Hình như bác Thường có gọi cho em rồi, sao chưa thấy ra Qng? Kiểu gì chứ acc bịnh gì cũng xử được. Không được thì chuyển lên Tây nguyên mần hoặc chạy vô Bình Dương xử.Nhật Uy nói:
Bênh gì mà đúng thợ thì xử cũng được xấc, bác Thích Ủn ỉn thấy em nó còn cứng cáp không bácaccord_qng nói:
Các bác chuẩn bị đi off NT tới đâu rùi, chiều nay bác Nhat Uy đi đánh bóng em acc93 đen bóng luôn, thay cặp vỏ mít-xờ-lanh gần 3 chai, chạy êm ru ru...Chuẩn bị để khè đây?
He he, phàm là mấy em acc cũ, dù được chăm sóc kỹ đến đâu cũng có khi gặp sự cố trên đường. Ví như đang đi bể ống nước (89EX của gaubaccuc) tự nhiên vỡ cúp pen côn hay mất lửa béc phun (90EX của em) hoặc như đang đi bị cà hụ liên hồi (90LX của bác Dunggialai) hoặc lâu lâu bị giựt giựt đạp ga không lên (như em 93 EX của bác Kyanh) nói chung là có nhiều sự cố nhỏ có thể xảy đến ... bất ngờ làm em nó mất sướng.
Vì vậy các bác nên rà soát tất cả các việc cần chuẩn bị trước khi đi đường dài. Có mấy cái dễ bị quên nè:
- Lốp dự phòng: Coi lại còn hơi không, bỏ lâu quá trong cốp lỡ xẹp lốp gặp... lốp xẹp.
- Đèn pin.
- Dù (lỡ gặp mưa giông - cần cho mợ cả và baby)
... Còn gì nữa không ta?
Chúc các bác lên đường bình an, off hoành tráng.
He he, phàm là mấy em acc cũ, dù được chăm sóc kỹ đến đâu cũng có khi gặp sự cố trên đường. Ví như đang đi bể ống nước (89EX của gaubaccuc) tự nhiên vỡ cúp pen côn hay mất lửa béc phun (90EX của em) hoặc như đang đi bị cà hụ liên hồi (90LX của bác Dunggialai) hoặc lâu lâu bị giựt giựt đạp ga không lên (như em 93 EX của bác Kyanh) nói chung là có nhiều sự cố nhỏ có thể xảy đến ... bất ngờ làm em nó mất sướng.
Vì vậy các bác nên rà soát tất cả các việc cần chuẩn bị trước khi đi đường dài. Có mấy cái dễ bị quên nè:
- Lốp dự phòng: Coi lại còn hơi không, bỏ lâu quá trong cốp lỡ xẹp lốp gặp... lốp xẹp.
- Đèn pin.
- Dù (lỡ gặp mưa giông - cần cho mợ cả và baby)
... Còn gì nữa không ta?
Chúc các bác lên đường bình an, off hoành tráng.
Cảm ơn bác Thích Ủn ỉn đã mách nước và em cũng bổ sung thêm: Theo kinh nghiệm của em, xe của hội chúng ta đầu tư cũng dữ chứ không đến nỗi nào, những gì cần làm thì cũng đã làm rồi, thường đi đường dài thì pan dễ xảy ra nhất là lốp, thế thôi, vì đi đường dài máy làm việc liên tục, động cơ làm việc ổn định hơn và khi hệ thống giải nhiệt tốt thì xe chạy ngọt ngào hơn rất nhiều khi ta đi trong phố, cho nên các bác cứ an tâm, vì em thấy ngày thường khi em nó hắc hơi là các bác đã chỉnh chu rồi. Vậy nhéaccord_qng nói:
Bác Thích Ủn ỉn có góp bear với hội thì gởi cho bác Nhật Uy nhé
Chiều nay tranh thủ đi dạo 1 vòng để mua rượu gè, và đã chọn được hàng này:
1 bình này tới 7 người uống lận, còn bình lớn hơn thì sợ bỏ trong cốp không vừa, em định lấy 3 bầu, sau khi thống nhất và hỏi lại chủ quán và được biêt 7 người uông cỡ như em (khà khà khà...)có nghĩa là bảy người phải gục thì nó mới hết chât, còn cỡ như 3T hay Thích Ủn ỉn thì phải 21 người mới uống hết, nghe vậy em quyết định lấy 2 bầu, chưa lấy, hẹn ngày mai sẽ lên lấy sau khi vệ sinh xe xong
1 bình này tới 7 người uống lận, còn bình lớn hơn thì sợ bỏ trong cốp không vừa, em định lấy 3 bầu, sau khi thống nhất và hỏi lại chủ quán và được biêt 7 người uông cỡ như em (khà khà khà...)có nghĩa là bảy người phải gục thì nó mới hết chât, còn cỡ như 3T hay Thích Ủn ỉn thì phải 21 người mới uống hết, nghe vậy em quyết định lấy 2 bầu, chưa lấy, hẹn ngày mai sẽ lên lấy sau khi vệ sinh xe xong
Qúa đã....quá đã......bác mua thêm cho em 1 bình - để em chở về Off tại gia nữadung_gialai nói:Chiều nay tranh thủ đi dạo 1 vòng để mua rượu gè, và đã chọn được hàng này:
1 bình này tới 7 người uống lận, còn bình lớn hơn thì sợ bỏ trong cốp không vừa, em định lấy 3 bầu, sau khi thống nhất và hỏi lại chủ quán và được biêt 7 người uông cỡ như em (khà khà khà...)có nghĩa là bảy người phải gục thì nó mới hết chât, còn cỡ như 3T hay Thích Ủn ỉn thì phải 21 người mới uống hết, nghe vậy em quyết định lấy 2 bầu, chưa lấy, hẹn ngày mai sẽ lên lấy sau khi vệ sinh xe xong
Last edited by a moderator:
