Thôi thì cho xin địa chỉ tay Luật sư hay tư vấn cho bác Hungtech để anh em email kiểm tra chéo phát cũng được !
Last edited by a moderator:
Tớ nghĩ chỉ cần ra nước ngoàí 1 lần quan sát và hiểu biết 1 tí, sẽ thấy mạng người ở nước ngoài rất giá trị, chính thế nếu để xảy ra tai nạn vài người chết thì lãnh đạo GTVT, CS nó từ chức hết, chính thể không có chuyện 1 người từ nước không tham gia công ước về công nhận bằng lái xe quốc tế, quen đường xá gaio thông chật chội, chuyên tranh giành đường, biển báo không rõ, tai nạn nhiều... được ngang nhiên lái xe , tức là dùng phương tiện nguy hiểm có thể giết chết người hàng loạt dân nó.sgbia nói:
VN muốn gia nhập công ước công nhận bằng lái xe chung, thì mới có thể cấp bằng lái quốc tế cho dân VN, hiện nay phải đổi cả chương trình học và biển báo theo chuẩn chung, các bác cứ chờ đi để bằng lái VN valid ở nước ngoài
Tớ nghĩ có 1 vài người đã lái ở nước ngoài, nhưng phải gọi là may mắn, nếu có gì xảy ra thì hốt hết, vì bị xử như lái xe không có bằng lái. ở VN không cho bằng lái xe nước ngoài, bằng QT lái xe, nhưng vẫn thấy người nước ngoài thuê xe chạy đó, nhưng cũng hên là không gặp chuyện gì, lỡ xui thì gỡ lịch mệt xỉu. Dừng nên xíu dại người khác he
Last edited by a moderator:
Hungtech nói:
Toàn là "tớ nghĩ", rồi lại "tớ nghĩ", v.v... Chỉ cần lý luận "tớ nghĩ" là mặc nhiên được coi là "tớ đúng" à?
Thế "tớ nghĩ" như thế nào khi thấy chính phủ LH Anh chính thức cho phép "bất kể người nước ngoài nào có bằng đầy đủ và hợp lệ của quốc gia mình" đều được lái tại LH Anh trong 12 tháng?
Hoá ra chính phủ LH Anh "nó nghĩ" cạn hơn "tớ nghĩ", nó chẳng hiểu biết 1 tý như "tớ", nó cũng không quý mạng người dân xứ nó như "tớ", "tớ" nhỉ?
Last edited by a moderator:
Lái rồi..... Đụng rồi ..,bể xe người ta rồi . Chụp hình với cảnh sát và post cho hungtech coi rồi !
Đâu thấy ai hốt đâu
Chắc tại thằng cảnh sát mẽo ăn hối lộ
Nhân tiện anh Hungtech giải thích rõ cái bằng lái xe " quốc tế" là bằng lái do " tổ chức abc " cấp phải thi cử hay chỉ là "xấp giấy lộn" dịch ra các ngôn ngữ nước sở tại nhằm cho bọn " cảnh sát" hiểu được !
Nhớ cung cấp địa chỉ tay luật sư nhé
Đâu thấy ai hốt đâu
Chắc tại thằng cảnh sát mẽo ăn hối lộ
Nhân tiện anh Hungtech giải thích rõ cái bằng lái xe " quốc tế" là bằng lái do " tổ chức abc " cấp phải thi cử hay chỉ là "xấp giấy lộn" dịch ra các ngôn ngữ nước sở tại nhằm cho bọn " cảnh sát" hiểu được !
Nhớ cung cấp địa chỉ tay luật sư nhé
Mấy cái đụng mà up hình lên đây là vớ vẩn, bên US đụng xe là 2 xe cứu hỏa và cứu thương tới, cứu hỏa nó cắt cái xe ra , để cứu thương cứu người, lúc này bằng lái kô valid có sống thì cũng toi.oldman_saigon nói:Lái rồi..... Đụng rồi ..,bể xe người ta rồi . Chụp hình với cảnh sát và post cho hungtech coi rồi !
Đâu thấy ai hốt đâu
Chắc tại thằng cảnh sát mẽo ăn hối lộ
Nhân tiện anh Hungtech giải thích rõ cái bằng lái xe " quốc tế" là bằng lái do " tổ chức abc " cấp phải thi cử hay chỉ là "xấp giấy lộn" dịch ra các ngôn ngữ nước sở tại nhằm cho bọn " cảnh sát" hiểu được !
Nhớ cung cấp địa chỉ tay luật sư nhé
Tất cả các nước đã tham gia công ước về công nhận lẫn nhau bằng lái xe đều có 1 quy định như nhau là bằng lái nước nào valid thì đều lái được. VN mà tham gia công ước này thì cũng phải ghi như vậy. Câp Bằng lái xe quốc tế tức là đã tham gia công ước này, Bằng quốc tế là bản dịch nhiều thứ tiếng do cơ quan thẩm quyền của nước đó cấp cho 1 bằng lái của nước mình đã được valid đối với các nước (tức là nước này phải tham gia công ươc), cái bản dịch bằng VN không phải là bằng quốc tế ai bỏ tiền để nhờ US dịch tiếng Anh bằng lái VN là phí tiền vì nó không có giá trị .
LS US không tư vấn luật qua free nhé , bác có thể các forum về luật để hỏi chơi, nhưng vô giá trị vì các nick đó có thể kô là LS. nếu qua US bác nhờ người quen giới thiệu LS của họ để bác hỏi, còn hẹn gặp LS riêng thì hao $ đấy
Last edited by a moderator:
Hungtech nói:
Lúc đầu chú nói khác giờ chú nói khác sao lúc đầu không nói cái này ra =)). Chú chả khác đứa con nít đi cãi nha. Vui thật. Từ đầu chú có biết éo đến công ước đó đâu. Mà chú không đọc tới cái bản Việt Nam đã tham gia vào công ước vào những năm sau nhé. Quote mà không đọc thấy là sao mù chữ hả?
Last edited by a moderator:
Ở đây cần phân biệt 2 thứ phạm trù khác nhau:
1. Chính xác là các nước đều yêu cầu công dân nước khác khi lao động, sinh sống và học tập trên nước mình nếu muốn lái xe phải có giấy phép lái xe hợp lệ. Nếu có giấy phép lái xe nước khác thì phải chuyển đổi trực tiếp hoặc thi lại (tùy theo quy định của từng nước). Chỉ có ngoại lệ là từ năm 2013, các nước trong EU đã thống nhất một mẫu giấy phép (và cả biển số xe) trong toàn khối (hình như Canada và Mỹ cũng như vậy). Ở châu Âu (hình như Mỹ cũng vậy), giấy phép lái xe của Việt Nam hoàn toàn hợp lệ nên ngưới có giấy phép sẽ được thi luôn mà không phải tham gia khóa học (nhưng chỉ được 1 lần). Ngược lại, VN cũng công nhận tính hợp lệ của giấy phép lái xe các nước khác nên được chuyển đổi sang giấy phép VN luôn mà không cần thi (không biết có phải 100% các nước được như vậy không!?).
2. Tuy nhiên, đối với đối tượng đặc biệt là khách nhập cảnh ngắn hạn (thường dưới 90 ngày), để đỡ phiền hà, thường các nước đều đồng ý cho sử dụng luôn giấy phép lái xe gốc khi lưu thông mà không cần chuyển đổi hay thi cử gì cả.
Tuy nhiên, trong trường hợp nào thì tính hợp lệ của giấy phép lái xe cấp đều được các nước công nhận chứ không phải là giấy lộn như nhiều người nghĩ.
1. Chính xác là các nước đều yêu cầu công dân nước khác khi lao động, sinh sống và học tập trên nước mình nếu muốn lái xe phải có giấy phép lái xe hợp lệ. Nếu có giấy phép lái xe nước khác thì phải chuyển đổi trực tiếp hoặc thi lại (tùy theo quy định của từng nước). Chỉ có ngoại lệ là từ năm 2013, các nước trong EU đã thống nhất một mẫu giấy phép (và cả biển số xe) trong toàn khối (hình như Canada và Mỹ cũng như vậy). Ở châu Âu (hình như Mỹ cũng vậy), giấy phép lái xe của Việt Nam hoàn toàn hợp lệ nên ngưới có giấy phép sẽ được thi luôn mà không phải tham gia khóa học (nhưng chỉ được 1 lần). Ngược lại, VN cũng công nhận tính hợp lệ của giấy phép lái xe các nước khác nên được chuyển đổi sang giấy phép VN luôn mà không cần thi (không biết có phải 100% các nước được như vậy không!?).
2. Tuy nhiên, đối với đối tượng đặc biệt là khách nhập cảnh ngắn hạn (thường dưới 90 ngày), để đỡ phiền hà, thường các nước đều đồng ý cho sử dụng luôn giấy phép lái xe gốc khi lưu thông mà không cần chuyển đổi hay thi cử gì cả.
Tuy nhiên, trong trường hợp nào thì tính hợp lệ của giấy phép lái xe cấp đều được các nước công nhận chứ không phải là giấy lộn như nhiều người nghĩ.
tuandq nói:
Dẫn chứng cho vấn đề này cho những người nói giấy phép lái xe của nước ngoài không có giá trị tại VN nhé. Vẫn cầm đi đổi (thật ra là lấy thêm) cái giấy (giờ là thẻ nhựa) khác bình thường
http://viet.vietnamembassy.us/pdf/15.2%20Thu-tuc-doi-giay-phep-lai-xe-tai-vietnam.pdf
