Em mới bảo trì xe ở Isamco hôm thứ 7, không có em Mit nào bị dính xăng A95 cả, chỉ có bên Mer là bị nhiều, chắc hệ thống béc của Mer nó khó chịu hơn.
mình đổ tạm A92 đi qua tết rồi tính tiếp,chứ gần tết nhất tới nơi bị nữa thì mất thời gian ,mấy ngày nay ra đường kẹt xe kinh khủng,chạy lòng vòng trong phố đúng là cực hình.
Kỹ sư Tạch cho rằng các loại xe đời mới, công nghệ cao đều được thiết kế các thiết bị cảnh báo, tự ngắt khi gặp những sự cố. Vì thế trong những trường hợp xe ô tô tự ngắt sau khi đổ xăng A95, người lái xe cần chủ động quan sát để không phải bỏ quá nhiều tiền vào việc sửa chữa, thay thế đồ dùng.
------
Như anh Tạch đã nói trên thì khả năng là Mit ko có các thiết bị cảnh báo, tự ngắt
Em xem báo thấy Mec, Toy, Hyundai ... đều đã có xe bị. Nhiều khi xe Mit không có thiết bị cảnh bảo thật.
Em xem báo thấy Mec, Toy, Hyundai ... đều đã có xe bị. Nhiều khi xe Mit không có thiết bị cảnh bảo thật.
Mit thì mình ko hỏi được anh Tạch, mình chỉ có thể hỏi được hai chuyên gia là anh "mười chín tháng năm" hoặc anh "xì đô tí trum" với câu hỏi:
- Mit có thiết bị cảnh báo, tự ngắt hay ko?
P/s: hai chuyên gia này một thì ko xài Mit, một thì ko xài A95
Cách đây vài năm, thòi trộn benzen, Mit cũng một số xe bị hư ống cao su.Mit thì mình ko hỏi được anh Tạch, mình chỉ có thể hỏi được hai chuyên gia là anh "mười chín tháng năm" hoặc anh "xì đô tí trum" với câu hỏi:
- Mit có thiết bị cảnh báo, tự ngắt hay ko?
P/s: hai chuyên gia này một thì ko xài Mit, một thì ko xài A95
Chỉ có tình yêu của Bác mới vượt qua được thôi.
Nếu A95 nhập về chất lượng xấu để giảm giá thành, thì không có lý gì A92 họ nhập tốt hơn. Không biết có chuyện gì thật sự xảy ra.
túm váy là giờ nên đổ gì các bác? em còn 1/3 bình 95 (đổ đúng ngày báo đăng), định 29 Tết ra làm đầy bình để đi mùng 1 và chạy về NT
Hỏi riêng các bác làm ngành xăng dầu của MFC đi. Chắc có gì bí mật.
em bên hội Grandis, được một mem trước đây đi tàu nhập dầu cảnh báo... đừng đi 95.. nên đi 92 còn vì sao thì không biết... nhưng đi đâu em cũng xài 92. cũng chưa thấy khác biệt....
