tuanle nói rồi vì ý em cũng vậy, bánh trước vừa lái vừa dẫn động nên nếu căng quá, độ lún không đủ sẽ không đủ lực ma sát, nên thường em vẫn bơm = nhau, bánh trước tự khắc lún hơn do máy, cơ cấu lái, ... và cả 2 người ngồi trước. còn bánh sau sedan không có chức năng dẫn động nên bơm căng để giảm ma sát và trường hợp chở hàng (vd bác chở 1 xe full load toàn mật ong đầy cốp sẽ biết nó nặng cỡ nào)
