Em ngày nào cũng sáng đi chiều về đèo BL. Quan điểm của em, hơi khác 1 chút so với các cụ trong này. Đành rằng đi đèo, phải tuyệt đối chấp hành những quy tắc điều khiển, thao tác kỹ thuật đi đèo. Tuy nhiên, với khúc cua này, em cho rằng, 1 phần lỗi của nhưng nhà quản lý đường đèo.
Cho em bày tỏ thế này ah: ngay khúc này, là tượng Đài Đức Mẹ, không biết ai lập ra, và có từ bao giờ. Vấn đề ở chỗ, khi xe đang lên, hoặc đang xuống, rất nhiều xe Du lịch muốn ghé dâng hoa cho Đức Mẹ. Vì thế, bãi để xe bên phải ( theo hướng ĐL-HCM) nên nhiều xe tấp vào. Nguyên thủy chỗ này, là cái cống thoát nước. Vì vậy, có cây cầu ở giữa. Bản chất là cầu, nên bên trái vẫn là hộ lan, bên phải là cục be tông ( màu đỏ- vàng) là bờ taluy. Sân để xe Đài Đức mẹ, khá rộng, nó giống như đoạn đường lánh nạn, nên rất nhiều tài xế khi xổ đèo, không quen đường thường bị giật mình giữa 2 sự lựa chọn: đi thẳng, hay vào sân để xe. Điển hình trong trường hợp này, là tài xế xe BAIC, đã giật mình, xử lý tình huống ko tốt, nên đâm thẳng vào cục beton. Nên em cho là nhà quản lý ( hình như cty Thành Nam), cần bỏ hẳn cục beton này đi, hoặc xây hẳn cái hộ lan không cho xe sổ đèo bị giật mình bởi bãi đất trống bên tay phải xuống. Em có thêm cái video, xe cont chở Hành tây, tối qua, rớt ngay bên đối diện ah. Lỗi 1 phần là do ông tải 1,4T vượt ẩu, + tài cont khá kém khi lấy lại volant về phần đường của mình!
nld.com.vn
