Nịck của bác trên fb là gì ý nhĩ???Hay cho cái câu "đẻ ra cái ĐIỀU 89"
Nhưng nhiều thánh lại cho điều 89 HỢP LÝ.
Điều 89 đang bàn là gì vậy các bác.
Lâu quá em ko vào OS nên mù mờ....
Google tra thông tin nhưng ra kết quả tầm bậy
Lâu quá em ko vào OS nên mù mờ....
Google tra thông tin nhưng ra kết quả tầm bậy
Ô thế thì cùng lúc tồn tại 2 quy chuẩn giao thông hả bác? Em hiểu biết nông cạn của em thì hiệu lực của QC41/2012 đã hết, thay thế bằng QC41/2016. Việc không thay thế kịp biển báo thì đó là chuyện của chính quyền, người dân tham gia GT cứ nhìn theo biển báo GT, nếu không thay kịp thì bọn rình mò quên chuyện ra đó bắt sai làn? Ăn tiền không được lại cố tình lập biên bản để hành người tham gia GT mất thời gian công sức xong xí xóa là không được?
Bác trích giúp em điều nào em ghi tồn tại song song 2 QC. Ngay trong QĐ ban hành QC2016 đã thể hiện hiệu lực của QC2012 hết rồi thì làm sao tồn tại song song được.
Bác nói đúng, luật GT cũng như QC quy định như vậy.
Đó là việc của họ, họ làm gì họ phải chịu trách nhiệm còn việc của mình là phải nắm luật và biết quyền, nghĩa vụ của mình khi tham gia gt --> khi biết và nắm luật thì mới biết họ làm đúng hay sai để có cách ứng xử cho phù hợp.
Biển báo do cơ quan quản lý gt thực hiện và luật cho phép họ có lộ trình để thực hiện --> như vậy việc thực hiện thay thế biển báo theo lộ trình QC mới không sai quy định pháp luật mà chỉ có người thi hành và chấp hành QC hiểu sai. Tiêu cực thì ở đâu cũng có chỉ khác ở hình thức, mức độ như thế nào thôi? Bác có chắc 100% CSGT ở Mỹ, ở Châu âu không bao giờ sai cũng như không bao giờ nhận hối lộ?
Cái này phụ thuộc vào người tham gia gt -> tại sao có rất nhiều thớt về lập bbvp không đúng quy định đưa lên trên diễn đàn để anh em os ý kiến nhưng sau đó có bao nhiêu thớt có kết quả cuối cùng đưa sự việc ra công luận? --> bác trả lời câu hỏi này thì biết được lý do tại sao vẫn có hiện tượng bác nêu.
