Em cũng mới đi Đà Lạt-Mũi né về đây ạ, 2 ngày ở tpĐL chạy lòng vòng các điểm du lịch, ngày cuối đi đèo Di linh ra Phan thiết, tổng cộng 1080km, em đổ xăng 3 lần tổng cộng 1.755.000k
Như vậy chẳng có gì hao xăng đâu ạ.
Như vậy chẳng có gì hao xăng đâu ạ.
Không. Ý em nói là em đang chạy những chiếc này và odo là như vậy nhưng em coi thử sổ bảo dưỡng và hỏi ông chủ xe thì ổng nói vậy. Dòng toyota bền. Mấy xe này là ổng mua mới và chạy tới giờ chứ đâu mua cũ đâu mà bị tua. Chỉ riêng có chiếc zace là mua lại odo lúc đó 161k.
Anh nói em thấy đúng. Mình kinh doanh thì 1 phần do miệng lưỡi thôi. Nhưng phân vân là chất lượng xe, sợ nhất tiền chưa kiếm được gỡ vốn chiếc xe mà đã đưa đi gara bảo trì toàn bộ. Mấy con xe em nói em chạy trên 140k rồi mà chưa sửa gì hết.
Tính sơ sơ gần 10,8 lít/100km. Cũng hơn innova chút xíu à. Inova bữa em đi từ củ chi về cầu cần thơ khoảng gần 10 lít đường 1a và cao tốc trung lương
Toyota bền do hảng bảo dưỡng tốt, nếu gara ngoài thì không thể bằng Zinger, vì cấu tạo 2 xe này giống nhau mà phụ tùng Zinger đều to và chắc hơn.
Tháng 10 này em liều 1 phen thử em zinger. Hy vọng lúc đó mua được 1 em ngon. Zinger trong hãng chắc vẫn bán hàng cũ hả anh. Đi đường em toàn thấy ford, toyota, mazda là trưng xe cũ ngoài, để ý hoài ko thấy mitsu.
Bác tính nhầm rồi đó ạ, xăng 18090đ 1 lít ở QL, tại ĐL xăng 18490đ 1 lít, em đổ 955k ở ĐL.
Cứ cho cùng 1 giá cho dễ tính thì em chỉ tốn có 97 Lít xăng cho Tour này thôi ạ, không hơn 10L đâu bác.
À quên, em chỉ đổ xăng 92 thôi ạ.
Có Bác nào thí nghiệm thử, cùng một xe, một lộ trình...thì tính bằng tiền, xăng nào đi tiết kiệm hơn?
