bác Xaxi nói, dang chay thấy cai sunroof ở duoi sàn kìa, dung la Già het rui
Chổ uống cafe lý tưởng nhỉ, chiếc giày có pán kg bác????
Đúng là CA có khác...Chổ uống cafe lý tưởng nhỉ, chiếc giày có pán kg bác????
Khám phá vận tải cơ "khủng" nhất của Không quân Mỹ
C-5 Galaxy là loại máy bay vận tải quân sự lớn nhất của Không quân Mỹ, giữ vai trò xương sống trong các nhiệm vụ vận tải chiến lược phục vụ hoạt động của Quân đội Mỹ.
C-5 Galaxy là loại máy bay vận tải quân sự lớn nhất của Không quân Mỹ và cũng là một trong những máy bay vận tải quân sự lớn nhất trên thế giới. Máy bay được tập đoàn Lockheed (hiện nay là Lockheed Martin) chế tạo bay thử lần đầu tiên vào ngày 30/06/1968.
Một số hình ảnh khác về máy bay C-5:
C-5 Galaxy là loại máy bay vận tải quân sự lớn nhất của Không quân Mỹ, giữ vai trò xương sống trong các nhiệm vụ vận tải chiến lược phục vụ hoạt động của Quân đội Mỹ.
C-5 Galaxy là loại máy bay vận tải quân sự lớn nhất của Không quân Mỹ và cũng là một trong những máy bay vận tải quân sự lớn nhất trên thế giới. Máy bay được tập đoàn Lockheed (hiện nay là Lockheed Martin) chế tạo bay thử lần đầu tiên vào ngày 30/06/1968.
Máy bay C-5 ra đời khởi đầu từ dự án CX-X nhằm tìm kiếm loại máy bay vận tải cỡ lớn thay thế cho các máy bay vận tải C-141 vốn không đủ đáp ứng yêu cầu vận tải chiến lược của Không quân Mỹ.
Đã có 5 nhà thầu tham gia dự án CX-X bao gồm: Boeing, Douglas, General Dynamics, Lockheed và Martin Marietta. Tuy lúc đó các quan chức Không quân Mỹ đánh giá ứng viên của Boeing tốt hơn nhưng nhờ bỏ thầu thấp nhất nên Lockheed đã trúng thầu vào tháng 09/1965.
Chiếc C-5A Galaxy đầu tiên được đưa ra khỏi nhà máy ở Marietta, bang Georgia vào ngày 02/03/1968. Và vào ngày 30/06/1968, máy bay đã tiến hành bay thử nghiệm lần đầu tiên.
Vào thời điểm ra đời, C-5 đã khiến rất nhiều người ngạc nhiên vì kích thước "khủng" của nó. Máy bay có chiều dài 75,31m, cao 19,84m, sải cánh 67,89m, trọng lượng rỗng 172 tấn, trọng lượng có tải 348 tấn, máy bay có thể mang theo 129 tấn hàng hóa.
C-5 được trang bị 4 động cơ General Electric TF39 giúp máy bay đạt được tốc độ tối đa 932km/giờ, tầm hoạt động 4.440km, trần bay 10.600m.
Đặc biệt, nhiệm vụ đầu tiên của C-5A là tại chiến trường Việt Nam. Các máy bay vận tải C-5A khi đó đảm nhận nhiệm vụ vận chuyển binh lính, các thiết bị quân sự bao gồm cả xe tăng, máy bay cỡ nhỏ phục vụ cho quân đội Mỹ ở Việt Nam. Và vào những tuần cuối của chiến tranh, những chiếc C-5A đảm nhận nhiệm vụ di tản.
Vào ngày 04/04/1975, chiếc C-5A mang số hiệu 68-0218 đã rơi trong khi tìm cách hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Tân Sơn Nhất. Đây là tai nạn gây thiệt hại về người lớn nhất trong lịch sử hoạt động của máy bay C-5 Galaxy.
Tổng cộng đã có 81 chiếc C-5A và 50 chiếc C-5B được chế tạo (dây chuyền ngừng sản xuất vào năm 1989). Hiện nay, những chiếc C-5 còn lại của Không quân Mỹ đang được nâng cấp lên chuẩn C-5M Super Galaxy.
Với phiên bản C-5M thì các máy bay được nâng cấp toàn diện về hệ thống điện tử hàng không, buồng lái, động cơ mới giúp kéo dài thời gian hoạt động đến năm 2040.
Hiện nay, các máy bay vận tải C-5 thực hiện nhiệm vụ chuyên chở các loại hàng hóa siêu trường siêu trọng cũng như thực hiện nhiệm vụ vận tải chiến lược cho các hoạt động trên toàn thế giới của Quân đội Mỹ.
Các máy bay khác của Không quân Mỹ, chiếc C-130 cũng trở nên "tí hon" khi đậu gần chiếc C-5.
Một chiếc xe tăng M1 Abrams di chuyển ra khỏi khoang chứa hàng của máy bay C-5.
Máy bay A-10 trong khoang của một chiếc C-5.
Kg biết chiếc này 100km bi nhiu lít xăng nhỉSở hữu chiếc này đi với Cam già mới sành điệu
Tối qua em về dọc ql1 thấy ngày nào cũng có vài chổ bán cờ lê theo kiểu đổ đống. Hôm bữa tháo cái bơm trợ lực lái mà thiếu 1 cái cần lúc lắc nên ko tháo được.
Thế là hôm nay ghé vào lụm 1 cái. Cần xéo lúc lắc bao la, tha hồ lựa, lớn nhỏ đủ loại, nhìn đã con mắt. Em lụm cái này, 30k.
Thế là hôm nay ghé vào lụm 1 cái. Cần xéo lúc lắc bao la, tha hồ lựa, lớn nhỏ đủ loại, nhìn đã con mắt. Em lụm cái này, 30k.
