Mình nhớ hình như cũng là thanh viên của thớt OS.camry8791 nói:
Bác điện thoại trực tiếp liên hệ thử xem sao
Hôm nay tranh thủ nghỉ làm việc buổi sáng, đem V2 lên cho thợ ktra lại bạc đạn block lạnh.
Trước khi đi hôm qua điện trước cho thợ điện lạnh kêu nó tìm dùm bạc đạn ngoài của block lạnh cam87.
Sáng nay vừa lên tới thợ đã có mặt chờ sẳn. Đúng như các bác đã tư vấn, thay bạc đạn block lạnh kg cần pải tháo ống ga...Nhưng thợ pải tháo dinamo + ống nước (để cho rộng chỗ đúc cảo vào lấy bạc đạn ra).
Thời gian lấy puli ra khỏi block khoảng 15 phút. Sau đó thợ lôi trong thùng ra 1 cái bạc đạn (được tháo từ 1 block lạnh khác, còn rất đẹp); sau đó cầm nguyên cái puli và cái bạc đạn chạy ra tiệm để nhờ đóng bạc đạn và dớt cái gì đó (quên tên rầu). Sau đó đem về ráp vô. Nổ máy thử êm ru bà rù, sướng thiệt.
Trong lúc thay bạc đạn thợ phát hiện thêm 1 bịnh mới của V2 là bị rịnh nước làm mát từ "mắt cá" (mắt cá này nằm ở phía trong pô lửa, gần lọc nhớt) thợ phán thêm 1 câu xanh lè : mắt cá xe a sét, mục lắm rồi, đừng chọc ngoái nó, nếu kg làm lại coi chừng đi dọc đường nó xì nước nhiều thì mệt àh. Nghe xong tâm thần hơi bất an.
Hẹn thợ T7, CN lên tính tiếp.
Cuối cùng hỏi thợ tổng cộng xiền thay bạc đạn bi nhiu? thợ nói : thôi a về đi, có chút xíu mà tính gì (khoái nhứt câu này), mai mốt lên ktra "mắt cá" rồi tính lun.
Tổng thời gian từ khi mở nắp capo đến khi đóng nắp capo chạy về là 1h45 phút.
Trước khi đi hôm qua điện trước cho thợ điện lạnh kêu nó tìm dùm bạc đạn ngoài của block lạnh cam87.
Sáng nay vừa lên tới thợ đã có mặt chờ sẳn. Đúng như các bác đã tư vấn, thay bạc đạn block lạnh kg cần pải tháo ống ga...Nhưng thợ pải tháo dinamo + ống nước (để cho rộng chỗ đúc cảo vào lấy bạc đạn ra).
Thời gian lấy puli ra khỏi block khoảng 15 phút. Sau đó thợ lôi trong thùng ra 1 cái bạc đạn (được tháo từ 1 block lạnh khác, còn rất đẹp); sau đó cầm nguyên cái puli và cái bạc đạn chạy ra tiệm để nhờ đóng bạc đạn và dớt cái gì đó (quên tên rầu). Sau đó đem về ráp vô. Nổ máy thử êm ru bà rù, sướng thiệt.
Trong lúc thay bạc đạn thợ phát hiện thêm 1 bịnh mới của V2 là bị rịnh nước làm mát từ "mắt cá" (mắt cá này nằm ở phía trong pô lửa, gần lọc nhớt) thợ phán thêm 1 câu xanh lè : mắt cá xe a sét, mục lắm rồi, đừng chọc ngoái nó, nếu kg làm lại coi chừng đi dọc đường nó xì nước nhiều thì mệt àh. Nghe xong tâm thần hơi bất an.
Hẹn thợ T7, CN lên tính tiếp.
Cuối cùng hỏi thợ tổng cộng xiền thay bạc đạn bi nhiu? thợ nói : thôi a về đi, có chút xíu mà tính gì (khoái nhứt câu này), mai mốt lên ktra "mắt cá" rồi tính lun.
Tổng thời gian từ khi mở nắp capo đến khi đóng nắp capo chạy về là 1h45 phút.
Ai za, thủ sẳn 2 bình Lavie 5L + cái khăn to nữa là vừa rồi đó bác ơitrung76cahg nói:Hôm nay tranh thủ nghỉ làm việc buổi sáng, đem V2 lên cho thợ ktra lại bạc đạn block lạnh.
Trước khi đi hôm qua điện trước cho thợ điện lạnh kêu nó tìm dùm bạc đạn ngoài của block lạnh cam87.
Sáng nay vừa lên tới thợ đã có mặt chờ sẳn. Đúng như các bác đã tư vấn, thay bạc đạn block lạnh kg cần pải tháo ống ga...Nhưng thợ pải tháo dinamo + ống nước (để cho rộng chỗ đúc cảo vào lấy bạc đạn ra).
Thời gian lấy puli ra khỏi block khoảng 15 phút. Sau đó thợ lôi trong thùng ra 1 cái bạc đạn (được tháo từ 1 block lạnh khác, còn rất đẹp); sau đó cầm nguyên cái puli và cái bạc đạn chạy ra tiệm để nhờ đóng bạc đạn và dớt cái gì đó (quên tên rầu). Sau đó đem về ráp vô. Nổ máy thử êm ru bà rù, sướng thiệt.
Trong lúc thay bạc đạn thợ phát hiện thêm 1 bịnh mới của V2 là bị rịnh nước làm mát từ "mắt cá" (mắt cá này nằm ở phía trong pô lửa, gần lọc nhớt) thợ phán thêm 1 câu xanh lè : mắt cá xe a sét, mục lắm rồi, đừng chọc ngoái nó, nếu kg làm lại coi chừng đi dọc đường nó xì nước nhiều thì mệt àh. Nghe xong tâm thần hơi bất an.
Hẹn thợ T7, CN lên tính tiếp.
Cuối cùng hỏi thợ tổng cộng xiền thay bạc đạn bi nhiu? thợ nói : thôi a về đi, có chút xíu mà tính gì (khoái nhứt câu này), mai mốt lên ktra "mắt cá" rồi tính lun.
Tổng thời gian từ khi mở nắp capo đến khi đóng nắp capo chạy về là 1h45 phút.
Con Già Lửa lúc xưa thấy nước nhiễu tong tong -> xong cai ron quy lát
Mấy cái đồ mục mục cẩn thận nha, bệnh về già có khác
Bây giờ cán bộ nhà nước trốn ziệc đi sửa xe ko vậy ta...trung76cahg nói:Hôm nay tranh thủ nghỉ làm việc buổi sáng, đem V2 lên cho thợ ktra lại bạc đạn block lạnh.
Trước khi đi hôm qua điện trước cho thợ điện lạnh kêu nó tìm dùm bạc đạn ngoài của block lạnh cam87.
Sáng nay vừa lên tới thợ đã có mặt chờ sẳn. Đúng như các bác đã tư vấn, thay bạc đạn block lạnh kg cần pải tháo ống ga...Nhưng thợ pải tháo dinamo + ống nước (để cho rộng chỗ đúc cảo vào lấy bạc đạn ra).
Thời gian lấy puli ra khỏi block khoảng 15 phút. Sau đó thợ lôi trong thùng ra 1 cái bạc đạn (được tháo từ 1 block lạnh khác, còn rất đẹp); sau đó cầm nguyên cái puli và cái bạc đạn chạy ra tiệm để nhờ đóng bạc đạn và dớt cái gì đó (quên tên rầu). Sau đó đem về ráp vô. Nổ máy thử êm ru bà rù, sướng thiệt.
Trong lúc thay bạc đạn thợ phát hiện thêm 1 bịnh mới của V2 là bị rịnh nước làm mát từ "mắt cá" (mắt cá này nằm ở phía trong pô lửa, gần lọc nhớt) thợ phán thêm 1 câu xanh lè : mắt cá xe a sét, mục lắm rồi, đừng chọc ngoái nó, nếu kg làm lại coi chừng đi dọc đường nó xì nước nhiều thì mệt àh. Nghe xong tâm thần hơi bất an.
Hẹn thợ T7, CN lên tính tiếp.
Cuối cùng hỏi thợ tổng cộng xiền thay bạc đạn bi nhiu? thợ nói : thôi a về đi, có chút xíu mà tính gì (khoái nhứt câu này), mai mốt lên ktra "mắt cá" rồi tính lun.
Tổng thời gian từ khi mở nắp capo đến khi đóng nắp capo chạy về là 1h45 phút.
Có chút xíu mà tính gì, mai mốt lên kiểm tra em... chém 1 nhát luôn thể...
bác dùng từ trốn ziệc nghe khiếp quá; pải nói là "tranh thủ" kakaCamry88xamlongchuot nói:Bây giờ cán bộ nhà nước trốn ziệc đi sửa xe ko vậy ta...trung76cahg nói:Hôm nay tranh thủ nghỉ làm việc buổi sáng, đem V2 lên cho thợ ktra lại bạc đạn block lạnh.
Trước khi đi hôm qua điện trước cho thợ điện lạnh kêu nó tìm dùm bạc đạn ngoài của block lạnh cam87.
Sáng nay vừa lên tới thợ đã có mặt chờ sẳn. Đúng như các bác đã tư vấn, thay bạc đạn block lạnh kg cần pải tháo ống ga...Nhưng thợ pải tháo dinamo + ống nước (để cho rộng chỗ đúc cảo vào lấy bạc đạn ra).
Thời gian lấy puli ra khỏi block khoảng 15 phút. Sau đó thợ lôi trong thùng ra 1 cái bạc đạn (được tháo từ 1 block lạnh khác, còn rất đẹp); sau đó cầm nguyên cái puli và cái bạc đạn chạy ra tiệm để nhờ đóng bạc đạn và dớt cái gì đó (quên tên rầu). Sau đó đem về ráp vô. Nổ máy thử êm ru bà rù, sướng thiệt.
Trong lúc thay bạc đạn thợ phát hiện thêm 1 bịnh mới của V2 là bị rịnh nước làm mát từ "mắt cá" (mắt cá này nằm ở phía trong pô lửa, gần lọc nhớt) thợ phán thêm 1 câu xanh lè : mắt cá xe a sét, mục lắm rồi, đừng chọc ngoái nó, nếu kg làm lại coi chừng đi dọc đường nó xì nước nhiều thì mệt àh. Nghe xong tâm thần hơi bất an.
Hẹn thợ T7, CN lên tính tiếp.
Cuối cùng hỏi thợ tổng cộng xiền thay bạc đạn bi nhiu? thợ nói : thôi a về đi, có chút xíu mà tính gì (khoái nhứt câu này), mai mốt lên ktra "mắt cá" rồi tính lun.
Tổng thời gian từ khi mở nắp capo đến khi đóng nắp capo chạy về là 1h45 phút.
Có chút xíu mà tính gì, mai mốt lên kiểm tra em... chém 1 nhát luôn thể...
Xe bác Trung có bộ dây phin đẹp quátrung76cahg nói:bác dùng từ trốn ziệc nghe khiếp quá; pải nói là "tranh thủ" kakaCamry88xamlongchuot nói:
Bây giờ cán bộ nhà nước trốn ziệc đi sửa xe ko vậy ta...
Có chút xíu mà tính gì, mai mốt lên kiểm tra em... chém 1 nhát luôn thể...
