Dàn máy với đồng đã có Gara chăm sóc rùi bác ơi. Phần chỉ có điện đèn còi ah, khi nào bí thì alo thợ điện
Còn lại chịu khó lắng nghe hơi thở và cảm nhận sức khoẻ V2, khi nào sụt sịt, hắt hơi, sổ mũi, tiểu, đại tiện gì đó! Chăm sóc còn kỹ hơn V1. "Thương Xe như con, quý Xăng như máu" đó mà giống như V1 chăm sóc cho mấy thằng nhỏ lẫn lớn
Còn lại chịu khó lắng nghe hơi thở và cảm nhận sức khoẻ V2, khi nào sụt sịt, hắt hơi, sổ mũi, tiểu, đại tiện gì đó! Chăm sóc còn kỹ hơn V1. "Thương Xe như con, quý Xăng như máu" đó mà giống như V1 chăm sóc cho mấy thằng nhỏ lẫn lớn
Còn đang chờ mấy cái cửa gió của ông Đức bác Thư ơi, nên chưa gắn vào
Dây điện ko gắn được bác ah
Bộ dây của mình có 26 dây bị cắt Cruiser control, bộ mới 35 dây có Cruise control mà lại ko có Dimmer, kho có Antenna nữa. nên chắc gắn lại bộ cũ quá
Ps thêm cái này : khi lắp vào Test gương chỉnh kính thì cháy mịa nó cái bo mạch trong công tắc chỉnh gương, kính luôn. dù em đã so dây, màu, chấu rất chuẩn. đảm bảo ko sai.
Bởi vậy thêm 1 kinh nghiệm cái nào yên ổn thì cứ để đấy, tháo ra thay cái khác là có chuyện ngay
hơn chục ngày k vô club . . . . .
10 ngày nay đi hơn 940Mile 1 mình 1 cọt 1 vợ và 1 con hehehehehehe.....đi phược đà lạt Long hải ......
cảm nhận nhẹ :
xe đi bóc , nước k hao , máy êm ru mát rượi , leo dèo dốc tội máy thấy toàn vòng lên hơn 2k.
k bị công an làm tiền hehehehe
sau chuyến đi :
945Mile = 1512km
xăng em đổ đúng 3,2 triệu thì phải
từ nhà đổ nóc ao đầy bình 1,1tr
lên sài gòn đi lung tung ben rùi đi đến dầu dây nóc 1trieu.
lên đà lạt nóc típ 1,1tr
là về đến nhà
xe đi tốc độ đúng có đoạn lên 100Mile để test xe xem có sức ốc hay vỏ gì hem heheheeheh
nói chung chỉ chạy đc trên cao tốc liên khương , còn lại đi đúng tốc độ . . .
tính ra cũng gần 8,5L cho đường nội thành đèo dốc và đường dài . . . .
AT hơi bị ngon nha
10 ngày nay đi hơn 940Mile 1 mình 1 cọt 1 vợ và 1 con hehehehehehe.....đi phược đà lạt Long hải ......
cảm nhận nhẹ :
xe đi bóc , nước k hao , máy êm ru mát rượi , leo dèo dốc tội máy thấy toàn vòng lên hơn 2k.
k bị công an làm tiền hehehehe
sau chuyến đi :
945Mile = 1512km
xăng em đổ đúng 3,2 triệu thì phải
từ nhà đổ nóc ao đầy bình 1,1tr
lên sài gòn đi lung tung ben rùi đi đến dầu dây nóc 1trieu.
lên đà lạt nóc típ 1,1tr
là về đến nhà
xe đi tốc độ đúng có đoạn lên 100Mile để test xe xem có sức ốc hay vỏ gì hem heheheeheh
nói chung chỉ chạy đc trên cao tốc liên khương , còn lại đi đúng tốc độ . . .
tính ra cũng gần 8,5L cho đường nội thành đèo dốc và đường dài . . . .
AT hơi bị ngon nha
Hôm nay là ngày thứ 3 rồi, vẫn chưa xong bác ui. Đang chờ ngta gia công lại 1 chi tiết cho phù hợp với. . . cái dynamo độ chế. Hy vọng chiều nay có đồ để ráp vô xe. Hehehe
