Re:Đi một ngày đàng...
Cũng hơi lâu rồi, từ ngày cô Út,một "cổ đông" của 3030 làm lại nhà, Asia ít chạy chơi xa. Vậy mà cũng gần 3 tháng rồi đấy. Hôm nay, phải "đi chợ" Đalat cái, dù nhà cửa vẫn đang ngổn ngang gạch ngói :
Con đường mới, nối cầu Lùng đến phía tây thị trấn Khánh vĩnh vẫn chưa thông chỗ nối ra QL1. Thế là 3030 phải len vào đường xóm, rồi cũng ra được đường mới...vô tư. Tracklog phía trên là đường cũ, phía dưới là đường mới :
Suối cạn ven đường, trên địa phận Lâm đồng :
Trong những chuyến du lịch ," thực khách" trên 3030 vẫn thường "ăn đường". Các thành viên trong gia đình đều thích kiểu ẩm thực này. Hôm nay, chỉ xin "khoe" nồi cháo gà, chứ đồ ăn thức uống đem theo thì đủ dùng cho 2 bữa thịnh soạn.
Luộc một chú gà, đổ cả nước lẫn cái vào nồi, cho thêm lon gạo, đậy nắp nồi. Bỏ lên Asia, chạy chừng 2h là có nồi cháo gà ngon lành nóng sốt và nhất là không phải chờ lâu như vô tiệm . Bắt đầu bày mâm, nào vớt gà ra :
3030 về NT khi cô cháu này đang học 12. Thoắt cái, giờ đã đã tốt nghiệp đại học và làm việc ở SG gần 1 năm rồi. Thế mà Asia 3030 vẫn không "già" đi mấy, vẫn " lượn" NT-ĐL-NT trong ngày rất nhẹ nhàng như ...thanh niên. Thứ 7, cháu về NT thăm bố mẹ, chủ nhật theo 3030 đi chơi Đalat, tối lại về SG, mai đi làm bình thường...
Ôi, lan man quá. Tiếp tục nồi cháo gà nè :
...Sau khi dạo chợ , 3030 ghé quán " Mei XuanHuong" bên hồ Xuân Hương. Nơi đây có bãi đậu xe thật "lý tưởng" :
Một góc hồ Xuân Hương nhìn từ " Mei Xuanhuong", hồ đầy và nước trong xanh hơn trước :
Chuyến đi này, 3030 ghi được Tracklog đoạn đường mới. Test động cơ sau khi đảo van hồi xăng, xe chạy vẫn bình thường.
Có điều không được vui là hình như mật độ xe chạy đường Đalat - KV-Nhatrang tăng đáng kể, tai nạn và sự cố xe cũng quá nhiều so với trước đây. Trong ngày,chỉ trên 30km đường đèo, Asia chứng kiến 1 xe bồn "chổng vó" trên đỉnh đèo, 4 xe khách các loại bị hỏng,2 chiếc trong số đó phải nhờ cứu hộ, có chiếc, nắp carter bày cả ra đường !
...
Đoạn đường Cầu Lùng - Khánh Vĩnh chưa chính thức thông xe, nhưng nhiều đoạn đang phải sửa chữa. Hình như đường ở VN, đâu cũng giống nhau. Tuy vậy,trên những đoạn đường còn tốt, Asia vẫn có thể nhẹ nhàng vi vu lên 80, điều không thể nào có được trên cung đường cũ :
