Thảo Luận Anh em Camry 87-91 vô đây chơi

[Xedaumalai]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

CT cho em số tèn và TK luôn nhé .
Kg e xù à

Hình như bác abumap chuyển luôn rồi bác, nếu bác Mập chuyển hết thì để đó, sau này hàng zìa tính sau ah.

Da, de gap aBu neu vay e tra cho anh Bu
Thanks CT

Em gửi link trước link sau ko biết bên ship có mua đủ ko nữa bác, bác tính hộ em coi riêng hàng ebay nó báo gía là 136$ gì đấy, chưa tính giày của bác xdml. Tổng cộng em ship 7-8 món.

Bên bán vẫn chưa trả lời về đôi giày hả CT? Thôi đành mang dép nhựa đi nhậu vậy

Chắc mua rồi đó bác sỹ, vì nó tính tổng cộng gần 4 triệu mà, tiền ebay khoảng 130$, tiền giày của bác là 60$ với tax gì đó 4$ nữa. Tổng cổng gần 200$. Em có nhắc lại với nó là size 10.5 D(M) US.

Vậy mình sẽ chuyển tiền giày cho abumap trước, khi hàng về thiếu đủ tính tiếp phải ko CTich?

để đó tới bửa đi lấy hàng rùi đưa luôn thể, săn nhẹo luôn

Đang giao dịch = đt tự nhiên chạy qua đây trả lời ông kẹ?!
OK thống nhất vậy đi nha! Cảm ơn đã giúp đỡ nhé!

 

[Camry88xamlongchuot]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Bác Chủ Tịch giúp em việc này với.
Bác hỏi và mua hộ em cái bộ Heo cắt côn được k bác? Bộ Heo mà có dính bình chứa dầu thắng đó. Xe em nó bị rịnh dầu thắng, định tháo ra sửa, nhưng sợ hư cupen và sooc ty mà k có thay.
Cảm ơn bác trước nhé!

Bác chạy ra tiệm Tư Cuppen ở Nguyễn Công Trứ mua 1 bộ hàng Made in Taiwan giá 250k, đầy đủ cuppen và bình dầu luôn, về nhà chỉ việc gắn vào.

Sao mình ko thay cuppen ko nhỉ? Có mấy ngàn ah.

Nhiều khi cái nòng heo bị rỗ nhiều bác sỹ. Con heo côn em mở ra thấy nòng bị rỗ nếu thay cuppen nghi sẽ sớm bị lại nên mua luôn nguyên bộ heo luôn, giá cũng rẽ khoảng 250k, hàng 2nd TN hôm trước em lên cầm nguyên con zin nhưng tới 500k, thấy ham nhưng ko zám đụng tới.

 

[CR7_Real]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Bác Chủ Tịch giúp em việc này với.
Bác hỏi và mua hộ em cái bộ Heo cắt côn được k bác? Bộ Heo mà có dính bình chứa dầu thắng đó. Xe em nó bị rịnh dầu thắng, định tháo ra sửa, nhưng sợ hư cupen và sooc ty mà k có thay.
Cảm ơn bác trước nhé!

Bác chạy ra tiệm Tư Cuppen ở Nguyễn Công Trứ mua 1 bộ hàng Made in Taiwan giá 250k, đầy đủ cuppen và bình dầu luôn, về nhà chỉ việc gắn vào.

Sao mình ko thay cuppen ko nhỉ? Có mấy ngàn ah.

Dạ tại em sợ khi tháo ra mà ty sooc k có mà thay. Thôi thì chơi luôn bộ mới, mang về có gì còn lắp lẫn mà xài. Nếu có dư ra một bộ thì để đó, sau này các bác trong hội có cần thì san sẻ với nhau. Hihi....!

 

[Camry88xamlongchuot]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Bác Chủ Tịch giúp em việc này với.
Bác hỏi và mua hộ em cái bộ Heo cắt côn được k bác? Bộ Heo mà có dính bình chứa dầu thắng đó. Xe em nó bị rịnh dầu thắng, định tháo ra sửa, nhưng sợ hư cupen và sooc ty mà k có thay.
Cảm ơn bác trước nhé!

Bác chạy ra tiệm Tư Cuppen ở Nguyễn Công Trứ mua 1 bộ hàng Made in Taiwan giá 250k, đầy đủ cuppen và bình dầu luôn, về nhà chỉ việc gắn vào.

Sao mình ko thay cuppen ko nhỉ? Có mấy ngàn ah.

Dạ tại em sợ khi tháo ra mà ty sooc k có mà thay. Thôi thì chơi luôn bộ mới, mang về có gì còn lắp lẫn mà xài. Nếu có dư ra một bộ thì để đó, sau này các bác trong hội có cần thì san sẻ với nhau. Hihi....!

Vậy bác cứ tháo ra đi, nếu nòng còn xài được thì chỉ cần thay cuppen thôi, rất nhanh. Nếu nòng bị sooc thì gắn lại xài tạm, khi nào có bộ mới rồi thay sau. Nếu mua sẽ rất phí vì bộ heo zin rất mắc (500k nhé bác)

 

[Xedaumalai]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Bác Chủ Tịch giúp em việc này với.
Bác hỏi và mua hộ em cái bộ Heo cắt côn được k bác? Bộ Heo mà có dính bình chứa dầu thắng đó. Xe em nó bị rịnh dầu thắng, định tháo ra sửa, nhưng sợ hư cupen và sooc ty mà k có thay.
Cảm ơn bác trước nhé!

Bác chạy ra tiệm Tư Cuppen ở Nguyễn Công Trứ mua 1 bộ hàng Made in Taiwan giá 250k, đầy đủ cuppen và bình dầu luôn, về nhà chỉ việc gắn vào.

Sao mình ko thay cuppen ko nhỉ? Có mấy ngàn ah.

Dạ tại em sợ khi tháo ra mà ty sooc k có mà thay. Thôi thì chơi luôn bộ mới, mang về có gì còn lắp lẫn mà xài. Nếu có dư ra một bộ thì để đó, sau này các bác trong hội có cần thì san sẻ với nhau. Hihi....!

Vậy bác cứ tháo ra đi, nếu nòng còn xài được thì chỉ cần thay cuppen thôi, rất nhanh. Nếu nòng bị sooc thì gắn lại xài tạm, khi nào có bộ mới rồi thay sau. Nếu mua sẽ rất phí vì bộ heo zin rất mắc (500k nhé bác)

Đây mới là giải pháp chơi xe cũ nè!

Cái gì cũng thay mới hết thì , , , , ko nên chơi xe cũ. Hihi!

 

[Xedaumalai]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Bác Chủ Tịch giúp em việc này với.
Bác hỏi và mua hộ em cái bộ Heo cắt côn được k bác? Bộ Heo mà có dính bình chứa dầu thắng đó. Xe em nó bị rịnh dầu thắng, định tháo ra sửa, nhưng sợ hư cupen và sooc ty mà k có thay.
Cảm ơn bác trước nhé!

Bác chạy ra tiệm Tư Cuppen ở Nguyễn Công Trứ mua 1 bộ hàng Made in Taiwan giá 250k, đầy đủ cuppen và bình dầu luôn, về nhà chỉ việc gắn vào.

Sao mình ko thay cuppen ko nhỉ? Có mấy ngàn ah.

Dạ tại em sợ khi tháo ra mà ty sooc k có mà thay. Thôi thì chơi luôn bộ mới, mang về có gì còn lắp lẫn mà xài. Nếu có dư ra một bộ thì để đó, sau này các bác trong hội có cần thì san sẻ với nhau. Hihi....!

Nhưng hiện tại mình chưa biết nó bi cái gì mờ!

 

[CR7_Real]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Bác Chủ Tịch giúp em việc này với.
Bác hỏi và mua hộ em cái bộ Heo cắt côn được k bác? Bộ Heo mà có dính bình chứa dầu thắng đó. Xe em nó bị rịnh dầu thắng, định tháo ra sửa, nhưng sợ hư cupen và sooc ty mà k có thay.
Cảm ơn bác trước nhé!

Bác chạy ra tiệm Tư Cuppen ở Nguyễn Công Trứ mua 1 bộ hàng Made in Taiwan giá 250k, đầy đủ cuppen và bình dầu luôn, về nhà chỉ việc gắn vào.

Sao mình ko thay cuppen ko nhỉ? Có mấy ngàn ah.

Dạ tại em sợ khi tháo ra mà ty sooc k có mà thay. Thôi thì chơi luôn bộ mới, mang về có gì còn lắp lẫn mà xài. Nếu có dư ra một bộ thì để đó, sau này các bác trong hội có cần thì san sẻ với nhau. Hihi....!

Vậy bác cứ tháo ra đi, nếu nòng còn xài được thì chỉ cần thay cuppen thôi, rất nhanh. Nếu nòng bị sooc thì gắn lại xài tạm, khi nào có bộ mới rồi thay sau. Nếu mua sẽ rất phí vì bộ heo zin rất mắc (500k nhé bác)

Đây mới là giải pháp chơi xe cũ nè!

Cái gì cũng thay mới hết thì , , , , ko nên chơi xe cũ. Hihi!

Nếu vậy em xin nghe theo lời hai sư phụ. Tháo ra xử lý trước, không dc thì phiền bác Chủ tịch một lần nữa vậy. Cảm ơn hai sư phụ nhiều nhiều...!

 

[trung76cahg]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Bác Chủ Tịch giúp em việc này với.
Bác hỏi và mua hộ em cái bộ Heo cắt côn được k bác? Bộ Heo mà có dính bình chứa dầu thắng đó. Xe em nó bị rịnh dầu thắng, định tháo ra sửa, nhưng sợ hư cupen và sooc ty mà k có thay.
Cảm ơn bác trước nhé!

Bác chạy ra tiệm Tư Cuppen ở Nguyễn Công Trứ mua 1 bộ hàng Made in Taiwan giá 250k, đầy đủ cuppen và bình dầu luôn, về nhà chỉ việc gắn vào.

Sao mình ko thay cuppen ko nhỉ? Có mấy ngàn ah.

Dạ tại em sợ khi tháo ra mà ty sooc k có mà thay. Thôi thì chơi luôn bộ mới, mang về có gì còn lắp lẫn mà xài. Nếu có dư ra một bộ thì để đó, sau này các bác trong hội có cần thì san sẻ với nhau. Hihi....!

Vậy bác cứ tháo ra đi, nếu nòng còn xài được thì chỉ cần thay cuppen thôi, rất nhanh. Nếu nòng bị sooc thì gắn lại xài tạm, khi nào có bộ mới rồi thay sau. Nếu mua sẽ rất phí vì bộ heo zin rất mắc (500k nhé bác)

cái này nếu đang chạy dọc đường mà xì cuppen, hết dầu...kg vào số được thì cách khắc phục như thế nào các bác???

 

[Xedaumalai]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Bác Chủ Tịch giúp em việc này với.
Bác hỏi và mua hộ em cái bộ Heo cắt côn được k bác? Bộ Heo mà có dính bình chứa dầu thắng đó. Xe em nó bị rịnh dầu thắng, định tháo ra sửa, nhưng sợ hư cupen và sooc ty mà k có thay.
Cảm ơn bác trước nhé!

Bác chạy ra tiệm Tư Cuppen ở Nguyễn Công Trứ mua 1 bộ hàng Made in Taiwan giá 250k, đầy đủ cuppen và bình dầu luôn, về nhà chỉ việc gắn vào.

Sao mình ko thay cuppen ko nhỉ? Có mấy ngàn ah.

Dạ tại em sợ khi tháo ra mà ty sooc k có mà thay. Thôi thì chơi luôn bộ mới, mang về có gì còn lắp lẫn mà xài. Nếu có dư ra một bộ thì để đó, sau này các bác trong hội có cần thì san sẻ với nhau. Hihi....!

Vậy bác cứ tháo ra đi, nếu nòng còn xài được thì chỉ cần thay cuppen thôi, rất nhanh. Nếu nòng bị sooc thì gắn lại xài tạm, khi nào có bộ mới rồi thay sau. Nếu mua sẽ rất phí vì bộ heo zin rất mắc (500k nhé bác)

Đây mới là giải pháp chơi xe cũ nè!

Cái gì cũng thay mới hết thì , , , , ko nên chơi xe cũ. Hihi!

Nếu vậy em xin nghe theo lời hai sư phụ. Tháo ra xử lý trước, không dc thì phiền bác Chủ tịch một lần nữa vậy. Cảm ơn hai sư phụ nhiều nhiều...!

Nếu cái nòng bị có chớn (giống như cái gờ nhỏ) thì dùng giấy nhám nước cũ của thợ sơn bỏ, rà nhẹ cho bớt gờ rồi ráp vô lại. Ít nhiều thì cũng chạy được thêm 5 ngàn km đó!
Chú ý: giấy nhám mà mình nói có số là 3000 (ba ngàn), đa phần thợ sơn dùng giấy nhám 1500 vì dễ tìm mua.

 

[Xedaumalai]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Bác Chủ Tịch giúp em việc này với.
Bác hỏi và mua hộ em cái bộ Heo cắt côn được k bác? Bộ Heo mà có dính bình chứa dầu thắng đó. Xe em nó bị rịnh dầu thắng, định tháo ra sửa, nhưng sợ hư cupen và sooc ty mà k có thay.
Cảm ơn bác trước nhé!

Bác chạy ra tiệm Tư Cuppen ở Nguyễn Công Trứ mua 1 bộ hàng Made in Taiwan giá 250k, đầy đủ cuppen và bình dầu luôn, về nhà chỉ việc gắn vào.

Sao mình ko thay cuppen ko nhỉ? Có mấy ngàn ah.

Dạ tại em sợ khi tháo ra mà ty sooc k có mà thay. Thôi thì chơi luôn bộ mới, mang về có gì còn lắp lẫn mà xài. Nếu có dư ra một bộ thì để đó, sau này các bác trong hội có cần thì san sẻ với nhau. Hihi....!

Vậy bác cứ tháo ra đi, nếu nòng còn xài được thì chỉ cần thay cuppen thôi, rất nhanh. Nếu nòng bị sooc thì gắn lại xài tạm, khi nào có bộ mới rồi thay sau. Nếu mua sẽ rất phí vì bộ heo zin rất mắc (500k nhé bác)

cái này nếu đang chạy dọc đường mà xì cuppen, hết dầu...kg vào số được thì cách khắc phục như thế nào các bác???

Mua 1 bình dầu mới châm vô chạy tiếp , , , ,tới garage.
Trước khi ko vô số được thì nó phải trải qua giai đoạn vô số hơi khó. Lúc đó là đi mua bình dầu mới là được rồi đó. Đầu năm ít việc, ngồi tưởng tượng xe bị hư dọc đường cho vui hỉ?!