Lúc mới ra nhìn bản Legender màu trắng rất ấn tượng. Nhưng soi bản màu đỏ này thì em thấy ấn tượng bị giảm sút kha khá, nhìn ảnh mặt trước ngon, mặt sau ngon, nhưng mặt hông không ngon (quá hiền với hơi bèo so với mặt trước & sau) dẫn đến tổng thể chưa đã ^_^ .
Cái trò chơi dơ nhá hàng bản xịn đem về bản lởm của nhà TOY xem riết cũng quen gòi
Em ấy vẫn giữ nút cruise control thần thánh của Toyota
View attachment 2235499
nhưng đã cải tiến cách gập ghế hàng 3 nằm thẳng xuống
View attachment 2235500
Các bác xem thêm web Toy Thái -> https://www.toyota.co.th/fortuner/legender.html
Cái kiểu gập ghế củ chuối xúc phạm người sử dụng
Chỉnh sửa cuối:
Thik pác ở chỗ xoáy ngay vào giá trị cốt lõi.
Nói về xe thì phải nói tới động cơ, hộp số, khung gầm-treo. Chứ ba cái ngoại thất chỉ loè các bác mê cải lương tuồng chèo thôi.
Nhưng thực ra mà nói thì Toyota thik ăn chắc mặc bền chứ ko thik sướng. Động cơ turbo sướng thì có sướng nhưng chi phí bảo trì sau này thốn hơn.
Thời buổi giờ mà xe không có trang bị các công nghệ mặt bằng chung thì chán lắm phải không bác?
- Thắng tay điện tử + auto hold giờ tiên phong như số tự động lúc mới ra, đi nó nhàn chân nhàn cẳng gì đâu, tới ngã tư đèn đỏ xe có auto hold thay vì thả chân thảnh thơi thì - xe không có phải giử chân thắng, nhiều lúc nó mỏi.
- Đèn auto nhiều lúc trời chập choạng , hay chui qua hầm ra khỏi miệng hầm ko sợ XXX vẩy vẩy.
- Số nhiều cấp sang số êm ru, chã biết nó sang số, tăng giảm tốc mượt mà.
- Nội thất thiết kế hài hòa gập băng 2 băng 3 lại thành cái giường đi đường xa đổi tài lăn ra nằm ngủ nó sướng.
- Cuộc sống đôi khi bận rộn khiến ta lái xe đôi lúc mất tập trung, ảnh báo điểm mù nhắc nhở cảnh báo cũng không thừa.
- Ghế chỉnh điện nhiều hướng làm thoải mái vùng lưng khi ngồi xe lâu, không mệt mỏi.
- Màn hình HUD rọi thông tin tốc độ lên kính thì không cần nhìn xuống bảng đồng hồ mất tập trung.
Chỉnh sửa cuối:
A tả xe Vinh-Phát đúng hơm! Mọi cái a nói e thấy xe SA có đủ hếch
