh Dũng vừa nói, có phải là 3 jack to đùng cỡ ngón chân cái với cả 1 mớ dây điện đi theo nó không?

Đúng rồi, nó nằm gần cái hộp nhôm tản nhiệt đó Huy, cứ làm theo cách của anh thử nhé
Nghe bẩu bù ga xe em chưa được OK lắm, sao không dùng cái cây xà mâu của anh hử

 

[huy812000]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Y cha, vậy bác TOY lúc có men nên nói lộn CODE rồi!hehe
Mấy cái jack anh Dũng vừa nói, có phải là 3 jack to đùng cỡ ngón chân cái với cả 1 mớ dây điện đi theo nó không?

Đúng rồi, nó nằm gần cái hộp nhôm tản nhiệt đó Huy, cứ làm theo cách của anh thử nhé
Nghe bẩu bù ga xe em chưa được OK lắm, sao không dùng cái cây xà mâu của anh hử

Hì hì, em cũng chưa biết cài bù ga của em sao nữa, mặc dù đợt thay mâm ép, sẳn em cũng tâm sự với PS, PS cũng cho vệ sinh bù ga, rồi chỉnh tý, nhưng nó chỉ bớt 1 chút!
Giờ xe em mà mở AC, ngừng tại chổ, ga cầm chừng ~800, thì lâu lâu nó lại rùng mình, kim giao động....
Cái này không biết dùng cây xà mâu của anh chỉnh hết không hay là cà hụ thì chết, vì kinh nghiệm em non lắm!hihi

 

[dung_gialai]

Re:Con nghiện accord_phần 2

Y cha, vậy bác TOY lúc có men nên nói lộn CODE rồi!hehe
Mấy cái jack anh Dũng vừa nói, có phải là 3 jack to đùng cỡ ngón chân cái với cả 1 mớ dây điện đi theo nó không?

Đúng rồi, nó nằm gần cái hộp nhôm tản nhiệt đó Huy, cứ làm theo cách của anh thử nhé
Nghe bẩu bù ga xe em chưa được OK lắm, sao không dùng cái cây xà mâu của anh hử

Hì hì, em cũng chưa biết cài bù ga của em sao nữa, mặc dù đợt thay mâm ép, sẳn em cũng tâm sự với PS, PS cũng cho vệ sinh bù ga, rồi chỉnh tý, nhưng nó chỉ bớt 1 chút!
Giờ xe em mà mở AC, ngừng tại chổ, ga cầm chừng ~800, thì lâu lâu nó lại rùng mình, kim giao động....
Cái này không biết dùng cây xà mâu của anh chỉnh hết không hay là cà hụ thì chết, vì kinh nghiệm em non lắm!hihi

Yên tâm đi, cái cây đó chỉ chọt đúng 1 chỗ thôi, mà chỗ nớ có chọt kiểu gì thì không thể cà hụ được
Nên nhớ tại thời điểm PS chỉnh rất OK, nhưng đó chỉ là giá trị tức thời, phải chạy 1 thời gian lúc này ECU mới thiết lập giá trị mới, lúc đó mình sẽ chỉnh lại tý, chạy 1 thời gian tiếp tục ECU sẽ thiết lập tiếp và...cứ chọt chọt...cho đến khi OK mới thôi, PS không có thời gian và già rồi....hỏng chọt chọt liên tục như anh em chúng ta đâu he he he...
Chỉ cần nắm được nguyên tắc chỉnh thì...chúng ta sẽ buộc con vợ 2 nó phục vụ mình rất thoải mái