đúng là xứ mình nhiệt đới, rất ít khi dùng nó, nhưng mà bác cũng biết đó, thời tiết thay đổi thất thường...ai mà biết trước được, biết đâu ngày mai, ngày mốt...Sài Gòn có tuyết rơi thì sao???kakaka.Camry88xamlongchuot nói:Hệ thống sưởi đó bỏ đi bác Trung ơi, ko cần phục hồi đâu. Hệ thống đó được tk cho xứ ôn đới, xứ mình nhiệt đới ít khi dùng.trung76cahg nói:sáng sớm mở hàng cái coi :
Mấy hôm nay trời lạnh, nhớ lại trên xe có hệ thống sưởi, nhưng khi gạt nút qua hết vạch màu đỏ nhưng hơi ấm kg thổi ra, mà chỉ có gió....
Nhờ bác CTịch + BSI + bác Liêm + các bác trong thớt tư vấn làm sao cho hệ thống sưởi hoạt động trở lại theo zin. Thank
Muốn phuc hồi rất dễ, mua nguyên bộ co nước 700k là có đủ đường ống đi vào cabin, nối dây gạt nóng lạnh lại là ok. Bác lưu ý khi gạt nút chỉnh máy lạnh qua chế độ nóng thì cái cần gạt trong khoang máy phải chạy theo ở chế độ open thì hơi nóng mới vào cabin được. Do dây bị cắt nên bác gạt bên trong, bên ngoài nó luôn luôn ở chế độ đóng nên hơi nóng ko thể vào được.
cái quần caro của tài xế nhìn quen quen heeeeeeeCam87xaxi nói:CN, 26 này lên Bình Dương nghe nói còn ,,,,,,khít hơn !truongkhoi2004 nói:chỗ này khít quá hénCam87xaxi nói:Bạn E mới múc 1 E 92 . Dòng Base giống xe Bác Hữu. Đặc điểm nhận dạng : màu khoai môn , anten mui , kính quay tay , nội thất nâuKính quay tay và độ lên kính bấm, 2 nút bấm ngay thắng tay là để bấm kính ( khoản này thẩm mỹ hơn E 29)Đặc biệt E nó vừa đc trùm nguyên con cách đây 1 tháng . Và thằng Bạn E tốn hết 195 quan tiền cho 1 E Cam 1992 dòng Base!
dở cái ghế lên có chút xíu vậy mà cũng bày đặt phe racorolla95 nói:chiều nay "trốn làm" dìa hút bụi rửa xe tại gia, mai đi tảo mộ mẹ và ông bà, xong đạp về bd lun
đem mấy chai vang theo 26 có cái mà dùng
cam mấy cha đố mà dở ghế sau lên dc như e , hahaha. DK mà cho e gắn thêm băng nữa vẫn ngồi gud
cái bơm xăng nằm đó lun nếu hư thay trong vòng 30p
Bác lại muốn đạt đỉnh cao của độ xe giống em nè...trung76cahg nói:đúng là xứ mình nhiệt đới, rất ít khi dùng nó, nhưng mà bác cũng biết đó, thời tiết thay đổi thất thường...ai mà biết trước được, biết đâu ngày mai, ngày mốt...Sài Gòn có tuyết rơi thì sao???kakaka.Camry88xamlongchuot nói:Hệ thống sưởi đó bỏ đi bác Trung ơi, ko cần phục hồi đâu. Hệ thống đó được tk cho xứ ôn đới, xứ mình nhiệt đới ít khi dùng.trung76cahg nói:sáng sớm mở hàng cái coi :
Mấy hôm nay trời lạnh, nhớ lại trên xe có hệ thống sưởi, nhưng khi gạt nút qua hết vạch màu đỏ nhưng hơi ấm kg thổi ra, mà chỉ có gió....
Nhờ bác CTịch + BSI + bác Liêm + các bác trong thớt tư vấn làm sao cho hệ thống sưởi hoạt động trở lại theo zin. Thank
Muốn phuc hồi rất dễ, mua nguyên bộ co nước 700k là có đủ đường ống đi vào cabin, nối dây gạt nóng lạnh lại là ok. Bác lưu ý khi gạt nút chỉnh máy lạnh qua chế độ nóng thì cái cần gạt trong khoang máy phải chạy theo ở chế độ open thì hơi nóng mới vào cabin được. Do dây bị cắt nên bác gạt bên trong, bên ngoài nó luôn luôn ở chế độ đóng nên hơi nóng ko thể vào được.
Vậy nên chuẩn bị bây giờ là vừa. Với lại cam mình là cam già, tuy có hơi già nhưng mình muốn tất cả những gì được trang bị trên xe đều hoạt động được và phải bền bỉ và đặc biệt là cố gắng đưa con V2 trở về nguyên bản, càng zin càng tốt, khi bò ra đường ai cũng phải ngước nhìn thán phục
Dù sao zin cũng có giá hơn mất z....
bác nói chính xác, nhưng khác ở chỗ mình độ để chạy, bác độ để...bán.kakaCamry88xamlongchuot nói:Bác lại muốn đạt đỉnh cao của độ xe giống em nè...trung76cahg nói:đúng là xứ mình nhiệt đới, rất ít khi dùng nó, nhưng mà bác cũng biết đó, thời tiết thay đổi thất thường...ai mà biết trước được, biết đâu ngày mai, ngày mốt...Sài Gòn có tuyết rơi thì sao???kakaka.Camry88xamlongchuot nói:Hệ thống sưởi đó bỏ đi bác Trung ơi, ko cần phục hồi đâu. Hệ thống đó được tk cho xứ ôn đới, xứ mình nhiệt đới ít khi dùng.trung76cahg nói:sáng sớm mở hàng cái coi :
Mấy hôm nay trời lạnh, nhớ lại trên xe có hệ thống sưởi, nhưng khi gạt nút qua hết vạch màu đỏ nhưng hơi ấm kg thổi ra, mà chỉ có gió....
Nhờ bác CTịch + BSI + bác Liêm + các bác trong thớt tư vấn làm sao cho hệ thống sưởi hoạt động trở lại theo zin. Thank
Muốn phuc hồi rất dễ, mua nguyên bộ co nước 700k là có đủ đường ống đi vào cabin, nối dây gạt nóng lạnh lại là ok. Bác lưu ý khi gạt nút chỉnh máy lạnh qua chế độ nóng thì cái cần gạt trong khoang máy phải chạy theo ở chế độ open thì hơi nóng mới vào cabin được. Do dây bị cắt nên bác gạt bên trong, bên ngoài nó luôn luôn ở chế độ đóng nên hơi nóng ko thể vào được.
Vậy nên chuẩn bị bây giờ là vừa. Với lại cam mình là cam già, tuy có hơi già nhưng mình muốn tất cả những gì được trang bị trên xe đều hoạt động được và phải bền bỉ và đặc biệt là cố gắng đưa con V2 trở về nguyên bản, càng zin càng tốt, khi bò ra đường ai cũng phải ngước nhìn thán phục
Dù sao zin cũng có giá hơn mất z....
