Em đang đi con FE 2007 thì chân côn khá nặng so với FE2009, mà chân ga cũng nặng nữa! Thế là em đem em nó vào City Ford, mở hộp số thay mâm ép bố ly hợp và dây ga (tốn khoảng 8T hay gì đó em quên mất), làm xong thấy vẫn nặng như cũ 
[:O]
Tự nhiên tốn gần 10t mà chả cải thiện dc gì, chả dám nói với bà cả các bác ơi!!!! Tại em làm vài vòng saigon - Rạch Giá bằng Fe2009 nên mới tưởng FE2007 sau khi thay các món kia sẽ nhẹ tương đương FE2009, ai dè ..... buồn quá!
Hổng lẽ chỉ mỗi xe em FE2007 là nặng chân côn và chân ga ah??? Chắc hôm nào em phải tham gia Ford Club và đi thử xe khác mới được!
[:O]Tự nhiên tốn gần 10t mà chả cải thiện dc gì, chả dám nói với bà cả các bác ơi!!!! Tại em làm vài vòng saigon - Rạch Giá bằng Fe2009 nên mới tưởng FE2007 sau khi thay các món kia sẽ nhẹ tương đương FE2009, ai dè ..... buồn quá!
Hổng lẽ chỉ mỗi xe em FE2007 là nặng chân côn và chân ga ah??? Chắc hôm nào em phải tham gia Ford Club và đi thử xe khác mới được!
Nhà em cũng chạy con everest 2008 mua mới luôn, chân côn cũng nặng lắm. Nặng hơn innova trước đây em từng chạy qua.
Lúc em dọn nhà, em mượn xe ông anh là xe tải Isuzu liên doanh, loại 2 tấn thì phải. Em chạy đạp côn cực nhẹ luôn, nhẹ hơn innova luôn mới hay chứ. Em chở đồ đầy trên xe, nhưng mà chạy rất nhẹ nhàng. Lúc đó em về muốn bán con innova lúc đó của em luôn.
Lúc em dọn nhà, em mượn xe ông anh là xe tải Isuzu liên doanh, loại 2 tấn thì phải. Em chạy đạp côn cực nhẹ luôn, nhẹ hơn innova luôn mới hay chứ. Em chở đồ đầy trên xe, nhưng mà chạy rất nhẹ nhàng. Lúc đó em về muốn bán con innova lúc đó của em luôn.
trungnguyen200632 nói:
Vậy mấy xe du lịch dùng côn gì hả bác, em thấy nó cũng tác động vào xylanh dầu mà !
lienthanhquyet nói:
nhưng xe tải nó trợ lực hơi còn du lịch chúng ta nó chỉ trợ lực thủy lực thôi cụ àh
