Thôi thì sẵn đây em có thắc mắc xin đưa ra mong mọi người cùng chia sẽ:
các bác có để ý khi ga cầm chừng của xe cá bác là 750 hay 800 và khi có AC cũng vậy(tùy), khi chạy ở tốc độ 30, 40km/h, em ví dụ gặp đèn xanh đỏ, lắc mo, không bao giờ vòng tua ở 750 hay 800 mà bao giờ cũng 900, 950 hay 1000, rồi khi xe ngừng hẳn nó mới xuống đúng ga cầm chừng không. Mặt dù 4 bánh quay, ở chế độ mo, tưởng chừng như không dính dáng gì về điện, như tại sao thế, không biết em luận như vầy có đúng?:
trên mặt dồng hồ, có thể có 1 cảm biến tốc độ đưa tín hiệu về ECU, và luôn có sự so sánh giữa tốc độ động cơ và tốc độ không tải của xe, cho nên trong trường hợp trên như em nói, có thể có sự so sánh ấy nên nó bù gọi là bù trung gian (bù này tương đối nhỏ cỡ 100-150 vòng, do vậy có thể chúng ta ít để ý khi chạy, đặc biệt khi đẫm ga ở vòng tua cao hơn 1000 thì không thấy), khi nào xe ngừng hẳn thì kim tua mới về đúng ga cầm chừng lúc ban đầu
