Thế Triton & PS 4x2 đẩy bánh sau éo an toàn bằng Xpander sao. Xịt pẹ tụi Mit hàng cao cấp hơn lại làm thua cái con hàng thứ cấp.
Cái xe này gọi là xe rùa hay xe cút kit?
Bây giờ trên đường đá dăm, lởm chởm hay không bằng phẳng, bác thử đẩy và kéo xem cách nào dể đi hơn. Đẩy khó hơn chứ.
Cầu sau ưu điểm là có thể dùng cho công suất lớn thôi , 4WD mới tối ưu.
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
Em không biết, em trải nghiệm 2 chiếc xe cầu trước và cầu sau trong cùng 1 góc đường rồi, như sau:
Cái cua 90 độ, lầy lội của đất đỏ, có dốc, phải thắng lại, rồi đánh lái vào.
Chiếc Triton quăng đít qua lại, không chạy vô được, càng ga mạnh càng quăng. Cài 2 cầu thì bò vào.
Chiếc Morning cùi bắp, 1 phát ăn ngay.
Thế nào cũng có anh nói xe morning nhẹ hơn, không bị lún nên vào dễ hơn cho xem.
