ACCORD CLUB - XỬ LÝ CÁC SỰ CỐ BẤT THƯỜNG - TUẦN 3: ĐANG ĐI BỊ GIẬT GIẬT

[toyota cresta]

Re:ACCORD CLUB - XỬ LÝ CÁC SỰ CỐ BẤT THƯỜNG - MỖI TUẦN MỘT SỰ CỐ.

Trước khi đi off Miền Tây một ngày em đem xe đi thay copen thắng sau , đang đi thự nhiên xe cà dựt, máy báo đèn check. Em tấp vào lề , tắt máy, và mở lại xe vẫn nổ nhưng sau đó thì cà dựt cà dựt, đèn check báo. Mở nấp capo lên kiểm tra thì xe chạy 3 máy còn một máy nghĩ mệt, lần đầu tiên bị như vậy nên hơi lo lắng gọi điện cho Hoctin cầu cứu. Hoctin yêu cầu kiểm tra bugi, lại phải chạy đi mua bugi nhưng không mở được do mua đồ mở 16 nhưng không phải tip mở nên ko đủ sức mở ra. Thế là cho xe chạy 3 máy về nhà gọi gara gần nhà thì được báo là mang lên gara cho họ xem. Em chạy xe có 3 máy lên gara gần nhà , sau đó họ tháo bugi, thay dây tin,...nhưng ko cải thiện . Sau đó em được phán là ngày mai họ xem lại cò...Ok.
Tối đến ngẫm nghĩ gọi cho Pháp sư : báo cáo tình hình Pháp sư phán " Xe không phun xăng, kiểm tra bet phun có bị lỏng không? Lúc đó 8giờ tối rồi, em phải chạy lên gara đập cửa ầm ầm kêu họ mở cửa cho em xem xe cái, em mở capo, kiểm tra bet phun thì phát hiện bị rớt mất cộng inox giữ cố định zắn cấm điện, em gắn vào , đề máy .. xe chạy ngon lành.
<span style=""color: #ff0000;"">Em gọi Bác Tấn cám ơn, Bác ấy nói sau không gọi Bác sớm.... </span>
Vì thế xe bị bỏ máy các Bác chú ý kiểm tra thêm vụ này nha ..Một bài học đáng nhớ

Gọi cho Pháp Sư..... là Ok.

 

[Nguyen_Acc]

Re:ACCORD CLUB - XỬ LÝ CÁC SỰ CỐ BẤT THƯỜNG - MỖI TUẦN MỘT SỰ CỐ.

Bác TOY : Em rất ngạy khi gọi Bác Tấn, em nghĩ chả lẻ Bác cứ chỉ bảo cho tụi mình hòai rồi làm sau bác còn thời gian làm công việc kiếm lúa của bác, thế rồi em thôi không dám hỏi.

 

[kyanh911]

Re:ACCORD CLUB - XỬ LÝ CÁC SỰ CỐ BẤT THƯỜNG - MỖI TUẦN MỘT SỰ CỐ.

Bác TOY : Em rất <span style=""color: #ff0000;"">ngại</span> khi gọi Bác Tấn, em nghĩ chả lẻ Bác cứ chỉ bảo cho tụi mình hòai rồi làm sau bác còn thời gian làm công việc kiếm lúa của bác, thế rồi em thôi không dám hỏi.

sai chính tả nè lão cận ơi ....
Cứ gọi đại cho bác Tấn đi, có gì mà ngại. Bữa sau lên gara đem theo thùng soda là xong. Có điều, gọi cho bác Tấn mà vào ngày chủ nhật thì hay tò tí te lắm...

 

[dung_gialai]

Re:ACCORD CLUB - XỬ LÝ CÁC SỰ CỐ BẤT THƯỜNG - MỖI TUẦN MỘT SỰ CỐ.

Trước khi đi off Miền Tây một ngày em đem xe đi thay copen thắng sau , đang đi thự nhiên xe cà dựt, máy báo đèn check. Em tấp vào lề , tắt máy, và mở lại xe vẫn nổ nhưng sau đó thì cà dựt cà dựt, đèn check báo. Mở nấp capo lên kiểm tra thì xe chạy 3 máy còn một máy nghĩ mệt, lần đầu tiên bị như vậy nên hơi lo lắng gọi điện cho Hoctin cầu cứu. Hoctin yêu cầu kiểm tra bugi, lại phải chạy đi mua bugi nhưng không mở được do mua đồ mở 16 nhưng không phải tip mở nên ko đủ sức mở ra. Thế là cho xe chạy 3 máy về nhà gọi gara gần nhà thì được báo là mang lên gara cho họ xem. Em chạy xe có 3 máy lên gara gần nhà , sau đó họ tháo bugi, thay dây tin,...nhưng ko cải thiện . Sau đó em được phán là ngày mai họ xem lại cò...Ok.
Tối đến ngẫm nghĩ gọi cho Pháp sư : báo cáo tình hình Pháp sư phán " Xe không phun xăng, kiểm tra bet phun có bị lỏng không? Lúc đó 8giờ tối rồi, em phải chạy lên gara đập cửa ầm ầm kêu họ mở cửa cho em xem xe cái, em mở capo, kiểm tra bet phun thì phát hiện bị rớt mất cộng inox giữ cố định zắn cấm điện, em gắn vào , đề máy .. xe chạy ngon lành.
Em gọi Bác Tấn cám ơn, Bác ấy nói sau không gọi Bác sớm....
Vì thế xe bị bỏ máy các Bác chú ý kiểm tra thêm vụ này nha ..Một bài học đáng nhớ

Vậy là chúc mừng bác, 1 điều đáng nhớ nữa là phải có đầu tuýt 16 + 1 cái cần đủ dài để mở bu gi hén

 

[Nguyen_Acc]

Re:ACCORD CLUB - XỬ LÝ CÁC SỰ CỐ BẤT THƯỜNG - MỖI TUẦN MỘT SỰ CỐ.

Da, cám ơn anh Dũng, học hỏi dần dần..hehehe

Trước khi đi off Miền Tây một ngày em đem xe đi thay copen thắng sau , đang đi thự nhiên xe cà dựt, máy báo đèn check. Em tấp vào lề , tắt máy, và mở lại xe vẫn nổ nhưng sau đó thì cà dựt cà dựt, đèn check báo. Mở nấp capo lên kiểm tra thì xe chạy 3 máy còn một máy nghĩ mệt, lần đầu tiên bị như vậy nên hơi lo lắng gọi điện cho Hoctin cầu cứu. Hoctin yêu cầu kiểm tra bugi, lại phải chạy đi mua bugi nhưng không mở được do mua đồ mở 16 nhưng không phải tip mở nên ko đủ sức mở ra. Thế là cho xe chạy 3 máy về nhà gọi gara gần nhà thì được báo là mang lên gara cho họ xem. Em chạy xe có 3 máy lên gara gần nhà , sau đó họ tháo bugi, thay dây tin,...nhưng ko cải thiện . Sau đó em được phán là ngày mai họ xem lại cò...Ok.
Tối đến ngẫm nghĩ gọi cho Pháp sư : báo cáo tình hình Pháp sư phán " Xe không phun xăng, kiểm tra bet phun có bị lỏng không? Lúc đó 8giờ tối rồi, em phải chạy lên gara đập cửa ầm ầm kêu họ mở cửa cho em xem xe cái, em mở capo, kiểm tra bet phun thì phát hiện bị rớt mất cộng inox giữ cố định zắn cấm điện, em gắn vào , đề máy .. xe chạy ngon lành.
Em gọi Bác Tấn cám ơn, Bác ấy nói sau không gọi Bác sớm....
Vì thế xe bị bỏ máy các Bác chú ý kiểm tra thêm vụ này nha ..Một bài học đáng nhớ

Vậy là chúc mừng bác, 1 điều đáng nhớ nữa là phải có đầu tuýt 16 + 1 cái cần đủ dài để mở bu gi hén

 

[nhaquemexe]

Re:ACCORD CLUB - XỬ LÝ CÁC SỰ CỐ BẤT THƯỜNG - MỖI TUẦN MỘT SỰ CỐ.

Mấy bác ơi!
Vợ 2 em mấy hôm nay nó bị trở chứng cái quạt gió máy lạnh. Em lùng sục mãi mà vẫn ko tìm ra được chổ nào bị.
Bệnh là thế này. cái quạt gió máy lạnh của v2 em nó lúc có lúc ko mặc dù máy lạnh vẫn chạy bình thường nhưng cái quạt gió ko chạy nên ko thổi được hơi lạnh ra ngoài

EM tìm hết mấy cái cầu chì mà chẵng có cái nào bị gì cả. Em cũng mở cái hộp có 3 cái lò xo chạy 3 cấp độ khác nhau của quạt gió ra xem mà nó vẫn binhg thường luôn.
Hiện tượng này lâu lâu nó mới bị 1 lần nhưng rất khó chịu. Mấy bác có khi nào bị như vậy chưa? và cách kiểm tra như thế nào mấy bác chỉ giúp em với nhé!
Nhà quê cảm ơn mọi người!

 

[toyota cresta]

Re:ACCORD CLUB - XỬ LÝ CÁC SỰ CỐ BẤT THƯỜNG - MỖI TUẦN MỘT SỰ CỐ.

Mấy bác ơi!
Vợ 2 em mấy hôm nay nó bị trở chứng cái quạt gió máy lạnh. Em lùng sục mãi mà vẫn ko tìm ra được chổ nào bị.
Bệnh là thế này. cái quạt gió máy lạnh của v2 em nó lúc có lúc ko mặc dù máy lạnh vẫn chạy bình thường nhưng cái quạt gió ko chạy nên ko thổi được hơi lạnh ra ngoài

EM tìm hết mấy cái cầu chì mà chẵng có cái nào bị gì cả. Em cũng mở cái hộp có 3 cái lò xo chạy 3 cấp độ khác nhau của quạt gió ra xem mà nó vẫn binhg thường luôn.
Hiện tượng này lâu lâu nó mới bị 1 lần nhưng rất khó chịu. Mấy bác có khi nào bị như vậy chưa? và cách kiểm tra như thế nào mấy bác chỉ giúp em với nhé!
Nhà quê cảm ơn mọi người!

Nếu đã kiểm tra như bác đã nêu........còn lại là tháo quạt lạnh ra kiểm tra động cơ

 

[hung_tele]

Re:ACCORD CLUB - XỬ LÝ CÁC SỰ CỐ BẤT THƯỜNG - MỖI TUẦN MỘT SỰ CỐ.

Bảo lão Dũng chôm trong cửa hàng mợ cả lão, gửi tặng cái tuýp. Khỏi mua! he..he..

Da, cám ơn anh Dũng, học hỏi dần dần..hehehe

Trước khi đi off Miền Tây một ngày em đem xe đi thay copen thắng sau , đang đi thự nhiên xe cà dựt, máy báo đèn check. Em tấp vào lề , tắt máy, và mở lại xe vẫn nổ nhưng sau đó thì cà dựt cà dựt, đèn check báo. Mở nấp capo lên kiểm tra thì xe chạy 3 máy còn một máy nghĩ mệt, lần đầu tiên bị như vậy nên hơi lo lắng gọi điện cho Hoctin cầu cứu. Hoctin yêu cầu kiểm tra bugi, lại phải chạy đi mua bugi nhưng không mở được do mua đồ mở 16 nhưng không phải tip mở nên ko đủ sức mở ra. Thế là cho xe chạy 3 máy về nhà gọi gara gần nhà thì được báo là mang lên gara cho họ xem. Em chạy xe có 3 máy lên gara gần nhà , sau đó họ tháo bugi, thay dây tin,...nhưng ko cải thiện . Sau đó em được phán là ngày mai họ xem lại cò...Ok.
Tối đến ngẫm nghĩ gọi cho Pháp sư : báo cáo tình hình Pháp sư phán " Xe không phun xăng, kiểm tra bet phun có bị lỏng không? Lúc đó 8giờ tối rồi, em phải chạy lên gara đập cửa ầm ầm kêu họ mở cửa cho em xem xe cái, em mở capo, kiểm tra bet phun thì phát hiện bị rớt mất cộng inox giữ cố định zắn cấm điện, em gắn vào , đề máy .. xe chạy ngon lành.
Em gọi Bác Tấn cám ơn, Bác ấy nói sau không gọi Bác sớm....
Vì thế xe bị bỏ máy các Bác chú ý kiểm tra thêm vụ này nha ..Một bài học đáng nhớ

Vậy là chúc mừng bác, 1 điều đáng nhớ nữa là phải có đầu tuýt 16 + 1 cái cần đủ dài để mở bu gi hén

 

[truong5779]

Re:ACCORD CLUB - XỬ LÝ CÁC SỰ CỐ BẤT THƯỜNG - MỖI TUẦN MỘT SỰ CỐ.

Mấy bác ơi!
Vợ 2 em mấy hôm nay nó bị trở chứng cái quạt gió máy lạnh. Em lùng sục mãi mà vẫn ko tìm ra được chổ nào bị.
Bệnh là thế này. cái quạt gió máy lạnh của v2 em nó lúc có lúc ko mặc dù<span style=""color: #ff0000;""> máy lạnh vẫn chạy bình thường</span> nhưng cái quạt gió ko chạy nên ko thổi được hơi lạnh ra ngoài

EM tìm hết mấy cái cầu chì mà chẵng có cái nào bị gì cả. Em cũng mở cái hộp có 3 cái lò xo chạy 3 cấp độ khác nhau của quạt gió ra xem mà nó vẫn binhg thường luôn.
Hiện tượng này lâu lâu nó mới bị 1 lần nhưng rất khó chịu. Mấy bác có khi nào bị như vậy chưa? và cách kiểm tra như thế nào mấy bác chỉ giúp em với nhé!
Nhà quê cảm ơn mọi người!

Nếu đã kiểm tra như bác đã nêu........còn lại là tháo quạt lạnh ra kiểm tra động cơ

Sao bác biết em nó chạy bình thường nè, hihihiih.Em cũng đang đau đầu với vụ này cho em Land cùi ở cơ quan, cứ đóng mở liên tục, khi nóng thì tắt, mát thì chạy rầm rầm, không biết đường để mò luôn, huhuuhuh

 

[Accord 30P]

Re:ACCORD CLUB - XỬ LÝ CÁC SỰ CỐ BẤT THƯỜNG - MỖI TUẦN MỘT SỰ CỐ.

Em mới cưới vợ 2 được 6 tháng. Đợt vừa rồi e được cơ quan cử đi biệt phái SG, gần 2 tháng mới về. Sau 2 tháng, lúc khởi động vợ 2 thì thấy rung, giật rất mạnh (Lúc mới lấy xe và đi gần 4 tháng thì bình thường). Em lần đầu tiên lấy vợ nên chưa có kinh nghiệm nhiều. Các cụ tư vấn giúp em xem vợ em bị bệnh gì, hướng giải quyết và giá cả nếu có. Cảm ơn các cụ.