Re:AEM air intake filter
Tuan truoc minh da dat duoc bộ INTAKE cua Torcon tu cty DUK voi gia 3,7tr gan vao xe 2008
Qua trinh lap dat
Vẫn lắp được nhưng bị vướng vào mấy ống dẫn đằng sau quạt giải nhiệt, và bầu gió bị ép chặt, tuy nhiên gắn tạm xem sao !
Dùng lại cổ dê theo xe, ngon hơn cổ dê bán kèm trong kit Torcon!
Chạy thử thấy cảm giá xe mạnh rõ rệt so với chưa gắn intake!
Tuy nhiên sau 1 tuần kiểm tra lại thì tình hình như sau :
- bầu hút gió K&N nằm ngay sau quạt giải nhiệt của máy=> chạy nóng máy sẽ giảm tác dung của intake, và bầu K&N bị móp do bị các ống dẫn chèn ép!
- Quạt hút gió thì nằm sau bộ tản nhiệt , đi đường ngập hút luôn nước ra đàng sau, ko khéo lại bơm luôn nước vô air intake thì toi!
nên mình quyết định cắt ngắn bót ống tube xem sao! hihi
hình sau khi cắt
Chay thử rất ổn
Bây giờ chắc ko sợ ngập nước nữa!
Cam on Kombat đã tư vấn cho mình vụ lắp intake này!
Anh em nào muốn lắp giống mình thì liên hệ Đức bên cty DUK 15 ngày sẽ có hàng 0977050068
chúc anh em vui ve!
Tuan truoc minh da dat duoc bộ INTAKE cua Torcon tu cty DUK voi gia 3,7tr gan vao xe 2008
Qua trinh lap dat
Vẫn lắp được nhưng bị vướng vào mấy ống dẫn đằng sau quạt giải nhiệt, và bầu gió bị ép chặt, tuy nhiên gắn tạm xem sao !
Dùng lại cổ dê theo xe, ngon hơn cổ dê bán kèm trong kit Torcon!
Chạy thử thấy cảm giá xe mạnh rõ rệt so với chưa gắn intake!
Tuy nhiên sau 1 tuần kiểm tra lại thì tình hình như sau :
- bầu hút gió K&N nằm ngay sau quạt giải nhiệt của máy=> chạy nóng máy sẽ giảm tác dung của intake, và bầu K&N bị móp do bị các ống dẫn chèn ép!
- Quạt hút gió thì nằm sau bộ tản nhiệt , đi đường ngập hút luôn nước ra đàng sau, ko khéo lại bơm luôn nước vô air intake thì toi!
nên mình quyết định cắt ngắn bót ống tube xem sao! hihi
hình sau khi cắt
Chay thử rất ổn
Bây giờ chắc ko sợ ngập nước nữa!
Cam on Kombat đã tư vấn cho mình vụ lắp intake này!
Anh em nào muốn lắp giống mình thì liên hệ Đức bên cty DUK 15 ngày sẽ có hàng 0977050068
Re:AEM air intake filter
Hay quá chúc mừng bác, nhưng mà cũng xin chia buồn với bác là phải cưa đi 1 khúc nhôm quí giá vì rất tiếc là bộ này dành cho xe 2010 máy 1.0 bác ơi. Bộ dành cho xe bác là khác , bởi vậy em nghe bác nhắn tin mà thấy kỳ kỳ chứ Torcon làm kỹ lắm làm gì có chuyện phải chế lại. Hèn chi Torcon Hàn Quốc thì báo em hết hàng loại của bác mà bác thì lại mua được từ DUK!
Đây hình bộ của bác!
Hay quá chúc mừng bác, nhưng mà cũng xin chia buồn với bác là phải cưa đi 1 khúc nhôm quí giá vì rất tiếc là bộ này dành cho xe 2010 máy 1.0 bác ơi. Bộ dành cho xe bác là khác , bởi vậy em nghe bác nhắn tin mà thấy kỳ kỳ chứ Torcon làm kỹ lắm làm gì có chuyện phải chế lại. Hèn chi Torcon Hàn Quốc thì báo em hết hàng loại của bác mà bác thì lại mua được từ DUK!
Đây hình bộ của bác!
Last edited by a moderator:
Re:AEM air intake filter
Luc đặt hàng mình cũng nghi ngờ la ko biết có đúng chính xác ko vì mình nhờ Kombat hỏi Tocon báo hết hàng, mình cũng dặn đi dặn lại là model 04-09, bên DUK cũng confirm vậy, đợi 2 tuần nhân dc hàng thấy ko giống cũng hơi thất vọng, ko lẽ gởi trả, bên DUK nói gắn thử ko dc thì trả, hihi mà giờ cắt ngắn lại 1 chút cũng ok rồi, để chạy thử 1 thời gian coi sao !
Luc đặt hàng mình cũng nghi ngờ la ko biết có đúng chính xác ko vì mình nhờ Kombat hỏi Tocon báo hết hàng, mình cũng dặn đi dặn lại là model 04-09, bên DUK cũng confirm vậy, đợi 2 tuần nhân dc hàng thấy ko giống cũng hơi thất vọng, ko lẽ gởi trả, bên DUK nói gắn thử ko dc thì trả, hihi mà giờ cắt ngắn lại 1 chút cũng ok rồi, để chạy thử 1 thời gian coi sao !
Re:AEM air intake filter
Hic , thôi cũng không sao vì em thấy nó vẫn ok mà bác, bởi vậy mấy cái này em cũng kỹ lắm, và nhất là Torcon Hàn Quốc không bao giờ chịu nghe nói miệng hoặc viết mail đâu. Nó luôn đòi hình chụp khoang máy để lấy thật chính xác model!
Hic , thôi cũng không sao vì em thấy nó vẫn ok mà bác, bởi vậy mấy cái này em cũng kỹ lắm, và nhất là Torcon Hàn Quốc không bao giờ chịu nghe nói miệng hoặc viết mail đâu. Nó luôn đòi hình chụp khoang máy để lấy thật chính xác model!
Re:AEM air intake filter
- Chúc mừng bác saigonres đã đi theo con đường performance, con đường tiêu hao rất nhiều lúa gạo, lẫn công sức, hết order lại độ chế, nhưng thành quả mỗi lần đạt được là cảm giác hứng thú khó tả, một cái cảm giác mà các bác chỉ chơi hàng stock k thể có được
- Bác cắt ngắn ống tube Torcon cũng k sao, vì như thế k bị cọ rách lọc gió, ống ngắn hơn hút khí vào nhanh hơn, giống như xe em, ống dài hơn 1m, em cắt bỏ 1m, chỉ lấy khoảng 15-20cm
- Sau khi cắt ngắn ống sẽ có một vấn đề phát sinh, k biết bác đã gặp chưa, chứ em đã gặp rùi, đó là vòng kẹp k giữ tốt cái filter vào ống vì đầu ống zin có cái khấc giữ filter, mất cái khấc này, sẽ phải siết thật chặt mới mong filter k bị rơi khi chạy, mà siết chặt quá lại dễ đi tong (nứt, rách) cái cổ filter.
- Nếu k thích mở topic mới, thì phiền bác move thành quả này sang topic torcon cũ của em cho vui http://www.otosaigon.com/...1%BB%81-m3316494.aspx. Vì topic này là của filter AEM chứ k phải torcon ợ.
- Chúc mừng bác saigonres đã đi theo con đường performance, con đường tiêu hao rất nhiều lúa gạo, lẫn công sức, hết order lại độ chế, nhưng thành quả mỗi lần đạt được là cảm giác hứng thú khó tả, một cái cảm giác mà các bác chỉ chơi hàng stock k thể có được
- Bác cắt ngắn ống tube Torcon cũng k sao, vì như thế k bị cọ rách lọc gió, ống ngắn hơn hút khí vào nhanh hơn, giống như xe em, ống dài hơn 1m, em cắt bỏ 1m, chỉ lấy khoảng 15-20cm
- Sau khi cắt ngắn ống sẽ có một vấn đề phát sinh, k biết bác đã gặp chưa, chứ em đã gặp rùi, đó là vòng kẹp k giữ tốt cái filter vào ống vì đầu ống zin có cái khấc giữ filter, mất cái khấc này, sẽ phải siết thật chặt mới mong filter k bị rơi khi chạy, mà siết chặt quá lại dễ đi tong (nứt, rách) cái cổ filter.
- Nếu k thích mở topic mới, thì phiền bác move thành quả này sang topic torcon cũ của em cho vui http://www.otosaigon.com/...1%BB%81-m3316494.aspx. Vì topic này là của filter AEM chứ k phải torcon ợ.
Re:AEM air intake filter
Đúng là mình cắt ngắn đi thấy xe có mạnh hơn lúc để ống original, ko lẽ càng ngắn càng tốt, khoang máy morning 2008 khá rộng có thể ngắn nữa ( khoảng 5cm )
Mình siết khá chặt tay, bây giờ chưa thấy vấn đề gì, để chạy một thời gian xem có bị lỏng ra như bác Cerato nói ko nha,
mình click vào link của bác mà nó hiện ra page cannot found la sao bác!!??
Đúng là mình cắt ngắn đi thấy xe có mạnh hơn lúc để ống original, ko lẽ càng ngắn càng tốt, khoang máy morning 2008 khá rộng có thể ngắn nữa ( khoảng 5cm )
Mình siết khá chặt tay, bây giờ chưa thấy vấn đề gì, để chạy một thời gian xem có bị lỏng ra như bác Cerato nói ko nha,
mình click vào link của bác mà nó hiện ra page cannot found la sao bác!!??
Re:AEM air intake filter
Bác thử lại link nhé: http://www.otosaigon.com/...E1%BB%81-m3316494.aspx
Ống ngắn, xe hút khí nhanh và mạnh hơn, nên dzọt hơn là phải rồi. Ống C.A.I dài chẳng qua là để lấy khí lạnh ngoài khoang máy, mình sợ mưa, k lấy khí lạnh thì cắt ngắn đi là phải hihi...saigonres_2002 nói:Đúng là mình cắt ngắn đi thấy xe có mạnh hơn lúc để ống original, ko lẽ càng ngắn càng tốt, khoang máy morning 2008 khá rộng có thể ngắn nữa ( khoảng 5cm )
Mình siết khá chặt tay, bây giờ chưa thấy vấn đề gì, để chạy một thời gian xem có bị lỏng ra như bác Cerato nói ko nha,
mình click vào link của bác mà nó hiện ra page cannot found la sao bác!!??
Bác thử lại link nhé: http://www.otosaigon.com/...E1%BB%81-m3316494.aspx
Re:AEM air intake filter
em qua thái mua cái air intake filter racing giá 400 bath thái về gắn vào chảy phê vãi.
em qua thái mua cái air intake filter racing giá 400 bath thái về gắn vào chảy phê vãi.
