Bác thay hảng hay gara ạ? Nếu hảng thì chứ gara mà KYB giá dưới 2T cây là KYB củ chi ạ!
Dạ để e xài hết bộ bố này rồi thay luôn ạ. Giờ đang ăn mì gói ạ. Đang hư bộ bấm kính đây ạ.
Xe e giờ còn phải đầu tư như thế này. Mấy bác xem khoãng nhiêu lúa nữa ạ
- bộ công tắc bấm kính tổng
- bộ dây phin
- nguyên đường pô từ pô lửa tới đít
- 2 cây láp
- bộ công tắc bấm kính tổng
- bộ dây phin
- nguyên đường pô từ pô lửa tới đít
- 2 cây láp
Na của em Thay 4 bugi, Thay bi tê, la côn, kiểm tra điện,lọc xăng đều tốt. Em đi tư buôn ma thuột- Da Nẵng và ngược lại hết. 1,8tr/1200km, nói Chung là ổn, chỉ bị Duy nhất 1 bệnh là: khi đi tốc độ 50-65km/h thì bị giật khi giảm Ga bị giật 1 cái sau đó tăng Ga cũng giật 1 cái rồi mới bình thường. Như vậy là sao các bác
Em kinh nguyệt rồi nè, trong quá trình sử dụng bánh đà với mâm ép sẽ mòn, khi mòn ko đều thì gara đem thợ tiện vớt lại mặt. Giải pháp này đỡ hơn thay mới nhưng chạy dở ẹc, cảm nhận sau khi vào số con ac ngày xưa buông côn nó bị táp côn gây giật nhẹ phát. Còn với con cam già này hôm trước hết lúa chỉ mua lá côn, ko thay mâm ép mà đem vớt, giờ buông côn là bị rùng khó chịu.
Kế hoạch tháng sau chắc phải thay mâm ép, làm chân côn phải nhẹ như chân ga, mới đạt yêu cầu. Sang số đệm chân côn chứ ko đạp.
Kế hoạch tháng sau chắc phải thay mâm ép, làm chân côn phải nhẹ như chân ga, mới đạt yêu cầu. Sang số đệm chân côn chứ ko đạp.
