ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2

[talameo]

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2k

alo MEAM :
Vụ này không phải xe của anh .
Khi xăng lửa ngon - các cảm bến ngon mà bị như vầy thì các vị trí cần kiểm tra là :
Độ kín của ron cục bù .
Độ kín của cao su đầu và cuối béc phun.
Độ kín của ron cổ hút .
...
( nói chung là liên qua đến hệ thông chân không )
Thanks .

Báo cáo AE :
talameo gặp 1 pan khó trao đổi để AE nếu gặp thì có hương sử lý.
Cảm biến bươm ga chuẩn.
Bù ga chuẩn.
Vậy mà vẫn hay cà hu khi vừa tắt máy lạnh.
Cục bù chỉ bù được 50.
Chỉnh chọt các kiểu chỉ hết cà hụ.
Ga cầm chừng chỉnh ở 800 nhưng rất không ổn định.
Chạy gỡ số về mo thì tua cao 1100 không xuống.
Đau cái đầu nhưng cuối cùng phát hiện ra hở gió ở roan cửa hút.
Vậy khi gặp pan này AE kiểm tra phần lòn gió phía sau bướm ga.
Báo cao hết.

Chúc mừng anh Thái đã tìm ra nguyên nhân!
Của em trước cũng bị vòng tua không ổn định lắm, sau phát hiện cái sin vít dẹt chai cứng, cái vít lỏng le lỏng lét!(do trước đó có bao giờ em chọt tuốc nơ vít vào cái vít dẹt đó đâu)

 

[talameo]

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2k

Bật AC xong rồi đá phá kim cứng ngắc là trong khả năng giải quyết được .
Còn vừa bật AC vừa đá pha thì thao tác này không cần thiết sảy ra đồng thời .
hehe

Có ai mà bật AC xong rồi đá pha kim cứng ngắc không ta?
Rồi..
Có ai vừa bật AC vừa đá pha kim cứng ngắc không ta?
em thì không...........

 

[hoang an]

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2k

Lúc trước, cãi nhau về vụ bù ga: bật ac thì kim vòng tua máy tụt xuống rồi lên hay lên rồi xuống thì mới đúng bài. Thế là anh em tranh cãi....phải bù trước chớ. OK...nghĩa là lên rồi xuống mới đúng bài.Nhưng khi thử 1 số xe đời mới thì em thấy kim nó đứng yên chứ chả lên.
Vậy nếu kim lên rồi xuống thì đã bù quá lố....
Rồi thì nghe PS phán em lầu xanh của bác TOY là độc nhất vô nhị....bật ac kim cứng ngắc.....chà...thì ra như vầy mới đúng nè.
Rùi thì em Ngọc BH cũng bẩu: kim em cứng ngắc.....

OK....
Bây giờ thì có thêm nhiều xe kim cứng ngắc khi bật ac.....trong đó có 5542 của em....

xôm tụ quá ... he he cho kẻ ngoại đạo tham gia với: không biết Acc đời 8x - 9x của các bác như thế nào chứ xe em nếu bật AC + đá pha thì kim tua máy không thể nhìn thấy nhúc nhích nhưng vòng tua máy hiển thị bằng số của HUD em gắn thêm qua cỗng OBD II thì có tăng lên một ít (vd: đang 750 bật AC ---> 765 ---> 775 ...) ==> cỡ vài chục vòng tua máy tăng thêm với đồng hồ kim không thể nhận thấy được có nhúc nhích được ==>> không nhúc nhích (hoặc có rung nhẹ một tí) mới là chuẩn

 

[hoang an]

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2k

chết mịa, đăng bài xong mới nhớ ra là đang ở box Hyundai bằng nick này mà nhảy qua Accord Club nên ... lộn chuồng
so ry các bác, em là giabao090909 đây (do em đăng nhập mỗi trình duyệt là một nick cho một hội riêng nên khi thấy các bác xôm tụ quá ... quên mất là mình đang ở đâu

)

 

[kyanh911]

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2k

chết mịa, đăng bài xong mới nhớ ra là đang ở box Hyundai bằng nick này mà nhảy qua Accord Club nên ... lộn chuồng
so ry các bác, em là giabao090909 đây (do em đăng nhập mỗi trình duyệt là một nick cho một hội riêng nên khi thấy các bác xôm tụ quá ... quên mất là mình đang ở đâu

)

tưởng ai.....chết nè...

....khè lung tung....

 

[tunghscc]

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2k

Tại sao khi bật pha thì kim tua bị tụt vậy các bác, xe em nó tụt đến 100 vòng.

 

[1HGCD55]

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2k

thêm tải bù không tốt nó tụt mà bác

 

[Nguyen_Acc]

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2k

Bật các thiết bị điện thông thường kim chỉ dao động nhẹ, hoặc đứng kim. Trường hợp xe bác như thế là cục bù ga không tốt, sao bác ko nói luôn khi bật máy lạnh?

Tại sao khi bật pha thì kim tua bị tụt vậy các bác, xe em nó tụt đến 100 vòng.

 

[tunghscc]

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2k

Bật các thiết bị điện thông thường kim chỉ dao động nhẹ, hoặc đứng kim. Trường hợp xe bác như thế là cục bù ga không tốt, sao bác ko nói luôn khi bật máy lạnh?

Tại sao khi bật pha thì kim tua bị tụt vậy các bác, xe em nó tụt đến 100 vòng.

Mình nghĩ 2 VĐ này khác nhau chứ, bật máy lạnh máy phải kéo thêm máy nén thì tăng tải là đương nhiên rồi , bật pha thì chỉ tăng tiêu thụ điện , mà máy phát phải ổn định dòng điện chứ.

 

[accordfan]

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord_phần 2k

Bật các thiết bị điện thông thường kim chỉ dao động nhẹ, hoặc đứng kim. Trường hợp xe bác như thế là cục bù ga không tốt, sao bác ko nói luôn khi bật máy lạnh?

Tại sao khi bật pha thì kim tua bị tụt vậy các bác, xe em nó tụt đến 100 vòng.

Mình nghĩ 2 VĐ này khác nhau chứ, bật máy lạnh máy phải kéo thêm máy nén thì tăng tải là đương nhiên rồi , bật pha thì chỉ tăng tiêu thụ điện , mà máy phát phải ổn định dòng điện chứ.

Thế năng lượng để đốt bóng đèn lấy từ đâu ra hả Bác? máy phát mang tải thì động cơ cũng phải tăng tải là đương nhiên rồi. Vấn đề là hệ thống điều kiển phun xăng cấp cho động cơ có nhận biết sự tăng tải đó không để mà bù xăng thêm.