Club/Khoe Xe Accord Club: Nơi của các "con nghiện" Accord

hung_tele · 5/10/11

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord

Khảo sát 1 vòng, em thấy mình có may mắn hơn Cà hụ. Dàn đồng, cơ bản còn khá cứng cáp:

Accord Club: Nơi của các "con nghiện" Accord

Tuy vậy vẫn có xì nhẹ vài chỗ. Các bác xem và góp ý giúp em nhé. Nhất là bác Cà hụ

Chổ dấu bấm điện có 1 khe hở, có hệ trọng gì không?

Hai cánh cửa, em thấy nó bị xệ, không đều

hung_tele · 5/10/11

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord

Có 1 lổ thủng, phía gần lồng vè phía sau, bên tài. ( Đây là lổ thủng duy nhất, em quan sát thấy)

lỗ thủng dưới các góc độ

hung_tele · 5/10/11

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord

Việc đồng sơn của em, xuất phát từ 2 vấn đề lớn:
1) Nóc xe, ven kính trước và sau bị xì mục. MẮt thường nhìn thấy được. Nhìn rất khó chịu.
2) Nước sơn xe em nhìn thoáng qua thì đẹp, nhưng nhìn kỹ thì rất đề phô, và màu sơn không đều. Do bị touch nhiều lần.
Vì cái đẹp. Nên em quyết định đồng sơn luôn thể.
Giá ở Nha Trang: 16 chai, sơn màu đỏ đô. Gara em chọn, là gara khá uy tín ở NT, có phòng sơn hấp, phòng pha màu vi tính, ( đã được em kiểm nghiệm chất lượng qua con xe Camry của Thầy Giáo Thái- 1 người bạn, từng đồng sơn tại đây)

dung_gialai · 5/10/11

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord

hung_tele nói:
Việc đồng sơn của em, xuất phát từ 2 vấn đề lớn:
1) Nóc xe, ven kính trước và sau bị xì mục. MẮt thường nhìn thấy được. Nhìn rất khó chịu.
2) Nước sơn xe em nhìn thoáng qua thì đẹp, nhưng nhìn kỹ thì rất đề phô, và màu sơn không đều. Do bị touch nhiều lần.
Vì cái đẹp. Nên em quyết định đồng sơn luôn thể.
Giá ở Nha Trang, sơn màu đỏ đô, gara em chọn, là gara khá uy tín ở NT, có phòng sơn hấp, phòng pha màu vi tính, ( đã được em kiểm nghiệm chất lượng qua con xe Camry của Thầy Giáo Thái- 1 người bạn, từng đồng sơn tại đây)

Chừng nào tiến hành chính thức hả bác Hùng, có bác em đỡ tủi thân, chà xôm tụ hẳn đây.

hung_tele · 5/10/11

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord

Ngoài vấn đề kiểm tra đồng sơn xe. Em đã cho làm kỹ lại phần gầm. Chủ yếu gia cố chỉnh chu cao su gầm, chỉnh thanh chổi, thay bảo dưỡng bi lap, bảo dưỡng may-ơ.
Đặc biệt, kiểm tra phần máy lần cuối.
Ngoài ra em tổng tấn công 2 lỗi đèn check mà mọi người thường thấy:
1) Lỗi số 7: Cảm biến bướm ga====> Đã mất hoàn toàn, sau khi thay ECU mới + vệ sinh kỹ lưỡng hệ thống cổ hút, bù ga lạnh, bù nguội.
Thật là vui mừng các bác ạ!
2) Lỗi 12: cảm biến tuần hoàn khí thãi: EGR. Cái lỗi này dù không ảnh hưởng công suất máy, nhưng làm em đau cái đầu nhất.

hung_tele · 5/10/11

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord

Lúc trước em tốn tiền thay 3 ổ bi láp bên tài: hết 1 chai. Nhưng tiếp kêu Phập phập khi vào số thấp thường xuất hiện.

Kỳ này đổi bác sĩ, em chọn gara của anh Ánh, người mà có giới thiệu bên thớt Nha Trang,
vấn đề tiếng kêu là từ độ rơ của ổ bi chổ này, chứ không phải bên trong. Pó tay!

Thay xong phát, mất luôn tiếng kêu. Cái tiếng này, hôm dũng VND-USD vế Nha TRang có nghe.

hung_tele · 5/10/11

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord

Chưa chọn ngày Dũng à. NHA TRang hổm rày mưa quá, cũng đang phân vân: làm ngay, hay chờ trờii ráo.

dung_gialai nói:
hung_tele nói:

Việc đồng sơn của em, xuất phát từ 2 vấn đề lớn:
1) Nóc xe, ven kính trước và sau bị xì mục. MẮt thường nhìn thấy được. Nhìn rất khó chịu.
2) Nước sơn xe em nhìn thoáng qua thì đẹp, nhưng nhìn kỹ thì rất đề phô, và màu sơn không đều. Do bị touch nhiều lần.
Vì cái đẹp. Nên em quyết định đồng sơn luôn thể.
Giá ở Nha Trang, sơn màu đỏ đô, gara em chọn, là gara khá uy tín ở NT, có phòng sơn hấp, phòng pha màu vi tính, ( đã được em kiểm nghiệm chất lượng qua con xe Camry của Thầy Giáo Thái- 1 người bạn, từng đồng sơn tại đây)

Click to expand...

Chừng nào tiến hành chính thức hả bác Hùng, có bác em đỡ tủi thân, chà xôm tụ hẳn đây.

hung_tele · 5/10/11

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord

Việc tiếp theo, em cho kiểm tra, bão dưỡng may-ơ cả 4 bánh. Có 1 bánh sau, mỡ khô rang, bị suýt cháy, hèn gì, em đi chậm cứ nghe lắc cắc

các bác thấy màu 2 vòng bi nó khác nhau là do không bảo dưỡng định kỳ đó

hung_tele · 5/10/11

Re:ACCORD CLUB: Con nghiện accord

Tiếp theo, em cho đánh cước mâm thắng sau, sơn chống sét luôn bằng sơn của Nhà máy đóng tàu biển Huyndai Vinashin, loại sơn 2 thành phần