Mực của Ctich phải dẫn đoàn mà Lị !
Có abu đứng ra giải quyết hậu quả rồi lo giề. Hehe
Tui xách Viva đi ốp luôn. Đếch ddóng xiền.
E cũng muốn lém nhưng giờ chót E vay đc thì E đu theo nhé!http://www.otosaigon.com/threads/chuong-trinh-offline-da-lat-31-10-1-2-11-2014-camry-club.8611330/
Theo như thầy phán ngày 31/10 và 1,2/11/2014 là ngày tốt để camry 8x9x0x tồ chức offline chào mừng năm du lịch Tây Nguyên cũng như chào mừng lễ hội hóa trang 31/10 và cũng là ngày sinh nhật của 1 mem trong hội , bác Cam1992
Nay thay mặt club mình xin đưa ra topic để thảo luận về chương trình này.
Cụ thể thời gian như sau .
Xuất phát tại HCM vào tối ngày thứ 6 31/10/2014
Ngày về 2/11/2014...
Thành phần đã quyết tâm tham gia
Cam1992
Virgorobevu
Abumap
Batman
Bác Phuongha
.....
Những bác nào muốn tham gia xin vui lòng đăng ký tại đây nha........
Mổi gia đình tham gia vui lòng chuyển tiền quyết tâm 2.000.000 Việt Nam Đồng....
Liên hệ em để biết thêm chi tiết 0903.74.53.96
Mong sẽ đạt dc con số 15 xe tham dự
Đại gia miền Tây chắc chuyển nghề.....thợ lặn rồi quá !!!!
Dạo này tình hình OS camry off kinh quá, em quyết định chuyển qua làm ghề lặn biển, hi vọng kiếm được chút ít để đu theo các Bác.
Hội bây giờ tranh thủ chơi không hà! Xe giờ không hư nữa nên để dành tiền làm gì! Lên đỉnh hết rồi!!!!
Vụ cái khóa trung tâm (lock cửa) lúc lạnh lúc nóng tui xử được luôn rồi Ctich ui! KHỏi nhờ bác phuongha ship nhé! Mai mốt của Ctich có bị vậy đưa tui xử cho! 1 ly ca phơ thui!
Thứ 7, chủ nhật rồi em cam già bị bệnh. Đề máy không nổ! kiểm tra xăng, lửa đầy đủ.
Thợ phán die béc! tháo béc cả buổi thay béc khác vào vũ như cẫn!!.
Thợ phán tiếp có thể hư ECU! lấy ECU test! không thay đổi gì hết!
Do điện vào béc thì có nhưng béc không làm việc. Tháo con ốc mass (phía dưới họng phun EFI) ra lấy nhám chà cho sạch, gắn vô cũng không thay đổi gì!
Buồn bực tháo 1 cọng dây điện béc phun đề thử, máy nổ 3 máy. Tháo thử 1/4 máy khác cũng y chang vậy! thợ botay.com rồi cuốn gói ra về!
Buồn tình gọi cho ctich nhờ quyền trợ giúp! Lát sau ctich gọi lại kêu kiểm tra rờ le EFI trong hộp điện.
Sực nhớ lại hôm trước khi bị, thợ kêu kiểm tra cái rờ le này trước, sẵn thấy có cái giống hệt như vậy nằm trong hộp nên gỡ đổi qua nhưng đề vẫn không nổ nên để y nguyên vậy. Lẹ làng dỡ ca pô trả cái rờ le về vị trí ban đầu, đề máy 1 cái! Cảm giác lâng lâng khó tả, cam già đã hoạt động trở lại bình thường
Xâu chuỗi sự kiện kết luận:
Cam già chỉ bị thiếu mass (do lâu ngày mối tiếp xúc của con ốc mass nêu trên bị hở). Vậy mà thợ tháo tùm lum, test đủ thứ hết. Cũng may là thợ có đồ để test, nếu không thì tốn bộn lúa rồi!
Thanks ctich đã nhắc nhở đúng lúc!
Thợ phán die béc! tháo béc cả buổi thay béc khác vào vũ như cẫn!!.
Thợ phán tiếp có thể hư ECU! lấy ECU test! không thay đổi gì hết!
Do điện vào béc thì có nhưng béc không làm việc. Tháo con ốc mass (phía dưới họng phun EFI) ra lấy nhám chà cho sạch, gắn vô cũng không thay đổi gì!
Buồn bực tháo 1 cọng dây điện béc phun đề thử, máy nổ 3 máy. Tháo thử 1/4 máy khác cũng y chang vậy! thợ botay.com rồi cuốn gói ra về!
Buồn tình gọi cho ctich nhờ quyền trợ giúp! Lát sau ctich gọi lại kêu kiểm tra rờ le EFI trong hộp điện.
Sực nhớ lại hôm trước khi bị, thợ kêu kiểm tra cái rờ le này trước, sẵn thấy có cái giống hệt như vậy nằm trong hộp nên gỡ đổi qua nhưng đề vẫn không nổ nên để y nguyên vậy. Lẹ làng dỡ ca pô trả cái rờ le về vị trí ban đầu, đề máy 1 cái! Cảm giác lâng lâng khó tả, cam già đã hoạt động trở lại bình thường
Xâu chuỗi sự kiện kết luận:
Cam già chỉ bị thiếu mass (do lâu ngày mối tiếp xúc của con ốc mass nêu trên bị hở). Vậy mà thợ tháo tùm lum, test đủ thứ hết. Cũng may là thợ có đồ để test, nếu không thì tốn bộn lúa rồi!
Thanks ctich đã nhắc nhở đúng lúc!
