@all PC: Có thể em thiếu lịch sự, thiếu văn hóa theo cách nghĩ của các, nhưng đối với em đó không phải là vấn đề, vì em như thế nào thì tự anh em ngoài Hà Nội biết, một số bác đã từng giao lưu với em ở ngoài đời thực biết. Chỉ mong các bác hiểu tại sao em lại lên đây văng ra những thứ mà đối với em cũng khó có thể nói ra với bất cứ ai, dù là người nào trong xã hội. Thành thật xin lỗi các bác vì những lời lẽ đó!
Em chỉ muốn những người mà chúng ta gọi là bạn hãy sống với một tình bạn chân thật, đứng dối trá, đừng đưa nhau lên mây bằng những ngôn từ mà người ta gọi là có cánh. Em không phải là người có tên trong hội, em chỉ là người đang sử dụng xe Previa 9x, vì vậy mà em mong muốn các bác dù trong hay ngoài hội, khi đã coi nhau là anh em thì chia sẻ với nhau về mọi thứ chứ không chỉ là những cuộc vui, việc chia sẻ ấy ngoài những vấn đề về kỹ thuật sử dụng, sửa chữa, tìm kiếm phụ tùng...ra thì còn một vấn đề rất quan trọng là bảo vệ quyền lợi cho anh em trong hội. Chính vì sự im lặng của các bác khi xem qua cái thớt này mà không để lại một lời nào khiến em thực sự phải đặt dấu hỏi về cái gọi là sự chia sẻ đó, và đó cũng là lý do em viết ra những từ mà nhiều bác gọi là không trong sạch, em chấp nhận điều đó! Nhưng cũng mong các bác phân biệt "người ác khẩu" với "người ác tâm" các bác ạ. Dù các bác có cho em là hạng người thế nào đi nữa thì em vẫn coi trọng tình bằng hữu của các bác, và luôn sẵn lòng gặp mặt các bác khi anh em có dịp gặp nhau. Và em cũng vẫn sẽ có những bình luận để làm rõ trắng đen những sự việc được nêu ra trong PC này như sự việc của mợ Thuca đang diễn ra. Thân chào các bác!
Em chỉ muốn những người mà chúng ta gọi là bạn hãy sống với một tình bạn chân thật, đứng dối trá, đừng đưa nhau lên mây bằng những ngôn từ mà người ta gọi là có cánh. Em không phải là người có tên trong hội, em chỉ là người đang sử dụng xe Previa 9x, vì vậy mà em mong muốn các bác dù trong hay ngoài hội, khi đã coi nhau là anh em thì chia sẻ với nhau về mọi thứ chứ không chỉ là những cuộc vui, việc chia sẻ ấy ngoài những vấn đề về kỹ thuật sử dụng, sửa chữa, tìm kiếm phụ tùng...ra thì còn một vấn đề rất quan trọng là bảo vệ quyền lợi cho anh em trong hội. Chính vì sự im lặng của các bác khi xem qua cái thớt này mà không để lại một lời nào khiến em thực sự phải đặt dấu hỏi về cái gọi là sự chia sẻ đó, và đó cũng là lý do em viết ra những từ mà nhiều bác gọi là không trong sạch, em chấp nhận điều đó! Nhưng cũng mong các bác phân biệt "người ác khẩu" với "người ác tâm" các bác ạ. Dù các bác có cho em là hạng người thế nào đi nữa thì em vẫn coi trọng tình bằng hữu của các bác, và luôn sẵn lòng gặp mặt các bác khi anh em có dịp gặp nhau. Và em cũng vẫn sẽ có những bình luận để làm rõ trắng đen những sự việc được nêu ra trong PC này như sự việc của mợ Thuca đang diễn ra. Thân chào các bác!
Ông Vương Minh Phụng này nói chí lý. HT/CC la chuyên gia ăn Lai, ăn từ thằng bán xe cho tới thằng mua xe , xong ăn luôn thằng sửa xe. Cái này phải báo cáo pác Lơ kịp thời xử lý. Không la nguy to cho cả TFC, nói chi tới PC nhỏ này.Vuong Minh Phung nói:
Cái door stop check này là đời 91:
Giống xe 91 của em trước đây:
http://www.otosaigon.com/forum/Previa-9X-Kho-vi-yeu-m5367798-p5.aspx
Giống xe 91 của em trước đây:
http://www.otosaigon.com/forum/Previa-9X-Kho-vi-yeu-m5367798-p5.aspx
Em đã tìm ra tủ tục thay đổi SK và SM theo hướng dẫn của Bộ Công An, mời các bác vào link tham khảo.
http://csdl.thutuchanhchi...ong_an/b_bca_096357_tt
Cái này load hơi chậm, các bác kiên nhẫn nhé.
http://csdl.thutuchanhchi...ong_an/b_bca_096357_tt
Cái này load hơi chậm, các bác kiên nhẫn nhé.
Last edited by a moderator:
Em xin trích dẫn một số điểm liên quan đến xe nhập khẩu, trong đó có Previa
"Xe nhập khẩu không có số máy, số khung; trong tờ khai nguồn gốc nhập khẩu của Hải quan ghi không có hoặc chưa tìm thấy số máy, số khung thì cho đóng số theo biển số đăng ký. Trường hợp tìm thấy số máy, số khung thì yêu cầu đến Hải quan để xác nhận lại.
- Xe có số máy, số khung ở Etekét, số ghi bằng sơn, số bị mờ, hoen gỉ thì được đóng lại theo số cơ quan Hải quan xác nhận trong Tờ khai nguồn gốc xe gắn máy nhập khẩu.
- Xe bị đục số máy, số khung: không tiếp nhận giải quyết đăng ký và hướng dẫn chủ phương tiện đến cơ quan Hải quan để giải quyết theo quy định của Chính phủ.
- Xe có số VIN ở kính phía trước của xe đã được cơ quan Hải quan xác nhận là số khung, chưa tìm thấy số máy vì bị bao bọc kín, không thể thực hiện được việc đóng số máy, thì chụp ảnh số VIN lưu trong hồ sơ để thay thế cho việc đóng số máy, số khung (chụp ảnh do cơ quan đăng ký xe thực hiện).
"Xe nhập khẩu không có số máy, số khung; trong tờ khai nguồn gốc nhập khẩu của Hải quan ghi không có hoặc chưa tìm thấy số máy, số khung thì cho đóng số theo biển số đăng ký. Trường hợp tìm thấy số máy, số khung thì yêu cầu đến Hải quan để xác nhận lại.
- Xe có số máy, số khung ở Etekét, số ghi bằng sơn, số bị mờ, hoen gỉ thì được đóng lại theo số cơ quan Hải quan xác nhận trong Tờ khai nguồn gốc xe gắn máy nhập khẩu.
- Xe bị đục số máy, số khung: không tiếp nhận giải quyết đăng ký và hướng dẫn chủ phương tiện đến cơ quan Hải quan để giải quyết theo quy định của Chính phủ.
- Xe có số VIN ở kính phía trước của xe đã được cơ quan Hải quan xác nhận là số khung, chưa tìm thấy số máy vì bị bao bọc kín, không thể thực hiện được việc đóng số máy, thì chụp ảnh số VIN lưu trong hồ sơ để thay thế cho việc đóng số máy, số khung (chụp ảnh do cơ quan đăng ký xe thực hiện).
Em không chụp đươc phần cuống cái đống dây điện kia , chụp lên được chắc ối người ngất ha ha. Dự la em nó bị đâm khá nặng góc bên phụ nên phải gò lại phần số khung vì vậy mới gây ra hiểu nhầm là chồng xác. Taplo bị vỡ nên thay taplo 94 để nâng đời luôn từ 91->94ddtuyen nói:Cái door stop check này là đời 91:
Giống xe 91 của em trước đây:
http://www.otosaigon.com/forum/Previa-9X-Kho-vi-yeu-m5367798-p5.aspx
