Thảo Luận Anh em Camry 87-91 vô đây chơi

[Cam87xaxi]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

các bác cho hỏi: nếu xe đang chạy khi bị đứt dây curoa cam thì xe có biểu hiện gì? và làm sao để tránh tổn hại máy khi xe đang chạy bị đứt dây?

    Em không phải là dân cơ khí nhưng có vài ngu ý, mong các bác chém nhẹ tay.
  Xe đang nổ máy mà đang dừng => đứt curoa cam => xupap đứng yên => nhiên  liệu không vào đc xilanh (không nạp-không xả) => máy dừng hoạt động => xe chỉ dừng nổ máy mà không ảnh hưởng gì đến các chi tiết khác của động cơ. Trường hợp đứt curoa cam mà có thể  gây ra hỏng hóc chi tiết động cơ (piston, xupap, xi lanh...) chỉ có thể xẩy ra khi xe ĐANG DI CHUYỂN trên đường do lúc đó giàn cam không được lai theo trục cơ nữa => đứng yên, trong đó có 1 xilanh đang ở chu trình xả (hoặc nạp)=> xu páp xả (hoặc nạp) ở vị trí mở, theo quán tính xe vẫn chạy = > động cơ vẫn quay => piston vẫn lên xuống=> đỉnh piston va vào xu páp => cong vênh xu páp or vỡ, mẻ piston, mẻ xi lanh... => ....đi toi cái máy hic hic hic.
   Note:  Nếu lúc đứt coroa cam mà đẩy xe vô gara mà không phải là treo bánh truyền động để kéo xe vào thì cũng vẫn có thể xẩy ra những hỏng hóc do các nguyên nhân đã phân tích ở trên).

9 xoác ! Nhưng hổng đúng với Camry . Máy Camry Có khoảng cách giữa đỉnh pittong và đầu suppap khác ngừ ( pittong lên cực đỉnh + suppap xuống cực tiểu cũng k đụng nhau) nên khi đứt dây cuaro Cam k ảnh hưởng gì hết , chỉ nằm đường => thay dây xong Phi tiếp .gặp mấy E Daewoo là cái máy đi bụi luôn . ( cong suppap , bể đầu pittong ....)

nghe bác Liêm phân tích thấy yên tâm rồi, đúng là camry có khác he. Nếu cẩn thận thì mua 1 dây curoa dự phòng là đi đường an tâm r, mặc dù mình biết nó khó đứt.

Cái đó k cần dự phòng , vì mình Có tự thay đc đâu , tháo lung tung ( vỏ trước bên phụ , dinamo , ốp mặt Cam...) . Quan trọng là mình biết canh tăng để nổ k . Dây cuaro Cam nó khác dây cuaro thường , k phải tháo ra lắp vào là đc đâu.

 

[trung76cahg]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

các bác cho hỏi: nếu xe đang chạy khi bị đứt dây curoa cam thì xe có biểu hiện gì? và làm sao để tránh tổn hại máy khi xe đang chạy bị đứt dây?

    Em không phải là dân cơ khí nhưng có vài ngu ý, mong các bác chém nhẹ tay.
  Xe đang nổ máy mà đang dừng => đứt curoa cam => xupap đứng yên => nhiên  liệu không vào đc xilanh (không nạp-không xả) => máy dừng hoạt động => xe chỉ dừng nổ máy mà không ảnh hưởng gì đến các chi tiết khác của động cơ. Trường hợp đứt curoa cam mà có thể  gây ra hỏng hóc chi tiết động cơ (piston, xupap, xi lanh...) chỉ có thể xẩy ra khi xe ĐANG DI CHUYỂN trên đường do lúc đó giàn cam không được lai theo trục cơ nữa => đứng yên, trong đó có 1 xilanh đang ở chu trình xả (hoặc nạp)=> xu páp xả (hoặc nạp) ở vị trí mở, theo quán tính xe vẫn chạy = > động cơ vẫn quay => piston vẫn lên xuống=> đỉnh piston va vào xu páp => cong vênh xu páp or vỡ, mẻ piston, mẻ xi lanh... => ....đi toi cái máy hic hic hic.
   Note:  Nếu lúc đứt coroa cam mà đẩy xe vô gara mà không phải là treo bánh truyền động để kéo xe vào thì cũng vẫn có thể xẩy ra những hỏng hóc do các nguyên nhân đã phân tích ở trên).

9 xoác ! Nhưng hổng đúng với Camry . Máy Camry Có khoảng cách giữa đỉnh pittong và đầu suppap khác ngừ ( pittong lên cực đỉnh + suppap xuống cực tiểu cũng k đụng nhau) nên khi đứt dây cuaro Cam k ảnh hưởng gì hết , chỉ nằm đường => thay dây xong Phi tiếp .gặp mấy E Daewoo là cái máy đi bụi luôn . ( cong suppap , bể đầu pittong ....)

nghe bác Liêm phân tích thấy yên tâm rồi, đúng là camry có khác he. Nếu cẩn thận thì mua 1 dây curoa dự phòng là đi đường an tâm r, mặc dù mình biết nó khó đứt.

Cái đó k cần dự phòng , vì mình Có tự thay đc đâu , tháo lung tung ( vỏ trước bên phụ , dinamo , ốp mặt Cam...) . Quan trọng là mình biết canh tăng để nổ k . Dây cuaro Cam nó khác dây cuaro thường , k phải tháo ra lắp vào là đc đâu.

cái này mình cũng biết là kg tự thay được nhưng mình nghĩ khi bị đứt dọc đường phải kéo vào gara cho thợ thay mà dây curoa cam đâu phải xe nào cũng giống nhau, đâu phải lúc nào gara cũng có dây giống với xe mình nên khi đó mình có sẳn lấy ra cho thợ thay thì nhanh hơn, mà cũng chắc ăn kg sợ dây chất lượng kém. Trước đây có người bạn chạy chiếc bờ rô 505 (xe Pháp) bị đứt curoa cam xe kéo về gara tại trung tâm TP thợ máy chạy tìm hết các cửa hàng phụ tùng oto ở Cần thơ mà kg có dây curoa đúng đời, cuối cùng phải đặt ở Tphcm đem về mất 2 ngày...chua như giấm.

 

[CơTạo_Mobile]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

hình như cuaro cam cũng mắc lắm thì phải nhớ có lần mua sợi cho cam 98 tới gần 1tr luôn đó chứ hỏng rẻ àh nghen . .. . hay mình mua mắc ta . . . .

 

[phuongha]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Về tới An Sương ghé lấy két nước hồi sáng gửi kiểm tra áp và đổ keo lại

Nguyên mặt trên đổ keo cứng ngắt

Két nước còn mới coóng mà fải tốn 3 xị cho nó

Sao k cho nó đổ keo mặt dưới cho chắc ăn luôn Bác ?

Cái này nói 1 hơi nửa chắc kêu đổ keo vô két nước đầy luôn cho chắc ăn luôn quá`

 

[datpq]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Chưa hết mùng mà bác CT bắt tay vô sửa xe rùi, em chẳng biết sửa gì tiện sân rộng 3 ngày rửa xe một lần, nhúng khăn ướt lau nội thất.

Hôm qua xe của anh vợ, camry201 đem đi sửa, có mấy thứ cần thay, alo hỏi anh bạn Tây Ninh báo giá như sau các bác xem phù hợp không nhé:
- 4 rotyun cân bằng (rotyun đũa): 1,8tr
- 2 Phuộc trước hàng Mỹ 2,8tr, hàng nhật 2tr
- Chắn bùn gầm: 1,2tr
- 2 Phuộc chống capo: 1,3tr

Nhìn lại thấy CT sao có nhiều cái giống mình nha, đi cam già, chạy viva. Tết này có một bác hội xe cũ tặng cái máy hình, chiều nay test thử em viva vài tấm cho zui!

 

[Camry88xamlongchuot]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Chưa hết mùng mà bác CT bắt tay vô sửa xe rùi, em chẳng biết sửa gì tiện sân rộng 3 ngày rửa xe một lần, nhúng khăn ướt lau nội thất.
 
Hôm qua xe của anh vợ, camry201 đem đi sửa, có mấy thứ cần thay, alo hỏi anh bạn Tây Ninh báo giá như sau các bác xem phù hợp không nhé:
- 4 rotyun cân bằng (rotyun đũa): 1,8tr
- 2 Phuộc trước hàng Mỹ 2,8tr, hàng nhật 2tr
- Chắn bùn gầm: 1,2tr
- 2 Phuộc chống capo: 1,3tr
 
Nhìn lại thấy CT sao có nhiều cái giống mình nha, đi cam già, chạy viva. Tết này có một bác hội xe cũ tặng cái máy hình, chiều nay test thử em viva vài tấm cho zui!

Gía phụ tùng 01 em ko biết rõ
Em Viva của bác đatpq còn đẹp quá, em đoán là 04. Hổm rày từ lúc đem con Viva về rửa nó đúng 1 lần...

 

[Cam87xaxi]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Về tới An Sương ghé lấy két nước hồi sáng gửi kiểm tra áp và đổ keo lại

Nguyên mặt trên đổ keo cứng ngắt

Két nước còn mới coóng mà fải tốn 3 xị cho nó

Sao k cho nó đổ keo mặt dưới cho chắc ăn luôn Bác ?

Cái này nói 1 hơi nửa chắc kêu đổ keo vô két nước đầy luôn cho chắc ăn luôn quá`

Hổng phải , mặt dưới ở đây là cái nắp nhựa đen ở phần dưới có 2 cái chân tròn cố định vào xe đó .thôg thường nắp dưới dễ bị xì hơn ( E bị 87 rầu ). Nó giống như cái nắp trên , có cái nút nhựa xả nước . Bác phá E hoài !

 

[Cam87xaxi]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

hình như cuaro cam cũng mắc lắm thì phải nhớ có lần mua sợi cho cam 98 tới gần 1tr luôn đó chứ hỏng rẻ àh nghen . .. . hay mình mua mắc ta . . . .
 

Hổng mắc đâu . Mà là quá mắc . Phụ tùng Cam đâu giống iphone đâu mà mắc thía , nó thấy Bác Đại Gia nên nó xẻ bớt đó .

 

[camry1992]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

hình như cuaro cam cũng mắc lắm thì phải nhớ có lần mua sợi cho cam 98 tới gần 1tr luôn đó chứ hỏng rẻ àh nghen . .. . hay mình mua mắc ta . . . .
 

Hổng mắc đâu . Mà là quá mắc . Phụ tùng Cam đâu giống iphone đâu mà mắc thía , nó thấy Bác Đại Gia nên nó xẻ bớt đó .

E mua có mấy xị 3 sợi

 

[corolla95]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

hi các bác nếu thợ canh trật 1 răng belt cam thì chạy có biết hông?

dùng súng canh lửa ( timing light ) có check dc kg ?