Máy ảnh là Webcam của con Laptop nên hình ảnh xấu quắc vậy đó.
Khi em đi coi xe: Gara hét 120 chai. Em trả 100 chai. Xe đã đi 220 ngàn Km. Lúc đó xe đã sơn màu đổ thiết bị giống trong hình. Bên trong thì thay sàn, ghế simili, ti vi, đầu máy loa Sub Trung Quốc.
Lưu ý các bác nhớ đòi xem hồ sơ gốc để biết nguồn gốc xe nha. Sổ kiểm định thì phải xem Sổ Kiểm Định có bị sang qua sổ mới không ?
Em mua về thay hộp số cho êm, vì không thay thì hộp số nó hú. Hộp số 3,5 chai..., thay luôn cái bình điện cho chắc. Thêm 2 loa sau, ráp bộ Remote Steel Mate tổng cộng lần 1: 7 Triệu.
Lần 2 em cho thay giàn gầm trước: 2 phụột nhún, 2 rotuyn và 1 rotuyn lái và em cho sơn lại toàn bộ nội thất xe màu kem gần với màu ghế. Để lúc có thời gian em chụp hình post lên cho các bác xem. Em cho ra soát tòan bộ điện và dây điện của xe, thay Delco. Thay hết toàn bộ dây Curoa Cam, 2 dây curoa ngoài. Lần 2 hết 8 chai nữa.
Rồi đó các bác, xe đi rất êm. Chạy đằm xe lắm vì lốp béo. Xe trong thành phố 8 - 8,5 lít. Chưa chạy đi xa quá 60km nên chưa đo. Để hôm nào em đi Quy Nhơn thì em sẽ làm ký sự.
Xe Matiz bị mấy tội như sau:
1 là òa ga... cái này không riêng Matiz mà toàn bộ xe Deawoo
2 là Rotuyn lái nếu là xe không không có trợ lực lái.
3 nếu lắp bánh béo vào thì các bác phải kê 2 phuộc sau lên cao hơn 2cm để không bị mòn bánh sau khi chở nặng
4. Trong các thiết bị điện thì con Delco là hay bị hư nhất.
5. Vì xe sơn lại, nên chất lượng sơn sẽ không tốt cho dù nội thất hay ngoại thất. Và Đặc biệt là những chi tiết nhựa
6. Cừa xe hơi đóng hơi nặng, kêu hơi to.
Cuối cùng, mua xe cũ thì đừng nói là Matiz xe gì cũng có nguy cơ hư hỏng giữa chừng các bác ơi. Của bền tại người thôi. Vài dòng gửi các bác rồi để em chụp hìn nội thất gửi cho các bác xe. Tiếc là em quên chụp hình nội thất trước khi sơn lại
Xem xong bài này, các bác thấy hay thì vote cho em nhé. Hay thì chưa chắc, trung thực là cái chắc
Khi em đi coi xe: Gara hét 120 chai. Em trả 100 chai. Xe đã đi 220 ngàn Km. Lúc đó xe đã sơn màu đổ thiết bị giống trong hình. Bên trong thì thay sàn, ghế simili, ti vi, đầu máy loa Sub Trung Quốc.
Lưu ý các bác nhớ đòi xem hồ sơ gốc để biết nguồn gốc xe nha. Sổ kiểm định thì phải xem Sổ Kiểm Định có bị sang qua sổ mới không ?
Em mua về thay hộp số cho êm, vì không thay thì hộp số nó hú. Hộp số 3,5 chai..., thay luôn cái bình điện cho chắc. Thêm 2 loa sau, ráp bộ Remote Steel Mate tổng cộng lần 1: 7 Triệu.
Lần 2 em cho thay giàn gầm trước: 2 phụột nhún, 2 rotuyn và 1 rotuyn lái và em cho sơn lại toàn bộ nội thất xe màu kem gần với màu ghế. Để lúc có thời gian em chụp hình post lên cho các bác xem. Em cho ra soát tòan bộ điện và dây điện của xe, thay Delco. Thay hết toàn bộ dây Curoa Cam, 2 dây curoa ngoài. Lần 2 hết 8 chai nữa.
Rồi đó các bác, xe đi rất êm. Chạy đằm xe lắm vì lốp béo. Xe trong thành phố 8 - 8,5 lít. Chưa chạy đi xa quá 60km nên chưa đo. Để hôm nào em đi Quy Nhơn thì em sẽ làm ký sự.
Xe Matiz bị mấy tội như sau:
1 là òa ga... cái này không riêng Matiz mà toàn bộ xe Deawoo
2 là Rotuyn lái nếu là xe không không có trợ lực lái.
3 nếu lắp bánh béo vào thì các bác phải kê 2 phuộc sau lên cao hơn 2cm để không bị mòn bánh sau khi chở nặng
4. Trong các thiết bị điện thì con Delco là hay bị hư nhất.
5. Vì xe sơn lại, nên chất lượng sơn sẽ không tốt cho dù nội thất hay ngoại thất. Và Đặc biệt là những chi tiết nhựa
6. Cừa xe hơi đóng hơi nặng, kêu hơi to.
Cuối cùng, mua xe cũ thì đừng nói là Matiz xe gì cũng có nguy cơ hư hỏng giữa chừng các bác ơi. Của bền tại người thôi. Vài dòng gửi các bác rồi để em chụp hìn nội thất gửi cho các bác xe. Tiếc là em quên chụp hình nội thất trước khi sơn lại
Xem xong bài này, các bác thấy hay thì vote cho em nhé. Hay thì chưa chắc, trung thực là cái chắc
Delco là cục chia lửa hay cái gì thế ạ?
Xe của em đời 99 có trợ lực, chắc không có rotuyn. Rotuyn chắc là cái thanh giằng của hệ thống lái phải ko ạ?
May xe em không bị oà ga.
Hôm qua em lên tp chơi, gặp trời mưa phải đóng cửa, trong xe chở 4 người lớn được một lúc kính mờ tịt. Bật quạt to hết cỡ và tăng nóng hầm hập mãi nó chả chịu tan bớt. Đành phải mở kính cho nó thoát ra ngoài. Sờ lên cái cửa gió chỗ kính thấy áp lực gió thổi ra hầu như không có. Không biết chỉnh cái đó ở đâu các bác nhỉ. Mùa đông mà em phải mở cửa ra nữa thì lạnh lắm.
Xe của em đời 99 có trợ lực, chắc không có rotuyn. Rotuyn chắc là cái thanh giằng của hệ thống lái phải ko ạ?
May xe em không bị oà ga.
Hôm qua em lên tp chơi, gặp trời mưa phải đóng cửa, trong xe chở 4 người lớn được một lúc kính mờ tịt. Bật quạt to hết cỡ và tăng nóng hầm hập mãi nó chả chịu tan bớt. Đành phải mở kính cho nó thoát ra ngoài. Sờ lên cái cửa gió chỗ kính thấy áp lực gió thổi ra hầu như không có. Không biết chỉnh cái đó ở đâu các bác nhỉ. Mùa đông mà em phải mở cửa ra nữa thì lạnh lắm.
Mùa đông thì em chưa biết, chứ kính mà bị mờ thì bác phải mở máy lạnh ra. Còn chỉnh hướng gió máy lạnh là cái núm có chia các mũi tên. Bác vặn núm đó thì thấy gió sẽ đổi hướng. Có thanh gạt ngang để lấy gió trong xe hay gió ngoài. Mùa đông 4 người ngồi trong xe, không cần mở sưởi thì cũng nóng sôi mà bác
Delco là cục chia lửa đúng rồi bác ah. Rotuyn thì có tổng cộng 6 cái. Trong đó có 2 cái rotuyn lớn là nó mang cả thanh sắt to đùng.
Matiz được cái đi lành, đậu đỗ dzễ và đặc biệt là thay phụ tùng lúc nào cũng được mà rẻ cực kỳ. Rẻ nhất trong các loại xe. Nên các bác có mua xe Taxi thì cũng yên tâm nhé.
Delco là cục chia lửa đúng rồi bác ah. Rotuyn thì có tổng cộng 6 cái. Trong đó có 2 cái rotuyn lớn là nó mang cả thanh sắt to đùng.
Matiz được cái đi lành, đậu đỗ dzễ và đặc biệt là thay phụ tùng lúc nào cũng được mà rẻ cực kỳ. Rẻ nhất trong các loại xe. Nên các bác có mua xe Taxi thì cũng yên tâm nhé.
adng nói:
Bác hơi sai lầm rồi, theo nguyên tắc khi bên trong xe nóng (bác chở 4 người, hình như o mở máy lạnh) bên ngoài lạnh (trời mưa) thì hơi nước trong hơi thở của mình sẽ bay lên và ngưng tụ phía trong kính lái (nằm nghiêng), bác càng bật quạt to càng ngưng tụ nhiều, để khắc phục theo em bác bật máy lạnh lên bảo đảm nhiệt độ bên trong xe phải lạnh hơn hoặc bằng bên ngoài thì lúc này nếu có sẽ chỉ có hiện tượng đọng sương bên phía ngoài kiếng lái => có thể dùng gạt mưa gạt đi. Riêng về cái cửa gió bác hỏi thì ngay vị trí nút xoay chỉnh cho quạt gió thổi ở vị trí nào trên bảng điều khiển sẽ có vị trí có hình cái gạt mưa, nếu để vị trí này thì gió thổi ra ở đó mạnh nhất. Chúc bác vui.
Em cũng xin ké bác chủ thớt cho đăng ký 1 xuất Matiz, bác nào dư cái Matiz nào 2004-2006 SE thì xin alo em với. 0907001499. Xin đa tạ.
maninh nói:
Cái nút nào trong hình dưới đây hả bác?
Còn nữa, đi trời mưa, lạnh mà bật máy lạnh như bên ngoài rét sao chịu nổi bác?
Em có mỗi cách là hoặc bật sưởi tương đối nóng, quạt tối đa để cho nhiệt độ của kính nó lớn hơn nhiệt độ đọng sương, thỉnh thoảng mờ thì lại mở cửa sổ ra cho nó bay bớt hơi nước xong lại đóng vào.
Do không gian xe nó nhỏ quá, chở nhiều người lớn thì lượng hơi nước thở ra nhiều nên vẫn dính chưởng ạ.
