Nếu kẹt xe càng nhiều, xăng dầu càng tăng thì pickup lại là lựa chọn kinh tế hơn cả những mẫu sedan cỡ nhỏ, máy bán tải lớn toàn 2.4-3.2 nhưng mức tiêu hao còn thấp hơn cả nhiều dòng sedan. Chưa kể tải trọng nó k hề nhỏ mà k bị cấm như xe tải, cỡ nào thì nó cũng k bị thoái trào.
Bác này troll gớm quá, Vin đã làm gì mà giảm? Chẳng qua sau 1 thời gian bân chạy nhờ ngoại hình hầm hố và option nhiều thì đến giờ các bệnh vặt của em nó xuất hiện ngày 1 nhiều nên nhiều người e dè. Ngoài ra không thể không nói đến sự trở lại của Hilux và Triton với ngoại hình đẹp hơn rất nhiều. Thật sự mà nói, ở thị trường VN cái gì đẹp, bặm trợn, hầm hố đều bán chạy. Những con xe xấu thì dù tốt và rẻ đến thế nào cũng đều xác định là ế chỏng vó. Ttiton là ví dụ điển hình, rõ ràng nhất.
