GS theo xe em, nó chỉ được 6 tháng ngủm củ tỏi, Rocket được 1 năm 9 tháng cũng tèo
Ắc quy Varta AGM cho xe BMW thường dùng được 5 năm, có xe hoạt động thường xuyên thì được 7 năm, ắc quy này tương đối mắc, trong hãng khoảng hơn 15tr, mua ngoài thường 5tr, đặc biệt loại này lớn nên rất nặng, toàn trên 20 kg.
Accu 80AH đã thấy lớn quá rồi.
Xe nào mà xài bình đến cả 100-110AH nhỉ
Không lẽ mấy xe có stop engine giữa đường thì phải bình 100AH
Xe nào mà xài bình đến cả 100-110AH nhỉ
Không lẽ mấy xe có stop engine giữa đường thì phải bình 100AH
Xưa mình thay dùm thằng bạn mình chi chiếc kia carens 1tr5 sài tới h cũng 2 năm hơn roiif chưa thấy hỏng.
Cái này là võ đoán thôi, khả năng là do bác để phơi nắng nhiều nên bị nhiệt.
Vì xe có 2 xe, nhưng nhà ở cũng có hầm, nhà chung cư cũng có hầm, cty cũng có hầm nên xe thường mát hơn. Anh ruột em cty ko có hầm, xe vứt trên mặt đất, toàn xe châu Âu, cứ 2 năm là toang.
Em 2 đời Lex rồi, cứ khoảng năm thứ 4-5 là yếu bình, như bình theo xe 75A thì thay vào cao hơn, cỡ 90A.
Con Mer thì hơi lo, lịch sử ae trong nhà chất lượng xe hơi tồi, đến năm thứ 3 là vừa đi vừa sửa, em mới bị gãy cái nút kéo kính xong nên cay chất lượng đang muốn bán xe, có khi trước lúc acquy chết.
Mấy con như merc S600, 911, Q7 Q8 dùng đó.
có 8 chai thôi chứ nhỉTrước chiếc Mer C Class của mình hỏng bình, gọi vào hãng bảo 18 chai.
Nhân viên báo em 18 chai nên em mới tá hỏa luôn. Em gọi cho chỗ sạc ắc quy gần nhà, họ mang cái bình 2 triệu lắp cho em. Em xài đến khi bán xe vẫn OK.
