Thảo Luận Anh em Camry 87-91 vô đây chơi

[CơTạo_Mobile]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Có Cruise đi sướng nhỉ. Cruise 87-91 rẻ bèo lun, 400k/bộ. Hôm nào chắc cũng phải thử coi cái bộ mình còn ok ko, ghét nhất gắn Cruise nó phức tạp...vì ở nhà 1 mình gắn rồi test hỏng được.

sao lại k test đc ?
thấy nó test dể ẹc àh . . .:
đội 1 bánh lên , kê thêm cục kê chổ cái cửa tài . . . lên xe ngồi rú ga thôi làm gì test k đc chèn . . .
nó quang trọng cái hộp khiển , và bầu sẹc p6o , tháo ra VS lại hết chắc dùng ok . . .
gắn thêm cho có option chứ ctich . . .xe có thì nên gắn chứ . . . .

Nhưng gắn vào nếu nó ko hoạt động thì ở nhà tui ko sửa được, ko đơn giản như tháo vệ sinh lock cửa đâu, tới nước đó chắc phải đem ra gara. Mình đã đọc trong manual rồi, nó cũng phức tạp lắm...

đúng là phức tạp nếu k biết đường điện .
nhưng nếu xe đã có thì an tâm . . . . . .dây nhợ đâu ra đó hết toàn rắc ghim . .. . .
còn k thì bay lên ba`1c tấn chắc 3-5 xị cho trình này . . . .

 

[trung76cahg]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Có Cruise đi sướng nhỉ. Cruise 87-91 rẻ bèo lun, 400k/bộ. Hôm nào chắc cũng phải thử coi cái bộ mình còn ok ko, ghét nhất gắn Cruise nó phức tạp...vì ở nhà 1 mình gắn rồi test hỏng được.

sao lại k test đc ?
thấy nó test dể ẹc àh . . .:
đội 1 bánh lên , kê thêm cục kê chổ cái cửa tài . . . lên xe ngồi rú ga thôi làm gì test k đc chèn . . .
nó quang trọng cái hộp khiển , và bầu sẹc p6o , tháo ra VS lại hết chắc dùng ok . . .
gắn thêm cho có option chứ ctich . . .xe có thì nên gắn chứ . . . .

Nhưng gắn vào nếu nó ko hoạt động thì ở nhà tui ko sửa được, ko đơn giản như tháo vệ sinh lock cửa đâu, tới nước đó chắc phải đem ra gara. Mình đã đọc trong manual rồi, nó cũng phức tạp lắm...

đúng là phức tạp nếu k biết đường điện .
nhưng nếu xe đã có thì an tâm . . . . . .dây nhợ đâu ra đó hết toàn rắc ghim . .. . .
còn k thì bay lên ba`1c tấn chắc 3-5 xị cho trình này . . . .

nghe mê quá, chắc phải làm 1 bộ

 

[CơTạo_Mobile]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Có Cruise đi sướng nhỉ. Cruise 87-91 rẻ bèo lun, 400k/bộ. Hôm nào chắc cũng phải thử coi cái bộ mình còn ok ko, ghét nhất gắn Cruise nó phức tạp...vì ở nhà 1 mình gắn rồi test hỏng được.

sao lại k test đc ?
thấy nó test dể ẹc àh . . .:
đội 1 bánh lên , kê thêm cục kê chổ cái cửa tài . . . lên xe ngồi rú ga thôi làm gì test k đc chèn . . .
nó quang trọng cái hộp khiển , và bầu sẹc p6o , tháo ra VS lại hết chắc dùng ok . . .
gắn thêm cho có option chứ ctich . . .xe có thì nên gắn chứ . . . .

Nhưng gắn vào nếu nó ko hoạt động thì ở nhà tui ko sửa được, ko đơn giản như tháo vệ sinh lock cửa đâu, tới nước đó chắc phải đem ra gara. Mình đã đọc trong manual rồi, nó cũng phức tạp lắm...

đúng là phức tạp nếu k biết đường điện .
nhưng nếu xe đã có thì an tâm . . . . . .dây nhợ đâu ra đó hết toàn rắc ghim . .. . .
còn k thì bay lên ba`1c tấn chắc 3-5 xị cho trình này . . . .

nghe mê quá, chắc phải làm 1 bộ

cái này k phải muốn làm là làm nhoa kể cả camry 2010 2.4 cũng chưa có option này đó
tiền phí đó là tiền công đó
xe mình phải có cái bầu sẹc pô để kéo cái dây ga = hơi thì ok , đường óng của mình phải đảm bảo còn ngon kín k bị xì
cái bầu đo nằm góc taytrai . . .

 

[Camry88xamlongchuot]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Xe nhập Mỹ thì 87- bây giờ chiếc nào cũng có Cruise. Xe LD thì 98 trở về sau Toy nó cắt bớt option để giảm gía thành.

 

[Cam87xaxi]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Có Cruise đi sướng nhỉ. Cruise 87-91 rẻ bèo lun, 400k/bộ. Hôm nào chắc cũng phải thử coi cái bộ mình còn ok ko, ghét nhất gắn Cruise nó phức tạp...vì ở nhà 1 mình gắn rồi test hỏng được.

sao lại k test đc ?
thấy nó test dể ẹc àh .  . .:
đội 1 bánh lên , kê thêm cục kê chổ cái cửa tài . . . lên xe ngồi rú ga thôi làm gì test k đc chèn . . . 
nó quang trọng cái hộp khiển , và bầu sẹc p6o , tháo ra VS lại hết chắc dùng ok . . . 
gắn thêm cho có option chứ ctich . .  .xe có thì nên gắn chứ . .  . .

Nhưng gắn vào nếu nó ko hoạt động thì ở nhà tui ko sửa được, ko đơn giản như tháo vệ sinh lock cửa đâu, tới nước đó chắc phải đem ra gara. Mình đã đọc trong manual rồi, nó cũng phức tạp lắm...

đúng là phức tạp nếu k biết đường điện .
nhưng nếu xe đã có thì an tâm . . . . . .dây nhợ đâu ra đó hết toàn rắc ghim . .. . .
còn k thì bay lên ba`1c tấn chắc 3-5 xị cho trình này . . . .

nghe mê quá, chắc phải làm 1 bộ

cái này k phải muốn làm là làm nhoa kể cả camry 2010 2.4 cũng chưa có option này đó 
tiền phí đó là tiền công đó 
xe mình phải có cái bầu sẹc pô để kéo cái dây ga = hơi thì ok , đường óng của mình phải đảm bảo còn ngon kín k bị xì 
cái bầu đo nằm góc taytrai .  . .

Camry khác Bác ah! 87-91 cũng khác 92-96 nữa. 87-91 phức tạp hơn vì phải qua hệ thống ống hơi hút nữa , 92-96 đơn giản hơn nhiều , bộ cruise nó xài cơ y chang mô tơ gạt nước luôn , hộp ECU ăn với đồng hồ km để giữ tốc độ.accord xài bầu hút giống sacpo thắng.

 

[truongkhoi2004]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Xe em có đầy đủ giắc cắm. nút bấm. mà cục ga tự động ko có

 

[CơTạo_Mobile]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

mà thường 87-91 thì toàn xe mẽo nên mấy bác làm thêm đê cho nó đã . . .. .
em noi thiệt cảm nhận đi ga tay nó sướng thật . . . .
chạy trên cao tốc đi đúng 55M ( 95Km) chạy hoài . . .ai muốn qua thì sang làn kia mà qua . .. .
thấy xe nó nhẹ lắm , k bị rần rần bên trong . .. .
nhưng cảm nhận nó hao hơn đi ga chân nhiều . . .. .
đổ 1tr xăng đi từ SG về tân châu rùi về Rg thấy muốn hết xăng . . . .
trong khi ở nhà đổ đầy bình đi lên đó đi lung tung ben hơn 400M mà chưa hết . . .. .
chuyến đi vừa rùi gần 600M . . . tốn hết 1 bình xăng và 1tr thêm .. .
chưa canh xăngđc vì hôm đó chạy vòng vòng tp nhìu quá . . . .

 

[camry1992]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Cái chuyện tốn xăng phụ thuộc vào vòng tua chứ. Và tất nhiên phụ thuộc vào tỉ lệ nhông sên dĩa.
Nếu xe đi nước đầu ngọt, chưa chắc nước cuối lên ngọt.
Em thấy Cam 92 của em số 1, 2, 3 đi rất chập chạp, lì lì, rất chán, nhưng đã lên được số 4, 5 rồi thì đạp bao nhiêu lên bấy nhiêu, mà vòng tua ga tay cho tốc độ 55-60km/h khoảng 1k3rpm.
Nếu đúng thì ga tay phải tiết kiêm hơn chứ (lên đều, xuống đều).

 

[CơTạo_Mobile]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Cái chuyện tốn xăng phụ thuộc vào vòng tua chứ. Và tất nhiên phụ thuộc vào tỉ lệ nhông sên dĩa.
Nếu xe đi nước đầu ngọt, chưa chắc nước cuối lên ngọt.
Em thấy Cam 92 của em số 1, 2, 3 đi rất chập chạp, lì lì, rất chán, nhưng đã lên được số 4, 5 rồi thì đạp bao nhiêu lên bấy nhiêu, mà vòng tua ga tay cho tốc độ 55-60km/h khoảng 1k3rpm.
Nếu đúng thì ga tay phải tiết kiêm hơn chứ (lên đều, xuống đều).

hôm bử k có test số cuối của mình ở TĐ 60 mà chỉ test nhiều ở tốc độ 80-95 thì vòng tua lên hơn 2200 . mà mình thấy tốc độ đó vòng tua đó quá tốt nhưng vẩn bị hao .. . ..
chưa biết nguyên nhân thế nào . . .

 

[abumap]

Re: CAMRY CLUB- Thế hệ 87-91- phần 2

Xe em có đầy đủ giắc cắm. nút bấm. mà cục ga tự động ko có

của e có nhưng ko xài, bửa nào cho nó zin lại xem sao.