E cũng ko hiểu sao cai elantra mói xấu thiẹt, đặc biet la bộ mâm, nhìn cải lương ghê
Cái mặt cả lăng xấu quá, cái thắng tay thô ghê, sao không làm cái thắng tay điện tử nhỉ , công nghệ thì nhiều mà cái thắng tay không chịu chuyển đổi.
Mấy dòng xe thiên về thể thao có nhiều hãng làm phanh tay cơ để người ta làm được mấy tricks khi thích, nếu thấy k thích thì con này k dành cho mấy bác rồi vì nhu cầu k phù hợp 
)
Thẩm mỹ là tuỳ mỗi người nên em k bàn, riêng e thấy con này đẹp, nhưng bản GT mà chả khác gì bản thường thế này thì hơi chán.
Còn công suất này mà ly hợp kép nữa thì Civic ở VN k so đc, chỉ có đối thủ là Elantra Sport thôi. Ở nước ngoài thì chung mâm với Civic Si. Civic ở VN lái thích nhưng nghe cái CVT dị ứng k chịu đc
)Thẩm mỹ là tuỳ mỗi người nên em k bàn, riêng e thấy con này đẹp, nhưng bản GT mà chả khác gì bản thường thế này thì hơi chán.
Còn công suất này mà ly hợp kép nữa thì Civic ở VN k so đc, chỉ có đối thủ là Elantra Sport thôi. Ở nước ngoài thì chung mâm với Civic Si. Civic ở VN lái thích nhưng nghe cái CVT dị ứng k chịu đc
Hỏi thiệt không có ý gì thắng tay làm được mấy tricks là làm gì vậy bác? Theo mình biết thắng tay để driff nhưng chỉ xe cầu sau. Hóng bác chia sẻ.Mấy dòng xe thiên về thể thao có nhiều hãng làm phanh tay cơ để người ta làm được mấy tricks khi thích, nếu thấy k thích thì con này k dành cho mấy bác rồi vì nhu cầu k phù hợp
Thẩm mỹ là tuỳ mỗi người nên em k bàn, riêng e thấy con này đẹp, nhưng bản GT mà chả khác gì bản thường thế này thì hơi chán.
Còn công suất này mà ly hợp kép nữa thì Civic ở VN k so đc, chỉ có đối thủ là Elantra Sport thôi. Ở nước ngoài thì chung mâm với Civic Si. Civic ở VN lái thích nhưng nghe cái CVT dị ứng k chịu đc
Cerato, Santa Fe, Kona đúng là 3 anh em, cùng hạ xi nhan sau xuống dưới, chạy sát đít là khỏi thấy xi nhan luôn. Bù lại dáng Santa Fe nhìn hầm hố.
