nẹt cái tẹt từ dynamo là kg sao bác nhé - vì nó đi từ cọc + bình xuống , e thử bình tẹt tẹt hoài mà hahaChiều tối nay e tranh thủ tháo cái dinamo để đi sửa bạc đạn trước khi đi xa...
Ở nhà có sẵn cái khóa 12 rồi, hôm qua có coi lại mấy con ốc dinamo thì thấy còn thiếu khóa 14 và khóa 10, vừa tan sở đi mua luôn 2 cái. Vừa tới thì tiệm nó đang dọn đồ chuẩn bị đóng cửa, thế là í ới năn nỉ nó lấy cho 2 cái, cái số 10 giá 20k, cái số 14 giá 25k.
Đầu tiên là đánh số lại dây để khi sửa xong còn biết đường lắp vào. Em tưởng nó hàn chân vào cái jack cái trên dinamo nên tính tháo silicon để phá mối hàn... đang giật cái silicon thì nó văng ra luôn, hên quá còn có 3 chấu, mai mốt gắn vào dễ hơn,
Tới việc mở ốc, xịt RP7 cho nó dễ mở, dùng khóa 14 mở con ốc phía sau ra...
Dùng khóa 10 mở con ốc gắn sợi dây điện trên đầu dinamo ...
Dùng khóa mở con 12 đứng vài vòng để hạ dinamo xuống, tháo dây curoa ra
Mở luôn con 12 ngang để chuẩn bị lấy dinamo
Wtf, tháo hết 2 con rồi mà vẫn ko mở được, e chỉ dở lên dở xuống cho con dinamo xoay quanh cái trục phía sau (mặc dù ốc đã được rút ra hoàn toàn). Thế là em gọi cho bác Phương thì bác Phương nói chưa tháo bao giờ, nhưng nó có 2 con ốc, tháo ra là xong... em tiếp tục giật rung cả xe lên, quay lên quay xuống cả chục lần mà nó ko ra...
Trong lúc quay tay thì 1 tiếng nổ phát ra kèm theo 1 ánh sáng lóa lên làm em giật bắn cả trym, thì ra là do 1 trong 2 dây hồi nãy nó chạm ở đâu đó (có vẻ là cái dây phía trên đầu dinamo đã chạm pô lửa, e ko nhìn rõ), thế là chạy đi lấy cái bao = cao su bọc lại 2 cái đầu cho an toàn, bọc xong e vô nhà ăn cơm cho đỡ sợ.
Ăn xong e ra dùng cái xà beng để vô cái khe này và nạy, thế là nó ra ngay, tiện thể em tháo luôn cái sợi dây curoa, nó có vẻ nứt nứt rồi...
View attachment 108163
Thế là xong, mọi việc điều ổn, chỉ có điều là xe em nó bị chập điện, ko biết có ảnh hưởng gì đến hệ thống ko nữa, hy vọng là mai mốt lắp vào nó vẫn chạy được...
Ah, các bác cho em hỏi mua dây curoa ở đâu thì tốt vậy?
xưa chiếc ford laser e còn buồn ngủ lắp lộn cọc nữa , làm cái tẹt ,thấy bán rùi giờ chưa nghe nằm đường :3dmuonan::3dmuonan::3dmuonan:
@vtcd: Tháo dynamo dùng khóa 10-12-14 là đúng rồi bác. Khó 10 mở con trên đầu ko fải bàn vì rất dễ.
Khóa 12 đứng dùng để tăng hạ dynamo để tháo dây curoa
Khóa 14 ngang dùng để mở con bulon 14 ra để lấy dynamo ra. Lý do bác tháo dynamo khó là do lâu ngày cái dynamo bị ép chặt thôi.
Nẹt lửa là do chạm mass chứ ko có gì đâu bác.
Rút kinh nghiệm mua khóa lựa luôn lọai tốt luôn bác, lựa lọai Yeti hay Chrome để sau này nếu lên chức chủ tix đỡ phải đầu tư từng món lại ah.
Khóa 12 đứng dùng để tăng hạ dynamo để tháo dây curoa
Khóa 14 ngang dùng để mở con bulon 14 ra để lấy dynamo ra. Lý do bác tháo dynamo khó là do lâu ngày cái dynamo bị ép chặt thôi.
Nẹt lửa là do chạm mass chứ ko có gì đâu bác.
Rút kinh nghiệm mua khóa lựa luôn lọai tốt luôn bác, lựa lọai Yeti hay Chrome để sau này nếu lên chức chủ tix đỡ phải đầu tư từng món lại ah.
Xưa em còn lắp lộn... cọc bình nữa chứ nói gì tới dynamo.
Em nghĩ vấn đề nằm ở chổ cổ ga. Kiểm tra đồng tiền coi có bị mòn ko bác, nếu gió lọt qua khiến ga cao liên tục, ko chỉnh xuống được.
Em nghĩ vấn đề nằm ở chổ cổ ga. Kiểm tra đồng tiền coi có bị mòn ko bác, nếu gió lọt qua khiến ga cao liên tục, ko chỉnh xuống được.
Tìm hiểu bánh mì: con này em thấy rao 96 mà sao có 1 túi khí, cản thì giống 92, bình nước có che cái ABS ko ta ? Mời mấy nhà bánh mì học giải thích dùm với ạ!
http://www.chotot.vn/thanh_nghe_tinh/o_to/Xe_Camry_doi_96_4140929.htm?cg=2000#
Bác xaxi sao dạo này ko thấy hè?
http://www.chotot.vn/thanh_nghe_tinh/o_to/Xe_Camry_doi_96_4140929.htm?cg=2000#
Bác xaxi sao dạo này ko thấy hè?
