Dạ mềm tuỳ dòng xe, premacy là dòng trung nên kg rẻ đâu bác!!!!
Thực ra em cũng ko rành giá cả lắm, chỉ đưa ra giá tạm tạm như thế. Bác nào giới thiệu cho người quen hoặc có ý định lấy em nó thì cứ ra giá, được thì khớp lệnh luôn ạ.
Chuyến này dzìa e phải sơn mấy cái chữ trên máy cho nó ẹp mới đc.kkk
Xe em sau khi phục hồi nhân phẩm xong cũng bị lỗi này! Cái này là do chủ xe đánh hết lái giữ Vô lăng trên 3 giây nhé! Đánh hết lái -> ép bơm trợ lực -> Nặng máy : (khi xưa kêu rét rét), bây giờ rùng rùng! Nguyên nhân: dòng xe em chưa có van xả trợ lực khi áp lớn quá!
Giải pháp: không giữ hết lái quá 3 giây!
Hôm qua mới hỏi Gara vụ này luôn!
Xe đời Hán em còn rất sâu chưa lên Hán rộng được ah!
Dạ nhưng có bù ga thì xe len ga để kg bị tắt máy!!!
thanks bác trước, do sáng nay đang đi làm được hôn zô đít
Đồng ý là lên ga nhưng sẽ hại bơm trợ lực sau này còn không sẽ ảnh hưởng đến dây cuaroa của bơm trợ lực! Xe em đánh vô lăng không bị tụt ga tức là bù ga có hoạt động!
Những thói quen bình thường nhưng sẽ gây hại cho xe
http://www.doisongphapluat.com/oto-...nh-thuong-nhung-se-gay-hai-cho-xe-a53443.html
Đánh vô lăng hết cỡ
Theo một số chuyên gia ôtô, việc đánh hết vô lăng có hại là gây tụt áp lực dầu trong bơm trợ lực, nếu giữ trong thời gian dài có thể làm hỏng bơm trợ lực tay lái. Vì thế, lái xe không nên đánh hết vôlăng khi vào cua, đồng thời nên nhả vô lăng một chút khi phát hiện đang đánh hết vô lăng.
Đặc biệt, nên tạo thói quen trả vô lăng thẳng lúc dừng xe, đỗ xe trong ga-ra, để cho xe nghỉ ngơi hoàn toàn cũng như tránh tai nạn, va quệt có thể xảy ra khi chưa trả lái mà lái xe đã nổ máy, nhấn ga.
P/S: dòng xe bác hình như cũng chưa có van xả áp trợ lực?
Chỉnh sửa cuối:
