Pác chủ tính toán chi li quá rồi. Chính vì chi li quá nên pác mới bán xe. Chứ xe pác mua tiền tươi ko vay ngân hàng, Ko kinh doanh gì thì sao phải bán. Ko có tiền đổ xăng thì ta chùm mền có gì đâu. Đời sống được bao nhiêu đâu mà phải lo xa quá. Có 1 căn nhà để ở là được rồi. làm gì cứ phải đất với cát để dành làm gì pác. Bao giờ sắp chết mới thèm ăn đất. Mình còn sức khỏe còn cày cuốc được. Mà đã cày cuốc được thì phải hưởng thụ cuộc sống thôi
Mình đồng ý là xe ô tô an toàn hơn như câu hỏi của anh.Mình chỉ hỏi bác 1 câu thôi : Thịt bọc sắt (xe 2 bánh) và Sắt bọc thịt ( xe ô tô) thì cái nào an toàn hơn và bác chọn cái nào?
Nhưng mình vẫn giữ ý kiến không cần thần thánh hóa xe ô tô. Sử dụng xe oto đúng hoàn cảnh và nhu cầu.
Nói như bác thì cả thế giới này cần éo chi phải phát minh ra ô tô. Ở đó mà bác còn biện minh xe máy và ô tô an toàn như nhau, bác khá logic đấy. Bản thân bác đã sở hữu ô tô mà bác còn phát biểu như vậy thì em không biết nói sao. Chắc phải như kiểu tuỳ tiện như xe máy, thích tạt đầu, leo lề, chen lấn, thích đậu đâu thì đậu đó thì mới đúng ý bác hả. Ô tô là là phương tiện văn minh của cả nhân loại. Bản thân bác khi chở vợ con đi đâu giữ trời mưa gió nắng noi, đường xá bụi bặm lầy lội thì cảm nhận khi đi bằng 4 bánh với 2 bánh thế nào? Tại sao hàng triệu người VN phải dùng xe máy, tại sao hàng tỉ người trên thế giới dùng xe ô tô?
Đọc bài của bác chủ nhớ lại những bộ phim tư liệu của phương tây quay những thập kỷ 60-70 đã thấy họ đi ô tô ngập đường mà thấy chạnh lòng cho dân ta. Qua 50-70 năm rồi mà dân mình mua 1 chiếc xe cũng phải tính toán đủ đường.
Đúng là vừa nghèo mà lại bị nhóm lợi ích thuế má, cầu đường, xăng dầu ... nó bóp cổ nên dân lao động bình thường phải tính kỹ như bác chủ quả không sai.
Bụng chưa no thì sao dám tính đến an toàn.
Đúng là vừa nghèo mà lại bị nhóm lợi ích thuế má, cầu đường, xăng dầu ... nó bóp cổ nên dân lao động bình thường phải tính kỹ như bác chủ quả không sai.
Bụng chưa no thì sao dám tính đến an toàn.
Bác nói rất chính xát.
Ở Việt Nam sd ôtô thật sự em thấy chưa hợp lý.
Thứ nhất là phần giá xe, rồi thuế phí đủ điều.
Thứ hai là đường sá chật chọi, mỗi lần ra đường em rất mất thời gian, đại khái là không có đường mà chạy. còn lễ tết thì ôi thôi về quê miền tây như cực hình. Thôi thì anh nào co điều kiền thì chơi.
còn em thôi tâm gạt giấc mơ qua một bên, khi nào cảm thấy thích hợp thì tái ngộ vậy.
Ở Việt Nam sd ôtô thật sự em thấy chưa hợp lý.
Thứ nhất là phần giá xe, rồi thuế phí đủ điều.
Thứ hai là đường sá chật chọi, mỗi lần ra đường em rất mất thời gian, đại khái là không có đường mà chạy. còn lễ tết thì ôi thôi về quê miền tây như cực hình. Thôi thì anh nào co điều kiền thì chơi.
còn em thôi tâm gạt giấc mơ qua một bên, khi nào cảm thấy thích hợp thì tái ngộ vậy.
Bác nói vậy là tự mình an ủi với điều kiện của mình thôi.
Vậy thì bác cứ chờ đường xá thông thoáng, thuế xe rẻ rồi hãy thưc hiện giấc mơ( em nghĩ đến lúc đó bác gần đất xa trời rồi lấy sức đâu mà hưởng)
Riêng em thấy cung đường em đi đưa đón bx và con cái đi học đi về 30km thì thấy đường xá thông thoáng. Còn cuối tuần đi du lịch thì canh giờ đi và về thì chả bao giờ kẹt. Điều kiện em thì cũng khg dư giả gì nhiều nhưng hàng ngày nhìn vợ con và bản thân đi ngoài đường thấy rất nhiều mối nguy hiểm giao thông, mưa nắng thất thường, con cái mệt mỏi. Thấy thương quá nên mình cố gắng chút để bảo vệ gia đình mình.
Chỉnh sửa cuối:
Không cần biết an toàn hay không, ko phải đội cái nồi cơm điện la vui rồi, buồn chạy tới huế cafe, zui quốc luôn sài gòn nhậu cá kèo, bao nhiêu đó là đủ vốn rùi
Giờ mà đám bạn rủ đi VT bằng 2B là em hết dám chạy như thời sủ nhi. 4B đi xa vẫn an toàn hơn. Còn đi dịp nào thì tùy thôi. Em nghĩ 4B cũng như 2B đều là tiêu sản cả.
Hello, ban moi tinh vat chat, sao khong tinh suc khoe , thoi gian, tinh than,....vv
ve vat chat ban phai tinh ro:
1. Chi phi= 450+(30+20+10+10)= 520trieu
2. Thu ve= 350 ban xe + 30.000 km x 12.000 dong/1km gia taxi =350+360= 710 trieu
loi nhuan sau 2 nam la: 710-520= 190 trieu.
Chuc mung ban co loi nhuan, ban la nguoi kinh doanh gioi roi do!
Hehe, mỗi người 1 suy nghĩ các bác ợ
E khá giống bác chủ, nhưng e ko kinh doanh mà e đi làm công nhân ạ vợ e làm nhà nước 2 đứa con còn nhỏ xíu
Và e cũng mua (sắp lấy) ô tô, e cũng suy nghĩ như bác vậy đó
*Lý do e mua:
1- Tính nhu cầu: e đi ít khoảng 300 - 400 km/tháng
2- Xe ko phải để đi làm mà xe để cho cả gia đình (bao gồm cả ông bà nội) được an toàn hơn. Chi phí sức khỏe ko tính được, nhất là vào mùa mưa, vợ e lâu lâu cũng phải chạy qua chạy lại nhà ông bà nội và chở theo F1 nên thấy hết sức nguy hiểm (20km/1 chiều), có thể từ chối uống rượu bia với lý do lái xe hehe.
3- Đây là ước mơ của bố e và nhà em
4- Bố mẹ e cả đời lam lũ rồi giờ vẫn phải chạy xe máy mỗi khi đi lên nhà e có việc (ko dám đi taxi vì sợ tốn tiền)
5- Cách sd xe hợp lý: Mua xe --> chạy cho rành --> 2 ngày cuối tuần tìm cách làm dịch vụ: cái này chưa chắc như thế nào nhưng ý tưởng đã có trong đầu
6- Nền tảng để mua xe: nhà 2 vc đang ở đã có (có phòng trọ cho thuê do ở ko hết đất), đất đã mua thêm 1 miếng khác dù là trả góp hehe (đất dự án nên an tâm và đang đợi có sổ để cho thuê đất kiếm thêm) vì e quan niệm mình ko giàu nhưng phải mua đất trước khi mua xe, bố mẹ cũng ko đến nỗi nào
*Bài toán kinh tế hao hụt:
1- Mua xe là lỗ, mua thổ thì lời: hoàn toàn đúng, e tính nếu lấy cái sedan thì mỗi tháng ném vào nó khoảng 2 - 3 triệu
2- Mua xe gì để thỏa mãn vấn đề kinh tế: xe đã qua sd (xe này phải chắc ăn nên e vào cty mua dù có đắt hơn bên ngoài)
3- Mua loại nào để khấu hao ít và bán lại ko mất giá quá nhiều: xe Nhật (Toy, Hon, maz...) do thị hiếu người Việt dù rằng độ bền ko đo đếm được
4- Tiền sửa xe, các khoản liên quan đến xe (cầu đường, phí này phí nọ): đi xe ô tô là cấm có uống rượu bia bạn sẽ tiết kiệm 1 khoản tiền nhậu, đi ô tô là phải bỏ thuốc nếu ko muốn nó ám mùi vào xe (và cũng thề là bỏ thuốc khi mua xe) và bỏ thuốc cũng đồng nghĩa là tiền cafe sẽ tiết kiệm
Vài dòng suy nghĩ
Các bác nên cân đối tài chính trước/sau khi quyết định mua xe
E khá giống bác chủ, nhưng e ko kinh doanh mà e đi làm công nhân ạ vợ e làm nhà nước 2 đứa con còn nhỏ xíu
Và e cũng mua (sắp lấy) ô tô, e cũng suy nghĩ như bác vậy đó
*Lý do e mua:
1- Tính nhu cầu: e đi ít khoảng 300 - 400 km/tháng
2- Xe ko phải để đi làm mà xe để cho cả gia đình (bao gồm cả ông bà nội) được an toàn hơn. Chi phí sức khỏe ko tính được, nhất là vào mùa mưa, vợ e lâu lâu cũng phải chạy qua chạy lại nhà ông bà nội và chở theo F1 nên thấy hết sức nguy hiểm (20km/1 chiều), có thể từ chối uống rượu bia với lý do lái xe hehe.
3- Đây là ước mơ của bố e và nhà em
4- Bố mẹ e cả đời lam lũ rồi giờ vẫn phải chạy xe máy mỗi khi đi lên nhà e có việc (ko dám đi taxi vì sợ tốn tiền)
5- Cách sd xe hợp lý: Mua xe --> chạy cho rành --> 2 ngày cuối tuần tìm cách làm dịch vụ: cái này chưa chắc như thế nào nhưng ý tưởng đã có trong đầu
6- Nền tảng để mua xe: nhà 2 vc đang ở đã có (có phòng trọ cho thuê do ở ko hết đất), đất đã mua thêm 1 miếng khác dù là trả góp hehe (đất dự án nên an tâm và đang đợi có sổ để cho thuê đất kiếm thêm) vì e quan niệm mình ko giàu nhưng phải mua đất trước khi mua xe, bố mẹ cũng ko đến nỗi nào
*Bài toán kinh tế hao hụt:
1- Mua xe là lỗ, mua thổ thì lời: hoàn toàn đúng, e tính nếu lấy cái sedan thì mỗi tháng ném vào nó khoảng 2 - 3 triệu
2- Mua xe gì để thỏa mãn vấn đề kinh tế: xe đã qua sd (xe này phải chắc ăn nên e vào cty mua dù có đắt hơn bên ngoài)
3- Mua loại nào để khấu hao ít và bán lại ko mất giá quá nhiều: xe Nhật (Toy, Hon, maz...) do thị hiếu người Việt dù rằng độ bền ko đo đếm được
4- Tiền sửa xe, các khoản liên quan đến xe (cầu đường, phí này phí nọ): đi xe ô tô là cấm có uống rượu bia bạn sẽ tiết kiệm 1 khoản tiền nhậu, đi ô tô là phải bỏ thuốc nếu ko muốn nó ám mùi vào xe (và cũng thề là bỏ thuốc khi mua xe) và bỏ thuốc cũng đồng nghĩa là tiền cafe sẽ tiết kiệm
Vài dòng suy nghĩ
Các bác nên cân đối tài chính trước/sau khi quyết định mua xe
