Thế lão xaxi giúp Bác ship hàng Cpú chưa
Bác xaxi tư dấn: có thể lấy cái bugi bị gãy ra kg cần pải tháo nắp còn + nắp culat nhưng thợ pải có kinh nghiệm và đồ nghề...còn phụ thuộc vào vị trí gãy của cái bugiThế lão xaxi giúp Bác ship hàng Cpú chưa
E hỏi tiếp: vậy để 3 máy chạy được hem, bác xaxi nói OK nhưng pải tháo rắc điện béc phun của máy bị gãy bugi, để nó phun xăng mà cái máy thì kg có nổ sẽ nguy hiểm chết ngừ
Sau khi si nghĩ e quyết kg để cho thợ vườn Vị thanh sửa xe e mà pải chuyển về cần thơ
Nhưng chuyển bằng cách nào? nhờ xe cú hộ hay mềnh tự chạy???
E đánh lìu tự chạy lun kaka
Níu tới Cần Thơ rầu thì chúc mừng Bác. Sẵn ghé thăm mấy đứa... lun nhé
Thiếu thước không thì chuyển ngành để cạnh tranh với Atru và Abu
Ảnh từ đây: http://danviet.vn/song-tre/nu-canh-sat-xu-nghe-dep-nhu-hot-girl-631571.html
Ảnh từ đây: http://danviet.vn/song-tre/nu-canh-sat-xu-nghe-dep-nhu-hot-girl-631571.html
Sau khi QD chạy về cần thơ, e mở capo, tháo rắc điện bác phun ra
Đề máy nổ, kg thể tưởng tượng được là cái máy nó nổ như máy cày, vì cái máy bị gãy bugi kg kín hơi nên nó nổ nghe cành cành...e đánh lìu lên đạp lun.kaka
Do chỉ chạy có 3 máy nên máy bị run giật, nổ to giống như xe honda kg lắp pô, dọc đường bà con cô bác nhìn quá trời làm e xấu hổ...được chút rồi cũng quen.
Bò từ Vị Thanh về Cần thơ hết 1h30 (50 km), tốc độ trung bình 40km/h
Đề máy nổ, kg thể tưởng tượng được là cái máy nó nổ như máy cày, vì cái máy bị gãy bugi kg kín hơi nên nó nổ nghe cành cành...e đánh lìu lên đạp lun.kaka
Do chỉ chạy có 3 máy nên máy bị run giật, nổ to giống như xe honda kg lắp pô, dọc đường bà con cô bác nhìn quá trời làm e xấu hổ...được chút rồi cũng quen.
Bò từ Vị Thanh về Cần thơ hết 1h30 (50 km), tốc độ trung bình 40km/h
Hôm nay HT bị đen quá!!! Giải quyết xong chưa bác!!!!
Về tới cần thơ thẳng tiến vào GARA
Vào gara lôi đầu ổng thợ máy ra, nói bịnh, ổng cười, ổng lấy cái đèn pin rọi vô cái lổ có cái bugi bị gãy, xog ổng lấy cái đầu gì đó e nhìn kg rõ, thọt vô cái lỗ có bugi bị gãy lấy búa đóng nhẹ nhẹ mấy cái sau đó đúc tiếp vô dùng lực vặn, thế là ra cái bugi bị gãy, e mừng quá xá, khen ổng rối rít.
E sợ mấy cái bugi còn lại khó mở ra nên e kêu thằng lính của ổng: e thay hết 4 cái bugi cho a, mục đích là kêu nó tháo 3 cái còn lại coi được hem, ai dè nó đúc tiếp vô mở thì gãy cái bugi thứ 2.
E giận quá vô méc ông chủ, ổng chạy ra nói với thằng lính: mày đi làm chiện khác đi, ca này khó, để tao.
Ổng tiếp tục lấy cái bugi thứ 2 bị gãy tương tự như cái đầu. Sau khi lấy ra ổng nói: thợ nào mà siếc bugi quá cứng nên mới bị vậy.
Sau đó ổng tiếp tục tháo cái bugi thứ 3, lần này ổng đúc tiếp vô kg vặn liền mà lấy búa gõ từ trên xuống cho cây tiếp nó vào sâu trong thân cái bugi, dùng lực mở ra 2 cái còn lại kg bị gãy. và thay 4 cái mới vào.
E thở phào nhẹ nhỏm
Kêu tính tiền, ổng phán: 4 cái bugi x 90.000đ + công 100k = 460k
E bắt tay chào ổng, lên xe chạy về
Trên đường về gặp thằng e cũng làm thợ máy, nhưng nó giải nghệ nên cho lại e bộ đồ nghề sửa xe:
Mở ra thấy còn mới tinh, dù sau đi chiến này cũng kg lỗ, nhờ gãy bugi mà được bộ đồ nghề
Bộ đồ nghề còn mới, chắc ông thợ máy... rảnh dữ đây
Nó mới vào nghề, mua chưa kịp sài thì giải nghệ vì lý do kỹ thuật.
E đúng là số hưởng.kaka
