Ai sẽ đúng???

[ptson]

RE: Ai sẽ đúng???

Đúng các bác ạ , mấy ông nhà nước điều tiết bằng thuế , do vậy nếu nói không điều tiết thì không có đúng , các ổng giảm thuế thì phải giảm giá thôi

vấn đề là ở chỗ đấy các bác ạ, nhà nước chỉ điều chỉnh bằng thuế chứ không phải là giá bán ... quan điểm của nhà nước là dù tăng thuế nhưng các công ty lắp ráp xe vẫn "ĐỦ" có lời ... nên không cần tăng giá bán .... tuy nhiên thế nào là đủ, cho nên các công ty vẫn tăng giá ...

Vậy mặc dù thuế & giá bán có liên quan nhưng không phải là quan hệ 1:1 mà còn là do cung cầu thị trường ... nếu thuế tăng 1, công ty sx xe tăng giá 1.2 mà người mua vẫn ào ào thì tại sao lại không tăng

 

[tyxiu]

RE: Ai sẽ đúng???

Trích đoạn: tuandq

- Thằng kia! Ai cho mày tăng giá? Tao bảo mày không tăng cơ mà!?
- Dạ! Đây là đồ của tui. Tăng, giảm là việc của tui.
- Kệ mày, tao đã bảo là không được tăng! Mày làm thế, người ta lại bảo tao chiều mày quá!

Hai ông cứ cãi nhau đi, nguời ta không mua xe nữa (như hiện nay) là xong, giá phải hạ hết!

 

[mazspeed]

RE: Ai sẽ đúng???

Thì các bác đã chuẩn bị dư luận rồi đấy thôi.
Đã có bài báo nào đó nhắc đến việc truy xét giá nhập đầu vào của các LD có sự phối hợp của Interpol và Thuế quan quốc tế.
Thực ra thì đã có thỏa ước thuế quan quốc tế về cung cấp thông tin giá từ hơn 10 năm nay, cái chính là các bác nhà ta sợ tốn tiền Đth qt nên chưa dùng đến, thử xem lần này ra sao.

Theo tôi việc đi điều tra giá nhập đầu vào kể cả có Intepol hay Inter...pét gì đi nữa cũng là chuyện dở hơi, chẳng nên làm làm gì cho mất công. Nếu giá nhập đầu vào ở Thái Lan thấp hơn ở Việt Nam thập thì chính phủ nhà ta bắt nó giảm giá nhập đi được à? Chuyện không tưởng!
Còn việc mấy vị chức sắc, cả ông bộ trưởng Sinh Hùng nữa lớn tiếng chỉ trích bọn liên doanh có lẽ chỉ là đòn hướng sự chú ý của dư luận từ phản đối tăng thuế sang lối làm ăn "bóc lột" của "các nhà sản xuất ô tô Việt Nam" thôi.
Thị trường không thể ổn định hay phát triển lành mạnh nếu chính sách cứ liên tục thay đổi, và càng không bình thường khi chính phủ can thiệp trực tiếp vào chiến lược định giá của doang nhiệp.
Muốn hạ giá, trong khi thuế nhất định không giảm thì chỉ có mỗi cách là các bác nhịn đừng mua xe nữa, tự khắc giá giảm thôi. Vấn đề là các bác có nhịn được không?

 

[Van_Viem]

RE: Ai sẽ đúng???

Trích đoạn: mazspeed

Thì các bác đã chuẩn bị dư luận rồi đấy thôi.
Đã có bài báo nào đó nhắc đến việc truy xét giá nhập đầu vào của các LD có sự phối hợp của Interpol và Thuế quan quốc tế.
Thực ra thì đã có thỏa ước thuế quan quốc tế về cung cấp thông tin giá từ hơn 10 năm nay, cái chính là các bác nhà ta sợ tốn tiền Đth qt nên chưa dùng đến, thử xem lần này ra sao.

Theo tôi việc đi điều tra giá nhập đầu vào kể cả có Intepol hay Inter...pét gì đi nữa cũng là chuyện dở hơi, chẳng nên làm làm gì cho mất công. Nếu giá nhập đầu vào ở Thái Lan thấp hơn ở Việt Nam thập thì chính phủ nhà ta bắt nó giảm giá nhập đi được à? Chuyện không tưởng!

Bác có chắc về chuyện dở hơi bác nói không vậy. Hay là bác khuyên đừng nên làm vậy.
Nếu bác có dịp ngó qua bộ hồ sơ đó bác sẽ thấy không dở hơi đâu.
Các LD khi xin giấy phép đầu tư đều có cam kết trong đó có cả cam kết về giá mặt bằng. Nếu thật sự để CQDT soi các thủ tục pháp lý thì vui vui lắm.

Có điều là bác H định làm gì thôi. Lập 1 kịch bản "gặp nhau cuối năm" cũng không khó, thậm chí còn có nhiều người vui nữa ấy chớ.

Mong rằng dù đòn gió hay đòn thiệt cũng mạnh tay chút chút cho anh em có cơ hội đã đủ tiền chơi xe và lại được rửa xe hoành tráng.

 

[songlam]

RE: Ai sẽ đúng???

thuế nhập khẩu không đổi

Sẽ thay đổi bác ạ, nhưng phải chờ...

 

[fiatsiena1.6hlx]

RE: Ai sẽ đúng???

Trích đoạn: songlam

thuế nhập khẩu không đổi

Sẽ thay đổi bác ạ, nhưng phải chờ...

Bao giò ??
Bác nghe chuyện 1 cụ ông đi xin GPXD thì phải !? ông ta phải ra ubnd phuòng 28 lần ....... Lâu lém .

 

[mazspeed]

RE: Ai sẽ đúng???

quote:

Trích đoạn: mazspeed

quote:

Thì các bác đã chuẩn bị dư luận rồi đấy thôi.
Đã có bài báo nào đó nhắc đến việc truy xét giá nhập đầu vào của các LD có sự phối hợp của Interpol và Thuế quan quốc tế.
Thực ra thì đã có thỏa ước thuế quan quốc tế về cung cấp thông tin giá từ hơn 10 năm nay, cái chính là các bác nhà ta sợ tốn tiền Đth qt nên chưa dùng đến, thử xem lần này ra sao.
Theo tôi việc đi điều tra giá nhập đầu vào kể cả có Intepol hay Inter...pét gì đi nữa cũng là chuyện dở hơi, chẳng nên làm làm gì cho mất công. Nếu giá nhập đầu vào ở Thái Lan thấp hơn ở Việt Nam thập thì chính phủ nhà ta bắt nó giảm giá nhập đi được à? Chuyện không tưởng!

Trích đoạn: Datsun
Bác có chắc về chuyện dở hơi bác nói không vậy. Hay là bác khuyên đừng nên làm vậy.
Nếu bác có dịp ngó qua bộ hồ sơ đó bác sẽ thấy không dở hơi đâu.
Các LD khi xin giấy phép đầu tư đều có cam kết trong đó có cả cam kết về giá mặt bằng. Nếu thật sự để CQDT soi các thủ tục pháp lý thì vui vui lắm.

Nghe bác nói tôi cũng thấy mừng, như vậy thì CQDT nên vào cuộc càng sớm càng tốt. Nhưng tôi băn khoăn là những cái cam kết đó làm sao mà ép buộc doanh nghiệp họ làm theo được. Nhất là về giá mặt bằng, cam kết từ cách đây 10 năm rồi, thời gian qua đi, thị trường, môi trường thì biến động không ngừng, giá cả liên tục leo thang. Nếu họ đưa những lý do đó ra để biện hộ thì làm thế nào. Vả lại, đứng sau những liên doanh đều là những tập đoàn hùng mạnh của nước ngoài có thế lực và ảnh hưởng rất lớn. Liệu việc điều tra ở nước ngoài có mang lại hiệu quả gì không? Tôi nhớ đầu 2004, ta có thành lập hẳn một đoàn thanh tra việc tăng giá xe của các liên doanh nhưng rồi chẳng đi đến đâu, tạo suy nghĩ đây chỉ là việc làm đối phó không nghiêm túc.

 

[ptson]

RE: Ai sẽ đúng???

Việc can thiệp vào chính sách định giá sản phẩm đặc biệt là đối với các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài là đi ngược với cam kết của VN trong việc tự do hóa thị trường ... quản lý nhà nước không thể và không nên can thiệp trực tiếp vào quá trình này ...

Em thấy bọn lắp ráp xe hơi phải cám ơn bộ tài chính mới đúng ... vì ổng đưa ra lộ trình tăng thuế tiêu thụ đặc biệt như thế nên mới tạo ra nhu cầu "đột biến" trong 2 năm qua .... vì người tiêu dùng thấy thuế tăng thì ai có nhu cầu mà chẳng dồn tiền đi mua ... bây giờ tụi nó bắt đầu lãnh hậu quả rồi ... vì thị trường chỉ có 10 người đủ khả năng mua thì 8 đã dồn đi mua rồi thì làm gì bây giờ chẳng ế ... tụi nó có giảm giá xe thì cũng chẳng thể duy trì doanh số như 2 năm vừa qua đâu ....

cho chết

 

[longcg]

RE: Ai sẽ đúng???

Lại tăng hả? vậy chắc chắn nhà iem sẽ không mua xe LD, kể cả giữ nguyên giá chớ chưa nói tăng... thật vớ vẩn [8|]

 

[Van_Viem]

RE: Ai sẽ đúng???

Thôi, em chẳng bàn nữa đâu.
Em chỉ sợ bác Bắp đang chờ cho cái topic này hot lên là bác ý ... xuất hiện