Bác Hcivic Xuân Phú đang bi Pan xe ở Cai Lậy

[P30584]

Woa.... Asia RK sau khi đi thẩm mỹ viện về nhìn long lanh quá.... chúc mjừng bác Hải nhé.......

Cảm ơn bác chúc mừng! Mời bác xem thêm ít hình tại <span style=""color: #008000;"">đây</span>. Đúng là em nó giờ như mới ra lò, đi đứng lại cứ phải rón rén sợ trầy, rõ khổ bác ah!  Hồi trước thì bang thoải mái lắm (chắc cũng vì thế mà trầy trụa rỗ móp tùm lum?)

 
Đẹp quá bác Hải ơi...... nhìn mà phát thèm.....ướt hết bàn phím máy em rồi.......hi....hi...hi...

 

[thuysinhphu]

Em thì lại nghe ao hồ nó đồn ầm lên là bác Thuysinhphu đang muốn tiễn em Nissan về nhà chồng mà không biết có đúng không, nếu thât thế thì rất ư là buốn....

Chắc không phải lời đồn đâu bác ui mà là thiệt đấy. Khó dạy, khó bảo quá nên muốn ly dị cho khoẻ nhưng ....bỏ bao công sức "xúc tép" nuôi em nó tới nay  mà bỏ giữa chừng cũng dở (chỉ vì cái bơm xăng dở chứng). Mà sống nữa thì ko biết ẻm sau này hành em tới cái gì nữa Thôi tới đâu tính tới đó vậy.

Xe mới cũ gì cũng khả năng bị như thế. Xe mới, cưng chiều nên ít hơn. Nếu không chê xe dáng xấu thì không cần thiết phải đổi.
Bây giờ ác mua một chiếc 200tr, thơi gian dành cho nó sẽ nhiều hơn, thay vì đó, bac chăm sóc chiếc xe cũ ngay từ bây giờ.
Xe mới chế độ bảo dưỡng rất kỹ. Xe cũ nếu áp dụng như thế thì không gì hư dâu.
Thí dụ, xe mới 4-0 xúc thùng xăng lớn một lần. Bác nghĩ xem xe bác bao lâu rồi chưa hạ thùng xăng; làm sao tránh hỏng hóc.

Em thấy ý kiến của bác Trường là rất đúng, nếu đã có lòng yêu thương em nó thì bác chỉ cần bỏ thêm ít thời gian chăm sóc kỹ cho em nó là OK ngay, em nó sẽ không phụ lòng bác đâu

Cảm ơn bác Trương195, bác Sweety và bác P30584 đã động viên em, vậy là em quyết sửa tới nơi tới chốn để đu theo các bác xnl ạ, cả ngày nay em ăn dầm nằm dề ở gara để chữa tiệt bệnh cho em nó.
@bác P30584: phải bác gì bên Ox (quên nick rùi) gần SOS ko vậy? Cho em số phone về GV alo bác

nhé

 

[P30584]

@ bác Phú : Dạ đúng bác ơi, co gì bác a lô cho em 0903768536 - Đạt

 

[hongchi]

@ Bác thuysinhphu
Em có chút xíu kinh nghiệm về chiếc xe đầu tiên của em, nissan BB 88 lúc mới lấy về làm đồng, dọn dẹp, sau khi ráp lại em bị em nó vật lên bờ xuống ruộng vì mấy cái bệnh không ngờ tới ,em nói thử để bác nghiên cứu theo dõi em nó.
Lần 1: chạy khoảng 20 km khựng khựng rồi tắt máy, mở capo nhìn tới lui 1 hồi không phát hiện được gì,  lên đề máy chạy ngon lành, bệnh lặp đi lặp lại nhiều lần khi thì 20 km khi 30 km bị... sau khi thay bơm xăng và súc BX lớn, BXC... vẫn không hết thì tình cờ em rút cái ống cao su dẫn xăng nối từ chổ ống đồng vào BXC trong khoang máy, nó bị lão hóa hóa răng nứt nhiều chổ khi máy nóng những chổ răng nứt hở ra lọt gió vào không đủ xăng cấp cho xe.
Lần 2: cũng giống như lần 1, em tưởng bệnh cũ tái phát nhưng không phải. khi phát hiện cái lọc xăng bằng nhưa (20 ngàn) không treo vào giá đở cho nằm tự do trong khoang máy, khi máy quá nóng nó chịu không nổi cái đường cấp xăng vào của lọc xăng gập lại tắt đường xăng vào bxc.
Khi máy đang nổ ngon bác thử kiểm tra 2 trường hợp như em nói coi có khả nghi không, máy nguội khó phát hiện. Chúc bác mau tìm được bệnh em nó.

 

[Hcivic]

Bác thuysinhphu đang rất khó khăn... Tui mạo muội chuyển cái link <span style=""color: #008000;"">này</span> sang đây... Của ít lòng nhiều, còn nước còn tát, rất mong nhận được sự cảm thông và giang tay giúp đỡ từ các bác trong Xóm ta...
Xin cảm ơn các bác xem tin và giúp đỡ...!

 

[Mr. Đàm Cả Tú]

- @ Hcivic : Cho tui gởi giúp cho cậu Nhân viên của Bác Phú chút ít nhé . Nhờ Bác chuyển lời động viên đến Bác Phú và gia đình , mong mọi chuyện rồi sẽ qua đi. Mai tui ghé quán GP , nếu không gặp Bác thì gửi cho quầy Bác nhẻ.
P/s : để cho mọi người dể nhìn thấy hơn Bác nên lập Thread mới trong Xóm mình đi . mạnh dạn lên mình làm việc đúng thì chẳng việc gì phải ngại , vả lại Bác Phú thì cùng là Oser và cũng là anh em trong xóm với nhau cả mà.

 

[PhD]

Em chưa có hân hạnh được gặp bác Thuysinhphu, cũng như chưa tham gia OX , nhưng uy tín bác Hcivic kêu gọi thỉ em ủng hộ ngay ạ.