Ảnh chương trình Lái trải nghiệm Mercedes-Benz Academy 2013

[gallardo_thanh]

Ngồi E400 thích hon nhiều pác ui )

Em cũng thấy thía, CLS chỉ được cái mã, vụ chạy đua thua E400.

Vu này e k đồng tình với bac.

L1 e theo xe hlv: c300 lên đc 87km max.
L2 e ngôi ghế phụ: e400 lên đc 90km max.
L3 em chạy: csl 350 lên dc 97km max.

C với E thì em ko bàn, còn chạy CLS thì vừa nghe đề 3 phát là em giậm lún sàn , em giậm phanh ở hình nón đầu tiên tại 107km/h do đường mưa nên xe nó trôi qua luôn 2 ụ rào cản may là em nhanh tay nên đánh lái cho lọt vào giữa 2 trụ ko thôi ăn hết lun rồi
ngày đầu tiên có 1 bác chạy C200 ở bài tap65 số 1, đạp hết ga rồi đánh lái trả lái phanh gấp, ko bít bác ấy chạy sao hun vô cái ụ ngay đèn gầm bên tài xe bể ống gì đấy chạy nước ra ào ạt, lúc sau em thấy gỡ luôn cái LED gầm ra

 

[xichlobenz]

Nói về E class thì ngồi hưởng thụ, còn cảm giác lái thì C300

 

[sonnguyen]

Ngồi E400 thích hon nhiều pác ui )

Em cũng thấy thía, CLS chỉ được cái mã, vụ chạy đua thua E400.

Vu này e k đồng tình với bac.

L1 e theo xe hlv: c300 lên đc 87km max.
L2 e ngôi ghế phụ: e400 lên đc 90km max.
L3 em chạy: csl 350 lên dc 97km max.

C với E thì em ko bàn, còn chạy CLS thì vừa nghe đề 3 phát là em giậm lún sàn , em giậm phanh ở hình nón đầu tiên tại 107km/h do đường mưa nên xe nó trôi qua luôn 2 ụ rào cản may là em nhanh tay nên đánh lái cho lọt vào giữa 2 trụ ko thôi ăn hết lun rồi ngày đầu tiên có 1 bác chạy C200 ở bài tap65 số 1, đạp hết ga rồi đánh lái trả lái phanh gấp, ko bít bác ấy chạy sao hun vô cái ụ ngay đèn gầm bên tài xe bể ống gì đấy chạy nước ra ào ạt, lúc sau em thấy gỡ luôn cái LED gầm ra

Có vụ này nữa hả bác. Nói nhỏ với nhau dù là xe chùa nhưng cũng phải ý thức một tí. Các bác hơn thua j mấy vụ đó, người ta cười cho.

 

[Vinh Nam]

Hôm qua chỉ còn 1 mình em và 2 cái xe thôi

 

[Vinh Nam]

Rãnh quá, đi chụp máy bay hạ và cất cánh

 

[Bannang]

Có ai dám lấy Camry và Lexus mang ra thử 3 bài tương tự như thế này không ?

Món này chỉ có xe Đức là đủ an toàn và tổ chức thôi nhé, Ford đã từng làm và bị lật nên không biết có dám tổ chức tiếp tục hay không

Em đang đi Ford mà nó thế làm sao em thắng ?

 

[LuuManh_LichSu]

Ngồi E400 thích hon nhiều pác ui )

Em cũng thấy thía, CLS chỉ được cái mã, vụ chạy đua thua E400.

Vu này e k đồng tình với bac.

L1 e theo xe hlv: c300 lên đc 87km max.
L2 e ngôi ghế phụ: e400 lên đc 90km max.
L3 em chạy: csl 350 lên dc 97km max.

E với pác Caodinh , Son A2.0 đều test voi E400 có kết quả cao hơn CLS khoan 10 - 20 km

 

[LuuManh_LichSu]

Ngồi E400 thích hon nhiều pác ui )

Em cũng thấy thía, CLS chỉ được cái mã, vụ chạy đua thua E400.

Vu này e k đồng tình với bac.

L1 e theo xe hlv: c300 lên đc 87km max.
L2 e ngôi ghế phụ: e400 lên đc 90km max.
L3 em chạy: csl 350 lên dc 97km max.

C với E thì em ko bàn, còn chạy CLS thì vừa nghe đề 3 phát là em giậm lún sàn , em giậm phanh ở hình nón đầu tiên tại 107km/h do đường mưa nên xe nó trôi qua luôn 2 ụ rào cản may là em nhanh tay nên đánh lái cho lọt vào giữa 2 trụ ko thôi ăn hết lun rồi ngày đầu tiên có 1 bác chạy C200 ở bài tap65 số 1, đạp hết ga rồi đánh lái trả lái phanh gấp, ko bít bác ấy chạy sao hun vô cái ụ ngay đèn gầm bên tài xe bể ống gì đấy chạy nước ra ào ạt, lúc sau em thấy gỡ luôn cái LED gầm ra

Có vụ này nữa hả bác. Nói nhỏ với nhau dù là xe chùa nhưng cũng phải ý thức một tí. Các bác hơn thua j mấy vụ đó, người ta cười cho.

Vụ này e co biết , cùng nhóm voi em và Caodinh , Son A2.0

 

[DP]

Vụ này em có biết, lúc đó thấy sao xe bác đó chột hết 1 LED, chạy về vạch xuất phát thì thấy nước ra ào ào (chắc nước rửa kiếng), cá nhân em dù xe test drive nhưng em chạy rất cẩn thận, đúng theo các hướng dẫn của bác huấn luyện viên

Ngồi E400 thích hon nhiều pác ui )

Em cũng thấy thía, CLS chỉ được cái mã, vụ chạy đua thua E400.

Vu này e k đồng tình với bac.

L1 e theo xe hlv: c300 lên đc 87km max.
L2 e ngôi ghế phụ: e400 lên đc 90km max.
L3 em chạy: csl 350 lên dc 97km max.

C với E thì em ko bàn, còn chạy CLS thì vừa nghe đề 3 phát là em giậm lún sàn , em giậm phanh ở hình nón đầu tiên tại 107km/h do đường mưa nên xe nó trôi qua luôn 2 ụ rào cản may là em nhanh tay nên đánh lái cho lọt vào giữa 2 trụ ko thôi ăn hết lun rồi
ngày đầu tiên có 1 bác chạy C200 ở bài tap65 số 1, đạp hết ga rồi đánh lái trả lái phanh gấp, ko bít bác ấy chạy sao hun vô cái ụ ngay đèn gầm bên tài xe bể ống gì đấy chạy nước ra ào ạt, lúc sau em thấy gỡ luôn cái LED gầm ra

 

[Vinh Nam]

Ngồi E400 thích hon nhiều pác ui )

Em cũng thấy thía, CLS chỉ được cái mã, vụ chạy đua thua E400.

Vu này e k đồng tình với bac.

L1 e theo xe hlv: c300 lên đc 87km max.
L2 e ngôi ghế phụ: e400 lên đc 90km max.
L3 em chạy: csl 350 lên dc 97km max.

E với pác Caodinh , Son A2.0 đều test voi E400 có kết quả cao hơn CLS khoan 10 - 20 km

Thông số kỹ thuật dưới dưới đây để các bác so sánh lý do tại sao E400 hơn CLS

• Mercedes-Benz CLS350
  • Dung tích động cơ: 3.5l turbo
  • Công suất : 305 hp at 6500rpm
  • Momen xoắn : 370Nm ( 3500-5250 rpm)
  • Tăng tốc : 0-100km/h : 6,1s
• Mercedes-Benz E400
  • Dung tích động cơ : 3.0l twin turbo
  • Công suất: 333 hp at 5500rpm
  • Momen xoắn : 480Nm ( 1400-4000 rpm )
  • Tăng tốc : 0-100km/h : 5,3s

Đây là lý do tại sao MBV mang cái động cơ 3.0 Twill Turbo về Việt Nam thay vì động cơ 3.5l trên chiếc ML350 và CLS350