Vụ ra nhớt dưới gầm máy làm em đau cái đầu đây, nó chảy ra từ đâu đó trong cái mặt ghép giữa máy và hộp số AT, có khi phải cẩu máy ra khỏi khoan máy để tháo ra kiểm tra, mệt thiệt...
Vụ ra nhớt dưới gầm máy làm em đau cái đầu đây, nó chảy ra từ đâu đó trong cái mặt ghép giữa máy và hộp số AT, có khi phải cẩu máy ra khỏi khoan máy để tháo ra kiểm tra, mệt thiệt...
â
chỉ cần hạ hs thôi , thay fot là xong
cái phốt chưa tới trăm ngàn, công có khi gấp mấy lần đó sir
á nếu vậy chảy phốt trục cơ - giáp ranh máy và hs.
chỉ cần hạ hs thôi , thay fot là xong
cái phốt chưa tới trăm ngàn, công có khi gấp mấy lần đó sir
Dạ khổ cái là Cam95 nhà em không thể hạ mỗi hộp số được ạ, chỗ hộp số chật ních hà
Tối qua em xử 2 món này: cao su chắn bùn khoang máy.
2 món này cũng thuộc dạng hàng hiếm, nếu ko thì cũng hơi hiếm vì ít xe nào còn.Các bác về mở capo lên nhìn xuống khoang máy coi thấy trống hoắc trống quơ thì chuẩn bị đầu tư 1 cặp cho đẹp nhé
2 món này cũng thuộc dạng hàng hiếm, nếu ko thì cũng hơi hiếm vì ít xe nào còn.Các bác về mở capo lên nhìn xuống khoang máy coi thấy trống hoắc trống quơ thì chuẩn bị đầu tư 1 cặp cho đẹp nhé
Kỹ năng Drift dựa vào cơ cấu phanh
Drift bằng phanh tay (E-brake drift) là khi người lái tiến vào cua và kéo phanh tay đột ngột để khóa bánh sau. Chuyển tay lái vào khúc cua, và phần sau xe quay trượt tạo nên cú drift. Đây là kỹ năng drift cơ bản.
Drift hãm phanh (Braking drift) là khi người lái vào cua và phanh để đẩy trọng lượng xe lên bánh trước, làm bánh sau tăng tốc và mất lực kéo. Sau đó kết hợp phanh và sang số để drift mà bánh sau không bị khóa lại.
Drift trượt dài (Long-slide drift) là khi trên đường tiến đến đoạn cua dài, với tốc độ cao (lên đến 161 km/h), người lái kéo phanh đột ngột để khởi động drift dài và duy trì nó trên suốt đoạn cua.
Ngoài ra còn một số kỹ năng drift phức tạp như: Drift dựa trên sức kéo (Power over drift), Drift nhử (Feint drift), Drift giật nảy (Jump drift), Drift lướt rê ngoài đường pit (dirt-drop drift),… đòi hỏi xe phải thật mạnh và một số điều kiện cần thiết về yêu cầu mặt đường, bố trí các đoạn cua thích hợp, hoặc phải có đường Pít nhiều cát (phần rìa của đường đua drift).
Thế này thì XLE không chơi được rùi, LE thì có dám chơi hông thui, he he
Sau đó thay từng con ốc trong khoang máy bằng ốc zin mới, ốc khoang máy cũng zin nhưng do chăm sóc omo và nước rửa chén nhiều quá nên nó xám xịt hết roài.
