hắc Lào chồm lên như ngựa rầu mới chịu xuống đứng yên ==> Cá không Két không bằng HL vụ này đâu...?!
He he. Đọc mà cưới chít mẹ luôn. Chồm lên như ngựa là do nó khoẻ quá, tụt xuống như chuột rút thì do chơi quá đuối sức thui. Lão Két này rắc rối ghê
Thâu đi pa, chiếu dưới hỏng dám, rủ chiếu trên lờ mờ với Gớ LA cá thì công pằng hơn... Kakakahắc Lào chồm lên như ngựa rầu mới chịu xuống đứng yên ==> Cá không Két không bằng HL vụ này đâu...?!
Thâu đi pa, chiếu dưới hỏng dám, rủ chiếu trên lờ mờ với Gớ LA cá thì công pằng hơn... Kakaka
Cái này muốn cho nó ô văn kơ thì cũng lắm chuyện, ko đơn giản đâu.
Tình trạng này đảm bảo 10 xe có đến 9.
Nhớ trước đây Hắc sư cũng bị như vậy. Hôm bữa rãnh rỗi cùng Hoàng Tùng súc béc và vệ sinh ERG xong thì khác hẳn. Bật AC thì kim nhích lên một tý rồi về lại y cũ. Cảm thấy khoái vô cùng. Đôi khi do một yếu tố gì đó ko được ngon lành thì bù ga cũng ko chuẩn. Do đó chưa hẳn cứ do ECU đâu. Mình nghĩ vậy
Cảm nhận sau khi bão dưỡng dàn lạnh:
- Trước hết là lạnh hơn. He he
- Thứ đến là nhanh ngắt hơn. Cái này chắc do lạnh sâu hơn. Trước đây ko dễ gì ngắt. Tốn xăng.
- Chiều nay chạy về nhà mình chỉ bật số 1 vì vậy trong xe tiếng quạt gió cũng yêm hơn hẳn.
Tóm lại, chỉ với 700k, sướng hẳn.
sáng mai thay su gầm tả tiếp
- Trước hết là lạnh hơn. He he
- Thứ đến là nhanh ngắt hơn. Cái này chắc do lạnh sâu hơn. Trước đây ko dễ gì ngắt. Tốn xăng.
- Chiều nay chạy về nhà mình chỉ bật số 1 vì vậy trong xe tiếng quạt gió cũng yêm hơn hẳn.
Tóm lại, chỉ với 700k, sướng hẳn.
sáng mai thay su gầm tả tiếp
Nhưng vẫn ko lạnh bằng Hắc Sư trước đây. Có lẽ đầu nén đã "suy yếu" chăng?
Thôi tạm qua mùa đông, rồi lấy cái lốc mới thay luôn.
lão có còn nhớ cái lốc trước đây show hình lên ko? 4,5 chai đó cha nậu
