Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
Em cứ chọn màu sơn......lấy mã màu......mang lên Đại lý.....nó pha sẵn....mang về thổi...là Ok. Kỹ thuật thổi thì tay nghề cũng ngang ngang nhau hết rồi.....huy812000 nói:
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
Hiện đang có 4 thành viên và 7 khách.
toyota cresta, pghaiau, NSMSAY, accord_qng
Hiện đang có 4 thành viên và 7 khách.
toyota cresta, pghaiau, NSMSAY, accord_qng
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
Em có ông Bác có chiếc Honda accord 82, tay lái nghịch chuyển đổi, giấy tờ đầy đủ, biển số Sài gòn, giá rổ để bao nhiêu thì vừa vậy các Bác? Em chưa dám đăng vì sợ bị ném đá nếu giá cao quá nhưng bán xe thì ai cũng muốn bán được giá các Bác nhỉ !!! Thanks các Bác
Em có ông Bác có chiếc Honda accord 82, tay lái nghịch chuyển đổi, giấy tờ đầy đủ, biển số Sài gòn, giá rổ để bao nhiêu thì vừa vậy các Bác? Em chưa dám đăng vì sợ bị ném đá nếu giá cao quá nhưng bán xe thì ai cũng muốn bán được giá các Bác nhỉ !!! Thanks các Bác
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
Em xin tiesp công viejc của em ngày hôm nay, ngày hôm qua là thợ đã làm xong toàn bộ 2 lườn cửa 2 bên tài phụ, và em nghĩ ngày sáng nay sẽ chống rĩ và chuyển sang phần khác, nhưng vãn chưa xong các bậc, thợ tiến hành công việc còn lại của 2 bên lườn của tài phụ như sau:
Bên tài (phần này thợ chỉ cắt khoản 6 tấc, phần còn lại về phía trước không hề hấn gì):
Thợ tiến hành khoan lỗ cho thủng mặt tôn phía trên để tiếp giáp với mặt tôn phía dưởi:
Sau đó dùng gỗ và con đội kích lên để ép sat 2 mí tôn phía trên và dưới lại với nhau:
Sau đó dùng kềm tăng đưa bóp cho chặt lại tại những cái lỗ đa khoan:
Và tiến hành hàn tại những cái lỗ đã khoan
Em có thắc mắc tại sao thì thợ giải thích những cái này nguyên bả là mí tôn trên và dưới được ghép lại bởi những lỗ bấm diện rin, còn hiện thời mình đã làm lại thì vẫn thế, có điều không được dùng gió đá vì làm vậy sẽ dẫn đến co giản, rút giựt tôn, chỉ khoan mồi sau đó bấm hàn điện để giữ chặt mí tôn trên và dưới
Em xin tiesp công viejc của em ngày hôm nay, ngày hôm qua là thợ đã làm xong toàn bộ 2 lườn cửa 2 bên tài phụ, và em nghĩ ngày sáng nay sẽ chống rĩ và chuyển sang phần khác, nhưng vãn chưa xong các bậc, thợ tiến hành công việc còn lại của 2 bên lườn của tài phụ như sau:
Bên tài (phần này thợ chỉ cắt khoản 6 tấc, phần còn lại về phía trước không hề hấn gì):
Thợ tiến hành khoan lỗ cho thủng mặt tôn phía trên để tiếp giáp với mặt tôn phía dưởi:
Sau đó dùng gỗ và con đội kích lên để ép sat 2 mí tôn phía trên và dưới lại với nhau:
Sau đó dùng kềm tăng đưa bóp cho chặt lại tại những cái lỗ đa khoan:
Và tiến hành hàn tại những cái lỗ đã khoan
Em có thắc mắc tại sao thì thợ giải thích những cái này nguyên bả là mí tôn trên và dưới được ghép lại bởi những lỗ bấm diện rin, còn hiện thời mình đã làm lại thì vẫn thế, có điều không được dùng gió đá vì làm vậy sẽ dẫn đến co giản, rút giựt tôn, chỉ khoan mồi sau đó bấm hàn điện để giữ chặt mí tôn trên và dưới
Last edited by a moderator:
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
em xin phép được đưa lên đây cái bệnh của vợ 2 em hôm nay ... làm em hú hồn tưởng bị bó máy . hiện tượng ban đầu là đề nặng như yếu bình ... sau đó là chỉ nghe cạch . cạch mỗi khi đề .... lần đầu em nhờ người đẩy thì máy nổ bình thường chạy đến Đồng Xoài em vào quán cơm .... tới lú quay ra đề cũng chỉ cạch cạch ... lại nhờ người đẩy ... ( ngay quán nên hơi quê nhưng kệ cứ đẩy ) nhưng mẹ ơi 4 thằng thanh niên đẩy mà em cứ vô số buông côn thì nó lết bánh , đẩy tới đẩy lui đều vậy ....
thôi tiêu ... alo cho bác cà hụ trình bày.... ( máy em bị bó rồi hu hu ) . alo cho bác Tấn bác Tấn bảo tháo bugi ra đội bánh lên vô số quay bánh thử .... cũng cứng ngắc ...
thật tình em không tin máy xe em bị bó ... kéo vào gara ... ông thợ phán :" lột dên 100%" ... và bảo em để xe lại hạ máy xuống làm ....em nghĩ bụng ... không đời nào em giao vợ 2 của em nằm lại ở đây được .... kêu xe cứu hộ kéo về bác Tấn . xe cứu hộ hẹn 1 tiếng mới đến .
trong lúc ở gara em nhờ anh thợ tháo cái đề cho em coi ... chu cha mẹ ơi nó như vầy nè các bác :
kiểm tra dây cua roa cam thấy ok :
và đây là cục đề :
em xin phép được đưa lên đây cái bệnh của vợ 2 em hôm nay ... làm em hú hồn tưởng bị bó máy . hiện tượng ban đầu là đề nặng như yếu bình ... sau đó là chỉ nghe cạch . cạch mỗi khi đề .... lần đầu em nhờ người đẩy thì máy nổ bình thường chạy đến Đồng Xoài em vào quán cơm .... tới lú quay ra đề cũng chỉ cạch cạch ... lại nhờ người đẩy ... ( ngay quán nên hơi quê nhưng kệ cứ đẩy ) nhưng mẹ ơi 4 thằng thanh niên đẩy mà em cứ vô số buông côn thì nó lết bánh , đẩy tới đẩy lui đều vậy ....
thôi tiêu ... alo cho bác cà hụ trình bày.... ( máy em bị bó rồi hu hu ) . alo cho bác Tấn bác Tấn bảo tháo bugi ra đội bánh lên vô số quay bánh thử .... cũng cứng ngắc ...thật tình em không tin máy xe em bị bó ... kéo vào gara ... ông thợ phán :" lột dên 100%" ... và bảo em để xe lại hạ máy xuống làm ....em nghĩ bụng ... không đời nào em giao vợ 2 của em nằm lại ở đây được .... kêu xe cứu hộ kéo về bác Tấn . xe cứu hộ hẹn 1 tiếng mới đến .
trong lúc ở gara em nhờ anh thợ tháo cái đề cho em coi ... chu cha mẹ ơi nó như vầy nè các bác :
kiểm tra dây cua roa cam thấy ok :
và đây là cục đề :
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
nguyên nhân máy em bị cứng ngắt là do bể bặc đạn đề phá vỡ luôn miếng nhôm cả bi và miếng nhôm bị vỡ đó lọt vô bánh nhông bên trong và mắc kẹt trong đó ....
nguyên nhân máy em bị cứng ngắt là do bể bặc đạn đề phá vỡ luôn miếng nhôm cả bi và miếng nhôm bị vỡ đó lọt vô bánh nhông bên trong và mắc kẹt trong đó ....
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
Tương tự cho bên phụ:
Bên này thì thợ rọc và làm từ trước ra sau:
Rất mất cong và tốn thời gian các bác ạ vì mỗi 1 chỗ càn bấm hàn điện là phải khoan lỗ và cùm như vầy:
và mới tiến hành bấm hàn điện
Tương tự cho bên phụ:
Bên này thì thợ rọc và làm từ trước ra sau:
Rất mất cong và tốn thời gian các bác ạ vì mỗi 1 chỗ càn bấm hàn điện là phải khoan lỗ và cùm như vầy:
và mới tiến hành bấm hàn điện
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
Tiến hành mài các điểm đã bấm hàn điện cho 2 bên:
Sau đó thợ kiểm tra toàn bộ những điểm đã mài xem có kín không bằng cách dùng 1 que săt cạy cạy những mối đã hàn:
Và kết uqar phía bên phụ có 1 vài điểm hàn khi mài thì để lại lỗ trống, tiếp tục hàn lại thôi:
Sau đó lại mài tiếp:
Và coi như OK
Tiến hành mài các điểm đã bấm hàn điện cho 2 bên:
Sau đó thợ kiểm tra toàn bộ những điểm đã mài xem có kín không bằng cách dùng 1 que săt cạy cạy những mối đã hàn:
Và kết uqar phía bên phụ có 1 vài điểm hàn khi mài thì để lại lỗ trống, tiếp tục hàn lại thôi:
Sau đó lại mài tiếp:
Và coi như OK
Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord
Bác chim biển có duyên đi xe và cho nằm đường đó nha!!!!!!!!!!!!!!!pghaiau nói:em xin phép được đưa lên đây cái bệnh của vợ 2 em hôm nay ... làm em hú hồn tưởng bị bó máy . hiện tượng ban đầu là đề nặng như yếu bình ... sau đó là chỉ nghe cạch . cạch mỗi khi đề .... lần đầu em nhờ người đẩy thì máy nổ bình thường chạy đến Đồng Xoài em vào quán cơm .... tới lú quay ra đề cũng chỉ cạch cạch ... lại nhờ người đẩy ... ( ngay quán nên hơi quê nhưng kệ cứ đẩy ) nhưng mẹ ơi 4 thằng thanh niên đẩy mà em cứ vô số buông côn thì nó lết bánh , đẩy tới đẩy lui đều vậy ....
thật tình em không tin máy xe em bị bó ... kéo vào gara ... ông thợ phán :" lột dên 100%" ... và bảo em để xe lại hạ máy xuống làm ....em nghĩ bụng ... không đời nào em giao vợ 2 của em nằm lại ở đây được .... kêu xe cứu hộ kéo về bác Tấn . xe cứu hộ hẹn 1 tiếng mới đến .
trong lúc ở gara em nhờ anh thợ tháo cái đề cho em coi ... chu cha mẹ ơi nó như vầy nè các bác :
kiểm tra dây cua roa cam thấy ok :
và đây là cục đề :
