Cách đây 02 tháng bác ạẶc ặc, giá bác mua hồi nào thế? Hôm trước bị rớt mất 1 chụp mâm bánh sau, ba e ra gara gắn cái chụp loại khác vào (vì ko có chụp giống loại cũ), về e hỏi bao nhiêu ba nói 200k, mà cái chụp mới thay cũng cũ rồi, vãi cái gara.
Hix, mới đi Mũi Né về mà e hok cân chỉnh gì cả, hem bít có sao ko nữa,hihibác cứ lăn tăn thía, em nói ngắn gọn thế này:
Mâm đúc có 2 loại Sắt và Nhôm tổng hợp (hợp kim nhôm). Thông thường vẫn hay gặp mâm nhôm nhiều hơn, trừ các dòng xe siêu sang!
Về đặc tính: Mâm nhôm nhẹ, dẻo và mềm hơn mâm sắt rất nhiều, tuy nhiên tính đàn hồi (Trở về vị trí ban đầu khi biến dạng) kém hơn mâm sắt.
Nhưng mâm nhôm đa dạng về chủng loại, hình dáng kích thước.
Do đó việc đem mâm nhôm đi cân chỉnh và bấm chì phải làm thường xuyên đối với các xe hay gặp ổ gà ổ voi. Việc cân chỉnh này rất quan trọng nhằm bảo vệ tính an toàn cho xe và tăng tuổi thọ cho hệ thống lái và hệ thống truyền động (do ko bị gây hại về độ lệch độ rơ của bánh, mâm)
Mời các bác ném đa nhè nhẹ, để em còn học hỏi ah!
Dear bác 95LE! em nhớ bác cũng có nói ý tưởng ship 4 chụp zin cho đẹp nhưng em thấy ko nên bác, về tới nơi ít cũng 1tr, đi buồn buồn nó giựt một cái là mất liền mà 4 chụp rất dễ trầy và bể nữa, hôm nọ em vịt bị thằng xe máy nó ịn một phát bể luôn, hôm trước em hỏi thử 4 mâm đúc kiểu xle hàng mới (ko hỏi xuất xứ) giá 1.3tr/cái bác.
Chăm sóc "PHA LÊ TUYẾT" kỹ ghê, chéc cưng lém đây! Có tính mần đĩa, Ăn Bơ Ếch luôn ko?
Bữa nào bác dắt em ra đó lại để thăm em nó, hôm bữa chạy vòng vòng quên đường rùi!
