Bác chụp hình luôn cái tấm lắc nhôm bên tay phải thử xem để các chuyên gia ngâm cứu mới đầy đủ!
Xe em cũng có, hôm bữa qua gara hỏi: cục này là con trở cho bộ điều khiển cổ gió, đối với dòng 1S và 2S nếu không có nó sẽ làm quá dòng dẫn đến tèo cái gì đó trong bộ cổ gió! Phải đi mua bộ cổ khác sẽ rất chua ah nha!
P/s: Xe bác 3S có thể là không cần cái đó nữa rồi
Chỉnh sửa cuối:
Đôi khi cảm thấy lạc loài với đồng bọn vì chiếc của mình không giống ai! Cảm giác bơ vơ mò mẫm đôi khi làm động lực để mình phấn đấu!
Ký tên: ĐỒNG CẢM
Tấm lắc nhôm bên tay phải là tấm nào ta? em chưa hình dung ra luôn á! để chiều tối đi làm về mở nắp ca pô lên xem nó như thế nào
Cái này là ngừoi trong cuộc hiểu người trong kẹt nè!!!!
con 1S cũng có 2 ống gần giống như vầy, bị cắt bỏ từ đời nào không biết, sau này phục hồi lại, nối với ống dẫn nước nóng trong máy ra 1 ống đi 1 ống về! Chắc để sấy cổ ga giề đó! Cái này em cũng thắc mắc nên hỏi mấy anh trong Gara luôn nha!
p/s: đôi khi có nhiều thắc mắc nhưng ko biết hỏi ai:3dgoidien:
87-88 có cục này! từ 89 trở lên sẽ không có! Nếu bác thay bộ dây điện khoang máy của 89 trở lên sẽ không có cục này, xe vẫn hoạt động bt!
Em mới thay bộ dây điện khoang máy dưới Tây Thiên nhưng cục này đã gắn sẵn trên xe từ trước mà em thấy không hoạt đông gì cả nên em không biết có ảnh hưởng gì không?
Vậy là 3 món sáng nay em xin 4 vấn đa số là khó nói bác nhỉ? không biết nó có quan trọng và ảnh hưởng gì lớn đến vận hành và chức năng của máy móc không nhỉ?
2 ống nước dưới cảm biến bù ga sáng quan trọng nha bác. Nó giúp bù ga làm việc khi máy nguội và ngắt khi máy nóng.
